爱国人士和他的三个爱国事例？
2024-05-09m.verywind.com
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中国铁路之父詹天佑的三个爱国故事。
故事一:留美九载，英才早成
做为第一批留美幼童，1872年，詹天佑和同伴们在海上飘行了40天，抵达旧金山，7天后搭乘横贯美国中部的大铁路，抵达留学的目的地康涅狄格州。
彼时，大洋彼岸的大清帝国，还没有一寸铁路。在美国家庭中生活、学习了几个月后，第二年春天，詹天佑进入“海滨男生学校”学习。他的数学成绩极其优秀，老师们鼓励他今后投身科学技术事业，毕业后报考耶鲁大学的理工科专业。14岁 的詹天佑从“海滨男生学校”毕业后，进入“山房高级中学”。他进入山房高级中学学习的第二年，正值美国建国100周年。美国各地举行了各式各样的纪念庆祝活动，其中影响最大的就是在费城举办的百年博览会。
就在这个规模巨大的博览会上，詹天佑被集中了当时世界尖端科学技术、威力巨大、魅力无穷的铁路机车深深迷住了。这也成为他日后报考耶鲁大学学习理工科的重要原因。高中毕业后，詹天佑报考了耶鲁大学，选学土木工程系的铁路工程一科。
之所以选择铁路建造作为一生的事业，是因为他受到了西方以铁路起飞带动经济起飞的理论以及他所亲见的美国铁路的迅速发展与巨大作用这-经济现实的影响。詹天佑感悟到，闭塞贫穷的中国，要走上近代化之路，首先要建成四通八达、遍布全国甚至连接世界的铁路网。詹天佑如愿以偿进入耶鲁大学。大学的学习实践提高了詹天佑的实践工作能力，也养成了他求实、细致的作风与学风。他刻苦钻研、好学深思，在一二年级时两次获得数学课的奖学金与奖章，大学毕业考试，他的数学成绩考了全校第一名。就在此时，一则意想不到的消息令这些留美学生沮丧气愤:清政府下令要求他们立即回国。
故事二:而立之年初显身手
归国后，詹天佑和他的留美同学们美好的愿望被冷酷的现实击得粉碎，迎接他们的是一座被废弃的霉气熏鼻的书院。在美国学习土木工程与铁路建造多年、获得耶鲁大学学位的优秀留学生詹天佑被分配到福州船政学堂学习海军驾驶，"由陆而海”。其后他开始了教学生涯，成为一名教员。
1888年5月，在广州已经任教4年的詹天佑接到了“中国铁路公司"给他发来的调令，这使他的人生道路再次发生重大转折，他终于能够投身到自己多年来梦寐以求的铁路建设事业中国铁路事业彼时刚刚举步，但是它巨大的经济政治利益，从一开始就被列强各国攫取争夺。他们通过提共贷款、出手材料与派遣工程技术人员来控制中国铁路权益，其中工程技术人员有着极为重要的意义:他们实质上是铁路的最高主宰，因此总工程师的职位成为各国争夺的焦点之一。
詹天佑进入“中国铁路公司”，在当时不过是英籍工程师金达与德籍工程师鲍威尔矛盾下牵制对方的工具。但是詹天佑不愿卷进他们之间的纠纷，而是深入工地现场，与筑路工人一道工作，认真负责，要求严格，使工程进展迅速。
1891年9月，关东铁路开工，詹天佑被调派到工地上任工程师。关东铁路工程进展至滦河，就遇到了不小的麻烦。因为英国施工方选择的桥址不当，打桩连遭失败。英国工程师遇到无法逾越的困难，不得已转让给日本工程师来做，但日本人也无能为力，接着转包给德国，而德国工程师最终也失败了。此时，年轻的詹天佑勇敢地接受了这项艰巨的任务，接受了历史向他提出的挑战。在仔细分析研究后，他深入工地仔细测量调查，认真测算试验，最终确定了施工方案。
天道酬勤，詹天佑开创性的工作取得了成功。施工时，他日夜与工人一起在工地上劳作，在水里泥里摸爬滚打，感动了许多工人;在他的指挥下，滦河大桥建造工程胜利完工。西方列强各国此时开始了对西陵铁路修建权的新一轮争夺。袁世凯无奈决定不用任何一国的技术人员，由中国人自办。自然，在当时为数不多的中国铁路工程技术人员中，能担此重任的就只有詹天佑。
詹天佑仓促受命赶到西陵铁路工地时，距离通车的期限只有4个多月了。他每天工作长达十五六个小时，经常带领助手与工人顶风冒雪奔波于山野间。隆冬时节，冰雪交加，詹天佑指挥工人边筑路基边铺轨，采用多种权宜措施，确保在不误工时、节约经费的前提下让火车正常运行。
西陵铁路线路并不长，但是它是中国铁路建设史.上第一次没有“借外债”、 “用洋匠"完全由中国人主持建成的铁路，极大地鼓舞了国人自建铁路的勇气和信心。
西陵铁路的建成使詹天佑增长了学识，积累了经验，树立了威信，这些都为他接受京张铁路建设任务打下了基础。
故事三:京张筑成名震华夏
1905年5月, 44岁的詹天佑接到了袁世凯的命令，要他“即对拟修筑之北京到张家口铁路进行测量”。北京到张家口的铁路，也就是著名的京张铁路。
此时，清廷提出了京张铁路“作为中国筹款自造之路”。但是，京张铁路要穿越险峻复杂的山沟，此前中国工程技术人员从未有过独立主修铁路干线的经验，因此西方一些人公开撰文讥讽说:“中国造此路之工程师尚未诞生。”甚至还有美国人直接针对詹天佑在船上工作过一事， 嘲讽道:“还没有任何一个中国工程师是从船上毕业的。
抱着为国争光的思想，他从受命的那天起就向员工发出号召:“一切依赖于奋不顾身的努力!”接到任务后的一个月内，詹天佑带领助手对京张铁路全线进行了勘测与估算。他时常背着标杆、经纬仪等仪器，在山野河道与悬崖峭壁间爬上爬下。虽然条件艰苦，但詹天佑始终坚守在勘测第一线。他白天经常骑着小毛驴四处奔波，向当地老百姓了解情况，夜晚就伏在油灯下查阅资料，核实方位，计算数据，比较线路，设计绘图。
在反复的勘测与比较后，詹天佑确定了总体路线，并对关键分段路线勘测比较，以求最省力省时省料省费的最佳方案。事实证明，前期的勘测是精密科学的。面对困难，他毫不退缩，而是更加坚定了信心。他经常亲自参加各项繁重的劳动，鼓舞员工士气。就这样，他用勇敢和智慧，克服了重重困难，破解了一个又一个难题，最终使京张铁路工程顺利竣工。
01·文天祥矢志不屈
南宋英雄文天祥，兵败被俘，坐了三年土牢，多次严辞拒绝了敌人的劝降。一天，元世祖忽必烈亲自来劝降，许以丞相之职，他毫不动摇，反而斩钉截铁地说：“唯有以死报国，我一无所求。”临刑前，监斩官凑近说：“文丞相，你现在改变主意，不但可免一死，还依然可当丞相。”文天祥怒喝道：“死便死，还说什么鬼话！”文天祥面向南方慷概就义了，给世人留下了《正气歌》《过零丁洋》。
02·史可法坚守扬州城
明朝末年，清兵入侵中原，并很快挥师南下。这时驻守扬州督师是史可法，他誓死守城，以悬殊的兵力苦苦抵御。清军想招降他，就把扬州城团团围住，并接连几次给他送招降书，他看也不看就丢进水中。这时外援断绝，总兵和监军副使又率兵投降，城中形势万分危急。旧城西门十分险要，史可法亲自去守城。他还给母亲和妻子写了绝命书，决心以身殉国。过了两天，清兵进逼城下，炮击扬州城的西北角，城被攻破。史可法举刀自刎，但被部下死死抱住，部下簇拥着他出小东门，此时清兵涌至，他被俘了。被俘后，他大叫：“我就是史督师！”清兵马上杀了他。
03·陈天华遥寄血书
革命家陈天华，在日本留学时，听到沙俄军队侵占满洲，腐败无能的清政府又要同沙俄私订丧权辱国条约的消息后，他悲愤欲绝，立即在留学生中召开拒俄大会，组织拒俄义勇军，准备回国参战。
回到宿舍后，咬破自己手指，以血指书写救国血书，在血书里陈述亡国的悲惨，当亡国奴的辛酸，鼓舞同胞起来战斗……他一连写了几十张，终因流血过多而晕倒，可嘴里还在不停地喊：“救国！救国！”
别人把他救醒后，他坚持把血书一份一份装入信封，从万里迢迢的日本寄回国内。读到的人无不感动。
秋瑾
秋瑾(1877-1907)女，字(王睿)卿，号竞雄,又称鉴湖女侠。山阴(今)人。少时学习经史、诗词,善骑马击剑。1890年随父入湘。1896年依父母之命嫁富绅子弟王廷钧。1902年因王纳资捐得户部主事,勉强随王赴。在京期间,目睹民族危机深重,清廷腐败无能,曾作《宝刀歌》，示献身救国事业的决心。1904年夏,冲破封建家庭束缚,自筹旅费只身到日本留学。先入骏河台中国留学生会馆所设日语讲习所补习日文,继入青山实践女学。先后发起组织“共爱会”、“十人会”,并创办《白话报》,宣传推翻清政府,提倡男女平等。不久参加自由等在横滨组织的“洪门天地会”,受封为“白纸扇”(军师）。同时结识光复会首领成章和留学日本的鲁迅。1905年回国,由介绍,认识蔡元培、徐锡麟。不久加入光复会。同年7月再赴日本,经黄兴介绍拜谒,随即加入同盟会,任评议部评议员和同盟会省主盟人。1906年初因反对日本文部省颁布《取缔清国留日学生规则》,愤然回国,与易本羲等在创办中国公学,安置留日回国学生。同年3月到南浔镇浔溪女学教书。同年暑假辞职离校,转赴,与伯平等以“锐进学社”为名,联系敖嘉熊、吕祥熊等运动长江一带会党, 并与等运动会党,作起义准备。同年冬创办《中国女报》,宣传妇女解放。为响应萍、浏、醴起义,曾在主持大通学堂,并以此为据点,联络、诸暨、义乌和兰溪等地会党首领。事未果,但在举事的决心未改。1907年春,被举为大通学堂督办,遂以该校为中心,往返于、之间,联络沪、浙军队和会觉,组成“光复军",并推徐锡麟为首领,自居协领,预定先由起义,处州响应,诱清军离,然后以义军渡江攻省城,出击金、处等地。如攻不下,则带队回绍,从、处州入,直趋,和徐锡麟相呼应。起义日期原定于7月19日,不久因、等地会党过早暴露,迫使徐锡麟于7月6日仓促起事,失败遇害。闻讯后,依然准备按原计划行动。后因叛徒告密,大通学堂被清政府派兵包围。即与少数学生持械搏斗,失败被捕。15日凌晨,在轩亭口英勇就 义。时年30岁。遗著编为《秋瑾集》
李大钊
1.中国共产党成立后，李大钊同志代表党中央指导北方地区党的工作，在北方广大地区宣传马克思主义，开展工人运动，建立党的组织。
2.1913年，他东渡日本，就读于东京早稻田大学。在日本参加留学生总会的爱国斗争，向国内寄发《警告全国父老书》。1916年回国后，他积极参与正在兴起的新文化运动，他在青春一文中号召青年抵挡历史之积秽，新造民主之生命，挽回民族之青春！向反动势力开展猛烈的斗争。
3.1917年俄国十月社会主义革命的胜利让李大钊同志受到鼓舞和启发，成为最早嗯中国的马克思主义者和共产主义者。1918年底和陈独秀创办《每周评论》，领导反帝反封建的五四爱国运动，马克思主义的影响扩大！
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詹天佑仓促受命赶到西陵铁路工地时，距离通车的期限只有4个多月了。他每天工作长达十五六个小时，经常带领助手与工人顶风冒雪奔波于山野间。隆冬时节，冰雪交加，詹天佑指挥工人边筑路基边铺轨，采用多种权宜措施，确保在不误工时、节约经费的前提下让火车正常运行。
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爱国人士李大钊
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回到宿舍后，咬破自己手指，以血指书写救国血书，在血书里陈述亡国的悲惨，当亡国奴的辛酸，鼓舞同胞起来战斗……他一连写了几十张，终因流血过多而晕倒，可嘴里还在不停地喊：“救国！救国！”
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