直流12Ⅴ车用发电机F、N、十、一怎么接线？ 农用车12v发电机接于调节器如何接线。发电机有F N + -...

直流12Ⅴ车用发电机F、N、十、一怎么接线~

F接调节器F，磁场接线柱
N接调节器N，中性点接线柱
十火线接线柱，有接电表十，有接主火线
一直接搭铁

B+与电瓶正极相接。N中性点，是控制充电指示灯的，可接可不接。F是磁场，接调节器的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。调节器＋接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。

把万用表（最好是电磁式万用表）接在蓄电池两端，先不要发动汽车，电池电压应该在12v以上（包括12v）,再发动汽车，观察万用表电压值，应该在3—5秒钟以内上升到14v，说明你发电机和的调节器是好的。
扩展资料：
发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯（或磁极、磁扼）绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。
由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。
参考资料：百度百科：发电机

小汽车发电机是硅整流发电机，其电路接线图如下：

直流12Ⅴ车用发电机F、N、十、一怎么接线

答：F接调节器F，磁场接线柱 N接调节器N，中性点接线柱 十火线接线柱，有接电表十，有接主火线 一直接搭铁

农用车12v发电机接于调节器如何接线。发电机有F N + - 调节器F +.

答：B+与电瓶正极相接。N中性点，是控制充电指示灯的，可接可不接。F是磁场，接调节器的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。调节器＋接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。把万用表（最好是电磁式万用表）接在蓄电池两端，先不要发动汽车，电池电压应该在12v...

汽车的发电机有四个接线柱,分别是F,N,+和-,请问分别接什么? 有的却标...

答：F接调节器F端，N是中性线接仪表盘充电指示灯，B+接到电流表或者接蓄电池正极，接地符号接调节器接地。有F,N,+和-的F接调节器F接柱，N接仪表盘，+接电流表或者蓄电池正极，-接调节器的-。B+是给电瓶充电的，需要接电瓶或主保险上，F线是调节器的输出线控制发电量的。-线是发电机调节器的搭...

12伏发电机怎么接线

答：【太平洋汽车网】交流发电机上一般有3个或4个接线柱，上面分别标有“十”（或电枢）、F（或磁场）、“一”（或搭铁）、N（或中性点）字样。直接识别直径最粗的接线柱为“+”接线柱；为识别其余3个接线柱，可用蓄电池电源线对其分别刮火。火花最强者为“一”接线柱；火花弱者为F接线柱；无火花者...

汽车发电机怎么接线 + — F N

答：1.+:多数情况是用一根比较粗直接连到起动机大火线端子（30端子）（而蓄电池 的正极(+)与起动机大火线端子（30端子）有一根更粗的导线相连）。2.F：连接内搭铁型调节器的F接线柱。3.N；这个是发电机的中性点，一般接充电指示灯继电器。

车用12伏直流发电机电子调节器,电流表,给电瓶充电怎么接

答：发电机N不用接 发电机F为励磁输出 接调节器F 发电机正极接电瓶正极 发电机负极接电瓶负极接电流表负极 调节器正极接起动开关那边输出的1条正极 调节器那个不知道是什么的接线柱实际为接地（标示：1竖3横）

12V汽车发电机N,F,十,一是什么意思?

答：汽车发电机大部分是硅整流发电机，安装线路如下（有符号标注）：

12V发电机怎么接线?

答：12V发电机接线图如下：B+与电瓶正极相接。N中性点，是控制充电指示灯的，可接可不接。F是磁场，接调节器的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。调节器+接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。最常用的方法:把万用表(最好是电磁式万用表)接在蓄电池两端，先...

直流十二伏发电机有几个接线柱都干什么用的

答：直流十二伏发电机有七个接线柱，有外搭铁式发电机与内搭铁式之分，主要都是用来给蓄电池输送电源。“B”为发电机电源输出接线柱；“E”为接地桩头,应与调节器搭铁接线柱“E”相接；”Fl”为发电机励磁接线柱,应与调节器“F”接线柱相接；“F2”接线柱与钥匙点火开关相接；“N”为中性点,应与...

12V汽车发电机怎么接线呀

答：B+与电瓶正极相接。N中性点，是控制充电指示灯的，可接可不接。F是磁场，接调节器的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。调节器+接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。