2011年报关员考试辅导：报关单主要栏目的内容填报（22）
2024-05-22m.verywind.com
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集装箱号(此栏目是报关单考试的重点栏目)
(一)含义解析
集装箱又称货柜，是船舶、汽车运输时经常使用的用于装载货物的柜子。
集装箱号(container no.)：集装箱两侧标示着全球惟一的编号，通常前4位是字母，后跟一串数字。其组成规则是：箱主代号(3位字母)+设备识别号“u”+顺序号(6位数字)+校验码(1位数字)。例如，easu9809490。
集装箱规格(size)：分为20英尺(20’，以外部的长计)、40英尺(40’，以外部的长计)、45英尺、48英尺、53英尺。
自重(tare)：集装箱本身的重量，以千克计。20’集装箱自重一般在2 000千克以上，40’集装箱自重一般在4 000千克以上。
(二)填报要求
该栏目应该填写“集装箱号”+“/”+“规格”+“/”+“自重”，多个集装箱的，第一个集装箱号等信息填报在“集装箱号”栏，其他依次按相同的格式填在“标记唛码及备注”栏中。例如，一个20尺的集装箱，箱号为“texu3605231”，自重是2 275千克，则集装箱号栏填报格式如下“texu3605231/20/2275”。
非集装箱货物本栏目填报“0”(不能为空)。
(三)信息的查找与确定
在提单中(没有提单多留意装箱单、发票)多使用如下英文表示集装箱相关信息。如：
集装箱号：container numbers、container no.、cont no：、ctn.no.、container#;
规格：size、2×20’container(2表示集装箱个数，20’为规格);
自重：tare、tare weight、tare wght(tare weight)等。
其他相关联的英文还有：
teu(twenty equivalent unit)20英尺标准集装箱，就是通常说的标准集装箱;
feu(fourty equivalent ufit)40英尺标准箱;
lcl(less than container load)(集装箱)拼箱货;
fcl(full container load)整箱货;
cy(container yard)集装箱码堆场;
cfs(container freight station)集装箱货运站;
type类型，按类型分主要有干箱(dry或dc)、冷藏箱(fr)等;
dc(dry cargo container)干货箱，hc/hq高箱，rf冷藏箱。比如写有“dc20”，表示20尺干箱。
seal number(或简写成seal、seal n0.)集装箱装货后要加锁和铅封(或其他形式的封)，这个封都有一个编号被称为封志号。
(1)集装箱号一般在提单中“marks and container no.”栏，或者直接在货名栏目(包装和数量、货物名称栏目)中或其下方显示集装箱号等相关信息。
例如，1×40’container no.：easu9608490，tare wght4250kg
(表示一个40尺的集装箱，集装箱号栏应该填写“easu9608490/40/4250”)。
再如，
20/dry/tphu8290658/2 300/.00 /0464/0/fcl/fcl
20/dry/misu2369721/2 300/.00 /00977/0/fcl/fcl
集装箱号栏应填“tphu8290658/20/2 300”。
标记唛码及备注栏填“misu2369721/20/2 300”。
(例中的type对应的是dry，表示集装箱的类型是干箱，注意它不是表示规格，集装箱类型还有高箱、冷藏箱、开顶箱，等等。0464和00977对应的seal number，表示的是封志号)。
在2005、2006年报关单填制考试题目中只给出了集装箱号和规格而没有给出皮重。如2006年在提单中给出的形式是“kcru9912601/40hq/gdtl05448/04909”，因此，答案选项中给出的“kcru9912601/40/××××”是正确的选项，“×××”表示皮重的正确填写。此题实际上就是考核考生对集装箱号栏目的填写格式。
(2)集装箱的信息也多出现在装箱单中，所在的栏目和格式与提单基本相同。
(3)应特别注意分担填报的情形，分单填报是近几年考试的一个重要考点，集装箱也会有分单填报的要求。需根据有关的信息灵活判断。
如2005年进口报关单找错题，在前面的毛重栏目的介绍中已经提到过。该题要求填报的是凭征免税证明申报的在投资总额内进口的泥浆泵。而所给的发票和提单中既包括泥浆泵也包括其他设备。发票信息显示泥浆泵装于集装箱号为“wfhu4032026”的集装箱中。而其他货物装于另外两个集装箱中，应该另外填写报关单申报。因此，该份报关单的集装箱号栏目只能填写装泥浆泵的集装箱信息。提单中分别给出的集装箱信息如下：
1×20 container said to contain：
2×40 container said to contain：
然后在下面有：
hjcu7492121 tare 4 045 kgs 8 819.00kgs 8 pkgs
hjcu8030278 tare 2 280 kgs 10 068。00kgs 4 pkgs
wfhu4032026 tare 4 045 kgs 7 836.00kgs l 2 pkgs
在前面给出的信息表示共包括1个20尺和2个40尺集装箱，但下面给出的集装箱具体信息中并没有给出哪个是20尺，哪个是40尺的，因此，我们只能通过每个集装箱的皮重来判断。有两个集装箱的皮重是4 045kgs，显然是40尺的，而皮重2 280kgs的集装箱对应的是20尺的。因此，得到所要填报的集装箱的规格是40英尺的。故集装箱栏应该填
“wfhu4032026/40/4 045”。
(四)考试的考点
(1)从海关启用h2000系统后，报关单集装箱号栏目的填写格式发生了变化，因此，现在的填写格式会是考点之一。
(2)在非集装箱货物的情况下，该栏目应该填“0”，不能为空。很多考生容易忽视这一点。例如，2006年考试的出口报关单找错题给出了空运总运单，运输方式为航空运输。一般航空运输是没有集装箱的，单证中也没有显示使用集装箱。因此，这是非集装箱货物，报
关单集装箱号栏应该按要求填写“0”。题目所给已填制内容填写也是0，因此，可以确定该栏目填写正确。
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报关员考试都得准备哪些东西啊``` 答：HS编码占很大的比重 平时要注重多多练习 报关单的填制与改错 那题主要是考察三四五章的内容 多看看书 做做历年真题就好
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考报关员需要考哪些? 答：《报关员进出口商品名称与编码（2011年版）》，海关总署报关员资格考试教材编写委员会，中国海关出版社 教辅：《综合实务、商品归类、报关单强化练习（2011年版）》，海关总署报关员资格考试教材编写委员会，中国海关出版社 《2011年报关员考试辅导用书-考前冲刺模拟试卷及答案》，海关总署报关员资格考试教材...
(一)含义解析
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集装箱规格(size)：分为20英尺(20’，以外部的长计)、40英尺(40’，以外部的长计)、45英尺、48英尺、53英尺。
自重(tare)：集装箱本身的重量，以千克计。20’集装箱自重一般在2 000千克以上，40’集装箱自重一般在4 000千克以上。
(二)填报要求
该栏目应该填写“集装箱号”+“/”+“规格”+“/”+“自重”，多个集装箱的，第一个集装箱号等信息填报在“集装箱号”栏，其他依次按相同的格式填在“标记唛码及备注”栏中。例如，一个20尺的集装箱，箱号为“texu3605231”，自重是2 275千克，则集装箱号栏填报格式如下“texu3605231/20/2275”。
非集装箱货物本栏目填报“0”(不能为空)。
(三)信息的查找与确定
在提单中(没有提单多留意装箱单、发票)多使用如下英文表示集装箱相关信息。如：
集装箱号：container numbers、container no.、cont no：、ctn.no.、container#;
规格：size、2×20’container(2表示集装箱个数，20’为规格);
自重：tare、tare weight、tare wght(tare weight)等。
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lcl(less than container load)(集装箱)拼箱货;
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seal number(或简写成seal、seal n0.)集装箱装货后要加锁和铅封(或其他形式的封)，这个封都有一个编号被称为封志号。
(1)集装箱号一般在提单中“marks and container no.”栏，或者直接在货名栏目(包装和数量、货物名称栏目)中或其下方显示集装箱号等相关信息。
例如，1×40’container no.：easu9608490，tare wght4250kg
(表示一个40尺的集装箱，集装箱号栏应该填写“easu9608490/40/4250”)。
再如，
20/dry/tphu8290658/2 300/.00 /0464/0/fcl/fcl
20/dry/misu2369721/2 300/.00 /00977/0/fcl/fcl
集装箱号栏应填“tphu8290658/20/2 300”。
标记唛码及备注栏填“misu2369721/20/2 300”。
(例中的type对应的是dry，表示集装箱的类型是干箱，注意它不是表示规格，集装箱类型还有高箱、冷藏箱、开顶箱，等等。0464和00977对应的seal number，表示的是封志号)。
在2005、2006年报关单填制考试题目中只给出了集装箱号和规格而没有给出皮重。如2006年在提单中给出的形式是“kcru9912601/40hq/gdtl05448/04909”，因此，答案选项中给出的“kcru9912601/40/××××”是正确的选项，“×××”表示皮重的正确填写。此题实际上就是考核考生对集装箱号栏目的填写格式。
(2)集装箱的信息也多出现在装箱单中，所在的栏目和格式与提单基本相同。
(3)应特别注意分担填报的情形，分单填报是近几年考试的一个重要考点，集装箱也会有分单填报的要求。需根据有关的信息灵活判断。
如2005年进口报关单找错题，在前面的毛重栏目的介绍中已经提到过。该题要求填报的是凭征免税证明申报的在投资总额内进口的泥浆泵。而所给的发票和提单中既包括泥浆泵也包括其他设备。发票信息显示泥浆泵装于集装箱号为“wfhu4032026”的集装箱中。而其他货物装于另外两个集装箱中，应该另外填写报关单申报。因此，该份报关单的集装箱号栏目只能填写装泥浆泵的集装箱信息。提单中分别给出的集装箱信息如下：
1×20 container said to contain：
2×40 container said to contain：
然后在下面有：
hjcu7492121 tare 4 045 kgs 8 819.00kgs 8 pkgs
hjcu8030278 tare 2 280 kgs 10 068。00kgs 4 pkgs
wfhu4032026 tare 4 045 kgs 7 836.00kgs l 2 pkgs
在前面给出的信息表示共包括1个20尺和2个40尺集装箱，但下面给出的集装箱具体信息中并没有给出哪个是20尺，哪个是40尺的，因此，我们只能通过每个集装箱的皮重来判断。有两个集装箱的皮重是4 045kgs，显然是40尺的，而皮重2 280kgs的集装箱对应的是20尺的。因此，得到所要填报的集装箱的规格是40英尺的。故集装箱栏应该填
“wfhu4032026/40/4 045”。
(四)考试的考点
(1)从海关启用h2000系统后，报关单集装箱号栏目的填写格式发生了变化，因此，现在的填写格式会是考点之一。
(2)在非集装箱货物的情况下，该栏目应该填“0”，不能为空。很多考生容易忽视这一点。例如，2006年考试的出口报关单找错题给出了空运总运单，运输方式为航空运输。一般航空运输是没有集装箱的，单证中也没有显示使用集装箱。因此，这是非集装箱货物，报
关单集装箱号栏应该按要求填写“0”。题目所给已填制内容填写也是0，因此，可以确定该栏目填写正确。
