现代车怎么样，值得买吗？ 2021款北京现代ix35的整体性能怎么样呢？值得消费者购买...
虽然最近几年，韩系车在中国市场越来越不受待见，但是我还是想说，现代的车其实不错，尤其是发动机和变速箱技术，动力性能和变速箱的平顺性，在合资车里其实不差，但是现代的车这几年变得越来越平庸，越来越没有特点，最后的标签只剩下高性价比合资车。现代和起亚的车，可以说是合资车里最便宜或者说性价比最高的了，现在的瑞纳已经卖到5万以下了，7万就能买到一辆老旧4AT的瑞纳。现代店里的车，动不动优惠3万，而且选择的人还并不多。你说现代车还有什么特点，省油耐用好像也没有，那是丰田，操控运动好像也没有，那是马自达，动力生猛好像也没有，那是福特和别克。你找不出一个理由买韩系车，入股说过去韩系车在造型设计上还有一些优势，恐怕现在韩系车的设计连国产车都比不上了，或者说越来越显得乏力。比如最近刚换代的全新一代胜达，在造型设计上已经几乎没有亮点，甚至还让人觉得有些山寨感，主要是有些细节被过度设计，还有那些复杂的线条也让人觉得不够精简。现代的车在驾乘感受上，还有个缺点是噪音较大，做工一般，感觉高速上开着，震动的地方真的挺多，还有噪音让人感觉烦恼，不敢开快，有种恐慌感。另外，现代的车在二手车市场也卖不上价钱，折价率挺高的。
2021款北京现代ix35的整体性能还是十分不错的，这款车无论是颜值还是性能都是可圈可点的，此外落地价大概十五万的价格，让许多消费者都体验到了北京现代的诚意，总体来说这款车的各个方面都表现不错，如果你的预算在15万左右的话，不妨考虑一下这款车型。这款车值得消费者选择购买。下面我们就来一起看看这款车的整体配置和表现吧。
在外观方面，新车采用了家族最新的设计语言。正面时尚，采用多边形格栅设计。内部为蜂窝结构。格栅和前照灯集成良好，具有很强的集成感。两侧都有垂直的日间灯。设计更精致，但也使整个正面看起来更层次。从侧面看，整体形状非常立体。窗户的下边缘也用镀铬装饰，看起来更年轻。腰线也贯穿全身。底部的轮毂经过重新设计，新款配色的轮毂看起来非常动感。从尾部看，新车给人一种强烈的高级感。尾灯发黑，内部添加钻石切割形状，并印有现代品牌的英文标志，提高了整车认知度。
内饰方面，与老款相比，新款ix35内饰最显著的变化是在中控台整体造型不变的前提下，对中控屏进行了升级。新的垂直屏幕尺寸已达到10.4英寸，周围空调的出风口和下面的物理按钮等细节也已重新设计。视觉效果相对协调。得益于现代第三代智能网络系统，新车型在智能方面也具有全面的功能表现。包括Blue Link、百度地图、百度Carlife和新的360度全景图像。
在动力方面，现代ix35配备了2.0升自吸发动机和1.4吨涡轮增压发动机。传动功率分别与6档自动变速器和7档双离合器变速器匹配。1.4T发动机的最大功率为140马力，峰值扭矩为242n·m，而2.0L发动机的最大功率为160马力，峰值扭矩为193n·m，该参数性能完全满足家用的需要，输出非常平稳。油耗也很经济，每百公里油耗低至6.1升。
在国产车还没崛起之前，现代车是除了日系德系之外的一个非常好的选择。在同样的价格下，现代的车型往往在配置上要比一般合资车型要好上不少。但是，随着国产车的崛起，现代车型越来越没落了。现代车还值得买吗？今天我们就来聊一聊。
现代有一款非常经典的小车，现代悦纳。在市场上大概5-6万左右，虽然指导价虚高，但是市场上的优惠是非常大的。虽然车身尺寸小， 空间也不大。但是这台车在行驶品质上的营造，我觉得是相当到位的。这台车买1.6+6AT的版本应该是开着最开心的了，比1.4的有劲，开着也不费油。虽然价格低，但是在城市里驾驶，它的隔音降噪水平，丝毫不比10万级别的日系车差。
现代车型，经典归经典，好开归好开。但是这个品牌，还是有很多值得吐槽的。第一个需要吐槽的地方就是保值率，在国内，一般的国产车的保值率都是相当低的，而现代车型的保值率，真的可以和国产车拼一下。
其实，一台车的保值率，和一台车的机械素质，还有市场上的优惠很有关系。现代车型在每款车型刚上市的时候就有巨大的市场优惠。省油拼不过日系，底盘比不过德系。完全处于中间地带，而且开个几年车况下降得非常厉害，这也导致现代车型保值率低。
从省钱的角度，买现代车还是很不错的，毕竟是一台合资车，在很多人看来会比国产车更有面子一些。如果只是开个5年，现代车还是很值得买的。
北京现代的车子在以前的时候还是比较常见的，最近几年已经不负以前了，销量上已经被日系车拉了一大截。在整个合资车的品牌里，个人感觉现代的这个牌子已经算是二流了吧，对比起来日产、丰田、本田、别克、大众等这些合资车品牌，已经完全没有竞争力了。
但是也不能说现代这牌子的车子就不能买了，虽然在技术上没有德系、美系、日系车子的质量靠谱一些，但是整体也没有很差，并且日系车的价格方面的竞争力还是不错的，对比起其他合资车要便宜很多，很多车型都可以跟国产车的价格一样了、
现代车的质量方面还可以。并且故障率也控制的不错，没有小毛病不断的问题，但是也是有一些其他的问题还是需要注意的，例如我们都知道日系车减震坐的很一般，但是韩系的减震效果可能比日系车还差一点。所以我们如果追求品牌以及自己的手头资金就这些，购买韩系车也是可以的。
那么现代车里有那几款车是值得购买的呢？给你做个简单的介绍：第一款是现代领动，官方指导价个是9.98-15.18万之间，家用的话非常合适的一款车，1.6的排量动力方面完全足够家用使用，并且油耗比较低，内部配置良心，外观也还可以。第二款是现代瑞纳，这款车算是比较老的车型了，价格十分亲民4.99-7.39万之间，代步车的首选车型，油耗除了新车时候有点高，后续会降低下来。第三款车现代悦动，这款车的价格是7.99-11.59，价格方面对标的是捷达、桑塔纳之类的车型，外观方面要优胜捷达和桑塔纳，驾乘舒适感和质量方面也不错。
以上三款车型是我个人推荐的三款现代的车型，如果喜欢现代的车子可以考虑以上三款。
虽然最近几年，韩系车在中国市场越来越不受待见，但是我还是想说，现代的车其实不错，尤其是发动机和变速箱技术，动力性能和变速箱的平顺性，在合资车里其实不差，但是现代的车这几年变得越来越平庸，越来越没有特点，最后的标签只剩下高性价比合资车。现代和起亚的车，可以说是合资车里最便宜或者说性价比最高的了，现在的瑞纳已经卖到5万以下了，7万就能买到一辆老旧4AT的瑞纳。现代店里的车，动不动优惠3万，而且选择的人还并不多。你说现代车还有什么特点，省油耐用好像也没有，那是丰田，操控运动好像也没有，那是马自达，动力生猛好像也没有，那是福特和别克。你找不出一个理由买韩系车，入股说过去韩系车在造型设计上还有一些优势，恐怕现在韩系车的设计连国产车都比不上了，或者说越来越显得乏力。比如最近刚换代的全新一代胜达，在造型设计上已经几乎没有亮点，甚至还让人觉得有些山寨感，主要是有些细节被过度设计，还有那些复杂的线条也让人觉得不够精简。现代的车在驾乘感受上，还有个缺点是噪音较大，做工一般，感觉高速上开着，震动的地方真的挺多，还有噪音让人感觉烦恼，不敢开快，有种恐慌感。另外，现代的车在二手车市场也卖不上价钱，折价率挺高的。
现代车值不值得买，我觉得要看你买的是哪款车了吧。
我看宣传资料显示，北京现代是韩国那边产的，说实话，我感觉汽车这一块，韩国做的不咋地，一般般吧，没有国产的好，又赶不上日产的性价比。
不过有的车还是可以的，比如说飞思这一款，还是值得入手的。大概价位在18万左右，我就看我身边的好几个同事有买。不说内在怎样，就是这款车的外观我个人就比较喜欢，觉得女生的话很适合开，真的很漂亮。
然后不得不夸下这个的方向盘，转向真的很稳，感觉操作感受真的很棒。说神一点，我感觉我开同事的这个车都可以做到车和人一体了。提速也很高，有时候开车想加下速，感觉速度一下子就加上去了。
如果要买现代车的话，我个人推荐这款。别的车还没接触过，就不推荐了。听我哥说名图这车也不错，价钱还便宜，10多万左右，油耗这块在韩系现代车上算比较省油的了。
现代汽车是韩国现代集团旗下的汽车品牌，该品牌也是韩国最大的汽车品牌，于1967年郑周永创办，总部位于韩国首尔，是世界著名的汽车品牌之一。
现代汽车旗下比较畅销的汽车品牌轿车有领动和名图，SUV有ix35。现代汽车的发动机技术还是非常不错的，曾经荣获沃德十佳发动机。
现代汽车一直备受争议的就是四世同堂政策了，伊兰特、悦动、朗动、领动四代车型同时出售恐怕也只有韩国人做的出来，至于优缺点那就是仁者见仁智者见智了。
单就合资品牌来说，现代汽车应该是同级别中最具价格优势的合资汽车品牌了。在国产车奋力前进的几年前，现代汽车以其相对低廉的价格，比较成熟的技术优势，在国内占领了一席之地。相对于美系和德系来说，现代车的缺点就是操控性差，高速发飘了。
2016年以后由于受到萨德事件的影响，现代汽车从月销售近两万辆直接腰斩，至今未再冲破一万辆大关。其实萨德事件影响是一方面，国产车这几年取得了长足的进步对现代车的影响也不小。比如吉利为代表的通过国外并购取得跨越发展的车企，还有以长城为代表的专攻SUV细分市场的车企。
现代汽车是否该买还是要看自己喜好，比较喜欢动感时尚的车辆外观，又不会考虑国产车的，并且还追求一定的性价比的购车一族可以首选现代汽车。
