南京明城墙的藏兵洞里有什么 南京明城墙破坏的一些情况
城门，是衔接城市内、外的交通要道和观瞻之所在，也是古代城垣攻防战中的焦点。为此，朱元璋等人在南京京城城门营建中，煞费苦心地数次对城门进行修葺、增筑改制，以壮其势、瞻其观。南京京城设有城门13座，每座城门均有相当规模的敌楼，并有数道木城门和千斤闸。门址位置依据城垣形制不求对称，依门而设的瓮城有内、外之分，瓮城的大小、形状也不一样。每座城门都有内外两道门，外面一道是从城头上放下来的“千斤闸”，具有坚固的防御作用；里面一道则是木质再加铁皮做成的两扇大门。在平时，行人车马都从城门洞里通过。城墙一周共设13座城门，东有朝阳门，南有聚宝、通济、正阳（即光华门）3门，西有三山、石城、清凉、定淮、仪凤门5门，北有太平门、神策、金川、钟阜4门。正阳门（光华门）是南京城墙十三座内城门，是京城的正门，内外均有瓮城的复合型瓮城，是中国城墙建造史上独创。通济门是南京城墙十三座内城门中占地面积最大的城门，是一座福船型（鱼腹型）内瓮城城门，内部结构极其繁复，其形状在中国也绝无仅有，一座城楼，两条上城马道和人行道，三座瓮城，四道门垣皆为拱券砌筑，以及若干瓮洞，瓮城周长约690米，立面城宽约90米，均为条石砌筑。聚宝门（中华门）是南京城墙内城十三座城门中规模仅次于通济门的城堡式城门，是京城的正南门，中华门城堡是中国现存最大的城堡，也是世界上保存最完好、结构最复杂的古城堡，堡垒瓮城。三山门（水西门）规模仅次于聚宝门（今中华门），与通济门略同，建有内瓮城三座，门垣共四道，每两道城墙间设瓮城，内瓮城呈船形或者鱼腹型，供作储兵防守之用。石城门（又称汉西门）坐东面西，由两道瓮城、三通城门组成，皆为拱券砌筑。清凉门是明代南京内城十三座城门，由一道城门和一圈椭圆形瓮构成。定淮门是南京市明代内城十三座城门靠城西的城门，位于外秦淮河东岸，具体规格不详。仪凤门（兴中门）是城北进入南京城的要道，军事位置十分重要，为单孔城门，上设两层箭楼。钟阜门坐西向东，几乎和仪凤门相对，也是两座距离最近的城门。两座城门取龙凤呈祥寓意。金川门坐南向北，因古代有金川门涵洞使得金川河由此出城而得名，门外设有金川桥一座，城门附近设置有水闸，控制护城河和外金川河的流通。神策门相对其他城门规模较小，是南京明城墙十三个内城城门中唯一一个设有左右两个门洞的城门，也是十三座城门中唯一采用了古老的外瓮城结构的城门，且瓮城门不正对着城门，而是开在瓮城的东北角，因此成为十三座城门中结构最独特的一座城门。太平门是南京城北面的正门，原为单孔城门，2014年复建为三孔城门。朝阳门（中山门）原为单孔券门，1928年（民国十七年），国民政府为迎接孙中山先生灵柩，兴建中山大道时，将朝阳门拆除，把门基挖低，重建了一座三孔拱形的砖门，并改名为中山门。 瓮城，古称（闉），又称月城、曲城，是古代城池中依附于城门外的附属建筑。多数为半圆形，少数呈矩形、方形等。外瓮城城门取向不一，形成相对独立的护卫城门的设施。瓮城，是中国古代冷兵器时代长期战争实践的产物，是中国古代城垣建造工程的一大发展，也是护卫城门建筑形式中成熟的建筑设施。南京城墙的内瓮城，一反中国传统瓮城建造的旧制，将前人理论上把瓮城设置在城门内的设想，大胆用于实践，并有了很大的发展和创新。因此，内瓮城的形制，为明初南京城墙首创。由于内瓮城设置在城门的里边，就有条件设置瓮洞（即藏兵洞），将城门守御这一明显的薄弱部位，变成防御作战中的强点，这是外瓮城所无法做到的。13座城门中，朝阳门、神策门各有一道瓮城，石城门有两道瓮城，聚宝、通济、三山门各有3道瓮城。13座城门中，聚宝、石城、神策门、清凉门4门保存至今。光华门原名正阳门，是京城的正门，内外均有瓮城的复合型瓮城，为国内城墙建造史上独创。 通济门是南京十三座内城门中占地面积最大的城门，是一座福船型（鱼腹型）内瓮城城门，与聚宝门（中华门）和三山门（水西门）是三座规格最高的内瓮城城门。聚宝门（现称中华门）是现存最大的城门，规模最大，东西长118.57米，南北长128米。城顶原有木结构敌楼，城门设铁闸和木门，铁闸用绞关上下启动。瓮城两侧有登城马道，主城内侧上下两层及瓮城两侧共有27个藏兵洞。外廓城略成圆形，周长60公里，多为土筑，现已辟为明外郭百里风光带。 在河流进出及泄水口处，南京城墙下设有水门、水闸或涵洞。秦淮河进出口分设东西水关两座水门。东水关今尚保存，设有内外两道闸门，中间一道铁栅，闸有上中下3层拱券，每层11拱，有效地分解了城墙重力。在玄武湖、前湖、琵琶湖、秦淮河中段出入口处设有涵闸。闸一般为铜或铁质，正方形，五孔，边长约125厘米，内接铜或铁质涵管，直径约95厘米，闸口还设有铜或铁质栅棂。南京原有两座水关，将内秦淮与外秦淮沟通，东水关和西水关分别位于十里秦淮的两端，素有龙头、龙尾之称。1953年西水关不幸拆除，仅存东水关。东水关和西水关都是600多年前高超水利设计工艺的代表，是明初时明太祖朱元璋定都南京，进行主城区建设、水系改造时，进行的两项大的水利工程。东水关东水关坐落于南京城东南部，龙蟠中路通济门大桥西侧，是秦淮河流入南京城的入口，也是南京城墙唯一的船闸入口。因此，东水关理所当然的成为了十里秦淮的龙头。东水头旧称上水门，始建于杨吴筑城，932年（杨吴太和四年）金陵府尹徐知诰下令扩建金陵城，金陵府城成为高坚甲于天下的一座大城，东水关就是在这次扩建中建成的。 在六朝时期，东水关是通向浙江、苏州方向的交通枢纽，南来北往的商贾齐集东水关，在此经商交易。如今东水关虽已不见往日的繁华、往日的人声鼎沸，但是却以其雄的气势屹立于十里内秦淮河的东端。如今的东水关遗址主要是明代所拓建的，明初，明太祖朱元璋建设南京城，为了控制秦淮河的水位，经过精心设置，将东水关辟为通济水关偃月洞，水关共三层，每层十一券，共三十三券，下层十一券通水，上中两层共二十二券为藏兵屯粮之用，现尚存中、下两层共二十二券。为了巩固王朝和繁荣明朝的经济，在从通济门进入南京城的要道上建造了一座桥，因其地处内、外秦淮河的交汇处，朱元璋为锁住大明朝的风水，给此桥起名为九龙桥，希望借助龙的神奇力量镇住南京的风水，以永保大明朝的宏伟基业代代的相传下去。在清朝时，康熙、乾隆巡访江南时，都是从九龙桥进入南京城的。2001年修复东水关时，保留了九龙桥的基础，从桥面上重新铺上了大块的青石，桥的两边镶上了80个莲花彩云雕石栏杆。在桥的两端安装了4个雕花石鼓，整座桥用了近4000吨石料，桥的基础丝毫未动，由此可见古人造桥技术之精湛。西水关因为被拆除的年代久远，南京西水关不如与之遥相对应的东水关著名。西水关在水西门南侧，背靠城墙上下三层，担当水利、防务两大功能，在功能设计上是非常精密的。倚靠古人的这个地下排水系统，一般的大雨都不容易造成路面积水。明朝迁都北京之后，仿照南京城地下水系疏通系统进行改造，所以每次北京大雨时，故宫一般都是不会积水的，因为它有良好的地下排水系统，这也是西水关、东水关这样的水利工程在当时所发挥的重要作用。 据《古里秦淮地名源》里所考证，五代南唐时期，西水关被称为下水门，明代筑城时改建为西水关，设偃月洞。清代在下浮桥和偃月洞之间设有银台洞，又称云台洞。1935年，云台洞旧址建西水关防洪闸。中华人民共和国成立后，这里仍然是小型防洪排涝设施。可见西水关在历史上，对于保护南京城免受洪涝之害起到了重要的作用。除了防洪排涝，西水关在军事、政治、经济上也“大有作为”。据称，当时在修建西水关时还颇有讲究，有一些“小机关”：西水关有两道闸门、桥道和藏兵洞。一道闸门在城墙之内，另一道闸门在内秦淮河出水口，城墙之下留有多孔拱券式进水巷道，用条石封住，防止敌人的“水鬼”潜水入城，城墙从两道水闸之间堆砌而成。东水关与西水关建筑布局基本一样，两相呼应，中间所夹水道从六朝起便是望族聚居之地，商贾云集，文人荟萃，儒学鼎盛，最终形成了久负盛名的“十里秦淮”。可别看东水关、西水关建筑结构都一样，到了六朝以后，西水关的繁华、热闹却是当时东水关远不能企及的，与现在成相反之势。 西水关是内秦淮河的出水口，与长江相连，设有码头，算得上是南京‘进出口’的咽喉，也是当时南京城最繁忙的物资集散中心。除了货物外，外地人如果想走水路进入南京城，也必须是从西水关下船，然后经水西门进城。码头上也设有关卡，想要下船上岸的人必须得出示凭证，才可以进城。这大概与洪武年间发生过的“间谍案”有关，因为当时商业发达，有许多外国人也会来到中国，期间发生过不愉快的事情之后，进出口管理也便更严格了。西水关的繁华从考古发现中也可力证。20世纪80年代末，西水关出土一批六朝、隋、唐、宋、明、清等各个时代的文物。 环绕南京明城墙的护城河（唯有太平门向东一段城墙外侧没有开筑护城河），是南京明城墙的一个重要组成部分。护城河的水源，来自秦淮河、清溪、金川河以及玄武湖、前湖和琵琶湖等，经对城垣外侧河道疏浚、开挖，引导河水入濠而成。宽阔的护城河水面，衬映高大坚固的南京城墙，使进犯之敌望而生畏。城墙现存护城河全长为31.159公里，城墙与护城河间距最宽处为334米，最窄处为9米。 “藏兵洞”实际上就是里端封闭的砖券门洞，在战时可供兵士休息和用来存放军事物资。这种“藏兵洞”在聚宝门（中华门）最南一道的城墙上计有两层共13个，左右两侧的城墙下部又各有7个，加起来有27个。每洞可容纳兵士100人以上，共可藏兵达3000人以上，这种设施在中国古代的其他大城中是极为少见的。
南 京 明 城 墙
南京城垣沿革
南京建城史从周敬王二十五年(公元前495年)吴王夫差在冶城山建冶城始，迄今已2500年。周元王四年(公元前472年)， 越大夫范蠡在中华门外长干里筑越城，成为建南京城垣之始。
时隔一千八百年后，朱元璋攻入南京，于公元1366年到1386年间进行大规模改建。历时二十年，建成南京历史上最具规模的城墙。其后的五百多年，南京城垣基本上保持明代以来的格局。1955年1月起，因为各种原因，拆除了部分城墙。1983年，南京市人民政府公布了保护城墙的通告，1988年1月被确认为全国重点文物保护单位。二十多年来，南京市政府与民间机cxcx一直致力于南京城墙的恢复与保护工作。
南京明城墙不仅是我国现存的第一大城墙，而且是世界第一大城墙（巴黎城长29.5公里）。
明城墙的建造思想
据《明史》记载，公元1356年，朱元璋召见隐居老儒朱升，朱升提出“高筑墙，广积粮，缓称王”的建议，朱元璋欣而采纳并实施。
明城墙的格局
明都城由宫城、皇城、京城、外廓四层墙垣由内而外迭套组成。
现今所称的明城墙一般是指京城的城墙，亦称内城。
历代建都，概取方形。明城却违背古制，呈不规则形，依山形地势而成。它利用南唐都城南面和西面的城墙拓宽加高，并向东、西延伸，依山据水，转而合拢，正所谓“东尽钟山之南岗，北据山控湖，西阻石头，面临聚宝，贯秦淮于内”。城周长度号称96里,实际全长33.676公里。
明城墙共建城门十三座，其中除改扩建南唐的聚宝（今中华门）、三山（今水西门）、石城（今汉西门）三门外，又在适当位置新开十座门：南曰正阳(今光华门)，南之西曰通济；北曰太平，北之西曰神策(今和平门)、金川、钟阜；东曰朝阳(今中山门)，西曰清凉(今清江门)，西之北曰定淮、仪凤(今兴中门)。
后来，清末开草场门，1909年开丰润门（今玄武门），1921年开海陵门（今挹江门），1926年开雨花门，1929年开武定门，1931年开汉中门和新民门，1933年开中央门，1952年开解放门，再增九门。
明南京内城的十三座城门中现存只留下中华门、汉西门、神策门、中山门和清江门五座，以及清以后所开的玄武门、挹江门和解放门三座。
在引秦淮河水入城的出、入口处的通济、三山二门还各建水门一道。已于上世纪五十年代拆除，仅余下部石壁和壁上闸门石槽。
明城墙的高度和厚度因地制宜，尺寸不一。城高度一般在14米到18米之间，总体是城南较高，城北较低。顶宽7至12米，底宽10至18米，整个墙身呈梯形，上窄下宽。城顶外侧建垛口(雉蝶)13616个，垛长2.75，垛距0.4米。城顶还建有窝铺200座，以作御敌堡垒之用。
明代城门上当时都建有城楼，但均已毁废。现仅存的神策门上的歇山顶重檐城楼，经专家鉴定系清末建筑。当时每座城门都有木门、千斤闸各一道，以资防守。
中华、通济、水西、汉西等在军事上据显要位置的城门都建有瓮城。现仅存中华门瓮城。
明城墙的建造
城墙由城基、墙身、雉蝶三部分组成。
大部分的城墙都先用花岗岩或石灰岩的条石做基础，上面再用大砖垒砌内外两壁和顶部，内外壁之间常用碎砖、砾石和黄土层层夯实。城墙顶部和内外两壁的砖缝里, 都浇灌一种“夹浆”。据传这种夹浆用石灰、糯米汁(或高粱汁) 或再加桐油掺和而成, 凝固后粘着力很强，使城墙能够经久不坏。墙顶用砖铺成地面并砌成“雉蝶”(指城墙顶部靠外一侧的锯齿状矮墙)，并有石制的泄水槽以排出雨水。城基部分每隔一定距离也设有排水洞，将城墙内侧的积水排出城外。
南京明城墙，据初步估算共耗费了数亿块城砖。城砖一般长40厘米, 宽 20厘米，厚 10厘米，实物标本则有略大或略小于该尺寸的，这是制作中的误差。每块砖重为10至20公斤。
砖分瓷土砖和黄土砖两种，以后者占绝大部分。包括今江苏、江西、安徽、湖南、湖北 5省的府、州、县, 以及军队卫、所和工部营缮司等近 200个单位承担组织人力制坯、烧造。
明朝廷为了确保砖的质量，大多数城砖留有铭文, 少则一字(或一个符号、记号), 多则 70 余字。要求各地生产的城墙砖上烧制出府、州、县、总甲、 甲首、小甲、制砖人夫、窑匠等 5至 6级责任人的名字, 以便验收时对不合格的城砖追究制砖人的责任。这不仅是南京明城墙的一大特点, 也是南京明城墙历史文化遗产价值的重要组成部分。
城墙建造过程中，动用人力、工匠无数。
明城墙的破坏与恢复
明城墙自建成以来，历经六百多年，风雨侵蚀、年久失修，又几经兵乱，倍显沧桑。
1953年，南京市人民政府对城墙进行查勘，城门及城墙共损坏300多处。
1954年实测南京城墙周长约34.36公里。
1956年，南京市拟定并执行了拆城计划。
1958年测知，城墙基本完整保留的长度为15.308公里，由于拆除等原因半损坏的长度为13.375公里，两者总长28.683公里。
1983年南京文物普查办公室进行了又一次城墙普查。经实测得出，外形完整的城墙19.802长度公里，半损坏的城墙长度1.549公里，总长为21.351公里。与1958年相比，完整和半损坏的城墙总长减少了7.332公里。
2004年5月,经恢复与保护的明城墙完好总长度已经达到 23.743公里。
为凸现南京历史文化名城特色，南京市政府自1988年以来投入巨额资金用于老城保护和环境综合整治。从长远规划看，全面修缮后的明城墙将会连成一片，届时人们就可在明城墙上绕南京城行走。
中华门
中华门（即明代的聚宝门），是最雄伟并完整保存至今的一座明代古城门。它位于城南偏西，东西宽128米，南北深129米，城高21.45米，占地16512平方米。南临秦淮河，内依内秦淮河。有三道瓮城，四通城门，27个藏兵洞（即外墙砌实的城门洞，可藏兵三千人）。每道瓮城城门上建有闸楼，最上层筑有重檐、庑殿顶的敌楼以供瞭望。清嘉庆年间倒塌，重建后又于1937年毁于炮火。在第二层有藏兵洞7个，中间一个最大，长44.34米，宽6.84米，高6米左右，面积303.3平方米。下层中间是城门洞，西边有藏兵洞6个，各长43.1米，宽3.62米，高6米左右，每洞面积156平方米。
西安明城墙
位于西安市中心区，呈长方形，墙高12米，底宽18米，顶宽15米，东墙长2590米，西墙长2631.2米，南墙长3441.6米，北墙长3241米，总周长11.9公里。有城门四座：东长乐门，西安定门，南永宁门，北安远门，每个城门都由箭楼和城楼组成。现存城墙建于明洪武七年到十一年(1374-1378)，至今已有600多年历史，是我国现存最完整的一座古代城垣建筑。
西安城墙是明朝出年在明太祖朱元璋的政策“高筑墙、广积粮、缓称王”的指导下，在唐皇城的基础上建成的。完全围绕“防御”战略体系，城墙的厚度大于高度，稳固如山，墙顶可以跑车和操练。城墙包括护城河、吊桥、闸楼、箭楼、正楼、角楼、敌楼、女儿墙、垛口等一系列军事设施。城墙自建成后历经三次大的整修。明隆庆二年（1568年）陕西巡抚张祉主持修复使土城第一次变成砖城；清乾隆四十六年（1781年）陕西巡抚毕源主持对城墙和城楼作了整修；自1983年以来，陕西省和西安市人民政府对这座古城墙进行了大规模修缮，补建已被拆毁的东门、北门箭楼、南门闸楼、吊桥，并建成环城公园，从而使这座古建筑焕发了昔日风采，成为西安的一大旅游景观。
北京明城墙遗址公园
历史上明城墙全长40千米，始建于明永乐17年（1419年），是明清北京城的重要象征。由于历史原因，北京原有的城墙在整体上已经不复存在。目前，北京明城墙遗迹仅余两处，崇文门至东南城角楼一段是现存最长的一段明清北京城墙，全长1540米，占地15．4万多平方米，连同全国重点文物保护单位——明北京城东南城角楼，构成明清城墙遗址比较集中的地带，也是明城墙遗址公园的核心保护内容。
市政府投入文物保护专项资金2000多万元，对明城墙进行了全面修缮。修缮工程以最大限度地保护城墙的历史原貌为原则，按照保留现状、恢复原貌、维修险情、加固残状、适当复建的做法，使城墙恢复为连续的整体。2003年9月，北京明城墙遗址公园一期工程竣工，对外开放。
遗址公园外围是一片沿200米长的带状公共绿地，根据不同功能可分为老北京南城根文化区、现代雕塑公园、东便门角楼市民休闲区、城楼遗址公园纪念林、北京站南出口及广场等五个部分。2003年与北海公园、菖蒲河公园、元大都遗址公园、密云奥林匹克健身园等12个公园被评为北京市第二批精品公园。
以古老的城墙为背景，从西往东，由园林工人精心设计的老树明墙、残垣漫步、古楼新韵、雉堞铺翠等景观一一呈现，其间点缀以朴素自然的菊花、海棠、萱草、马蔺等花卉，移步换景，更增添了古老城墙的魅力。
注：图为南京中华门瓮城
交通线路：乘44路或地铁到崇文门下车，向西步行5分钟即到。
目前，中华门城堡二层闻名遐迩的藏兵洞和夫子庙的大市场几乎没有区别。魔术扑克、塑料手镯、造假的雨花石、赝品书画、还有数不清的说不清楚原产地在哪里的工艺品，7个藏兵洞一家接着一家，无一例外都成了所谓的纪念商品小商品市场。
