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曾经那么过爆款的桑塔纳为什么会被停产? 桑塔纳为什么停产

2024-05-23m.verywind.com
桑塔纳3000为什么会停产?~

  从确切渠道获悉,目前桑塔纳3000除一款车型外已经全部停产,其原因是上海大众将于今年年底之前将旗下所有国Ⅲ排放标准的主力车型升级到国Ⅳ排放标准,且所有升级车型价格仍然保持不变。


  『除1.8手动档外 其余桑塔纳车型全部断货』
  几家北京地区上海大众的4S店,发现北京市场上桑塔纳3000目前只有1.8手动挡正在销售,其他车型已经出现集体断货现象。经销商表示,由于桑塔纳3000市场表现最活跃的车型就是1.8手动挡,所以目前厂家只提供1.8手动挡的国Ⅳ版。
  已经上市销售的国Ⅳ版桑塔纳3000价格比原来的市场售价低了2000元,1.8手动舒适版目前市场售价为10.58万元。目前已经断货的桑塔纳3000车型,具体的到货时间还不能确定,但是价格肯定不会比原来高。


  『目前北京市场符合国Ⅳ排放标准可以买到』
  据上海大众方面介绍,为了迎接即将到来的新排放标准,上海大众此举是必然的,目前北京市场上已经有国Ⅳ排放标准的桑塔纳3000正在销售。
  此外,上海大众方面还透露,本次升级排放标准的车型还有一部分没有确定,类似于普桑这种即将淘汰的车型肯定就不在升级的队列当中。至于排放标准升级的过程中,部分车型断货的现象只是暂时的,应该不会对年底的销量造成影响。

你好!新款桑塔纳与时俱进,适合市场需要出来了,老款当然要停产了。供参考

为啥要停产?从进入中国市场到停产,老款桑塔纳也是经历了几十个年头,在这些年里,老款桑塔纳给大众带来了不错的销量,可以说是大众车子销量最好的一款车,我们可能没有听说过朗逸什么的车子,但是要说没有听说过桑塔纳的绝对很少,不得不说老款桑塔纳还是很受欢迎的,以至于在停产之后还是有很多人在呼唤它赶快复产。这款车这么好,为啥要停产呢?有人说是因为它的销量太好了,导致大众旗下的其他车辆没有销路,所以大众就把它停产了。不过说的也是,有这款车,既便宜又好用,谁还会买其他车。虽然知道停产的车子很难再再次生产了,老款桑塔纳也在被人慢慢的遗忘中。


那么这款车到底好在哪里呢?首先就是质量,这款车能够扛得住时间的考验,一般几十万公里都没有太大问题,我们在驾校学车的时候大都也是用的这款车来练车。还有就是老款桑塔纳的底盘很高,能够适用于各种路面,油门充沛,越野能够超强。还有就是情怀的问题了,很多人开的第一款车就是这辆车。

桑塔纳牌轿车,是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车(桑塔纳87)的身影遍及全国。2012年10月,上海大众宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)停止生产,并发表“再见,桑塔纳”广告,向世人宣布旧版桑塔纳(桑塔纳87)将成为经典的过去。

新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京,开始新的征程。2012年12月16日晚,上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。



主要因为不赚钱啊,普桑那玩意在世的时候,低配卖五六万,卖一台厂家就挣几千块,结实抗造空间大,各种需求都满足,基本用不坏,导致满大街全是桑塔纳,大众其他车都卖不出去了,长此以往大众不倒闭?只有停产桑塔纳,其他车才能卖出去,但桑塔纳是大众打天下的神车啊,没有桑塔纳也就没有今天的大众,可以说历史上从来没有任何一款车能像桑塔纳一样带动中国汽车的发展,在桑塔纳面前什么BBA,什么朗逸宝来速腾迈腾帕萨特,什么雷凌卡罗拉皇冠凯美瑞,什么飞度思域雅阁轩逸天籁,什么福克斯蒙迪欧英朗君威,通通都是弟弟,拥有桑塔纳,走遍天下都不怕,期待普桑复活,复活必买

既然已经停产,说明他的销量肯定是不好的,所以才会这样。

桑塔纳最多见的就应该是驾校里面了吧,毕竟性能已经不能满足现在人的需求了。

这是因为时代在进步,必然会有着一些产品的淘汰的。

  • 一代神车桑塔纳即将停产,上汽大众有啥难言之隐?
  • 答:优胜劣汰是大自然的不二法则,一代神车桑塔纳停产也是市场所决定的,现今的国内乘用车百花齐放,仅靠低价倾销是换不来市场份额,停产是必然的。商人不是慈善家,不会做亏钱的买卖,既然不挣钱,那就生产能挣钱的,桑塔纳被停产就很好理解了。

  • 上汽大众回应桑塔纳停产传闻
  • 答:对于桑塔纳暂停生产的原因,业内认为在于“双积分政策”。 2020年,上汽大众平均燃料消耗量(升/百公里)达标值为5.18L,桑塔纳的每百公里油耗为5.6L。也就是说,每生产一辆桑塔纳,上汽大众就需要用0.42个积分来抵消掉排放未达标的惩罚。 红星资本局了解到,目前双积分的价格大概是在6000元/分。以此计算,每辆桑塔纳要为此...

  • 桑塔纳3000为什么会停产?
  • 答:从确切渠道获悉,目前桑塔纳3000除一款车型外已经全部停产,其原因是上海大众将于今年年底之前将旗下所有国Ⅲ排放标准的主力车型升级到国Ⅳ排放标准,且所有升级车型价格仍然保持不变。『除1.8手动档外 其余桑塔纳车型全部断货』几家北京地区上海大众的4S店,发现北京市场上桑塔纳3000目前只有1.8手动挡正在销...

  • 对于上汽大众桑塔纳的停产,人们会表示不舍吗?
  • 答:因为迈腾的销量还是很火的。2、被多数人抛弃 即使上汽桑塔纳不停产的情况下,也不会在市场上有多么好的成绩,因为这款汽车空间、配置、动力等等主要因素都表现的不是那么优秀,虽然在价格上并不是很昂贵,但依然有很多人宁愿出再多一点的钱去购买其他品牌的车子,失去了大部分的市场竞争力,现在这款...

  • 如果老款桑塔纳复产会得到消费者们的青睐吗?
  • 答:老桑塔纳的缺点 如上述所说,老桑塔纳的优势完全来自于老款平台太过简练,才有的重量轻、空间大,但人们需要的配置,你都无法安装到老桑塔纳身上。这还是次要的,老款桑塔纳被停产的最大原因,是因为老平台的车身设计严重不符合汽车安全标准,别看它长得很五大三粗的,但如果碰撞的话,它连飞度都撞不过...

  • 为什么二手车桑塔纳特别少呢?
  • 答:桑塔纳车保有量比较大,保值率比较高,二手车还是比较多的

  • 盘点7款已经停产的经典车型,
  • 答:虽然还有桑塔纳这个名字,但是经典桑塔纳的确是停产了。现如今提起桑塔纳,对很多年轻消费者来说,只是一款大众A级车而已,但是对很多老司机而言,是一代经典的代名词。当年桑塔纳叫普桑,从1980年代开始,靠着出色的空间表现和可靠的品质就迅速风靡全国。当年的普桑是一款B级车,尾灯造型很有设计感,方正的...

  • 曾经家喻户晓的汽车“老三样”,现在都怎么样了?
  • 答:不难看出,“老三样”现在的处境可以说是截然不同,富康(爱丽舍)基本已经被消费者遗忘,老捷达虽然停产了,但新的捷达品牌依然很受欢迎,而桑塔纳则一直充满活力。从“老三样”诞生至今的20多年时间里,汽车行业发生了翻天覆地的变化,很多曾经风靡一时的汽车现在已经不见踪影,“老三样”还能够存活至今...

  • 曾经创下百万销量的王者,时隔多年再推新车,它能否再创辉煌?
  • 答:不过,再好的车型也会有遇到瓶颈的时候,在2012年的时候大众发布了基于Polo平台打造的新一代桑塔纳,该车相较于以前的车型有了非常大的改变,整体在外观和内饰上看起来都更加时尚年轻。 虽然如此,但是当时在车型市场上已经多了不少对手车型,对于桑塔纳来说其实已经造成了不少的压力。不过,大众似乎并没有感到问题所在,...

  • 为什么开桑塔纳2000的人这么多?桑塔纳2000的质量很好吗?
  • 答:这主要是来源于德系车的质量可靠、动力感较强、空间大,最重要的是保养费用低廉。油耗、舒适度就比不上日系车了。 2000 车体和3000是一样大的,只是外观的变化。这种车适合新手练车、手头不宽余的人,这车的各方性能还是很不错的,就是高速行驶时燥音较大,因为它没有象B级车那样做降燥处理。

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