正常行驶中为什么要经常看后视镜 汽车行驶中有没有必要经常看中央后视镜
在行车过程中一般大约每隔20秒要看一下左右后视镜，这是一种正确的安全行为，以便随时了解车的前后左右情况。另外，停车、起步、超车、转弯、调头等动作，也都要通过后视镜来观察配合完成，否则你不能了解看不到的死角情况，就会陷入被动，也是一种潜在的安全隐患。当然，只是说要经常观察，而不是一直盯着，那样也会有危险。还是应当以前方为主，后视镜为辅。
一般只需要在准备变道的时候看两边和中间后视镜，平时没有必要，不过只要前方路况不复杂，看看也没有关系。
因为汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。
用余光通过汽车后视镜观察车辆左、右侧及后面的情况，综合收集各方面的信息，才能保障行车安全。对于前方情况，观察比较方便；而左、右侧及后方情况，则必须借助汽车后视镜。外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。
扩展资料：
汽车后视镜的不足
1、盲区大。受镜面面积和调整角度所限，视野不开阔；遮挡一部分的侧方视线；在狭窄路段遇车时、倒车入库时、甚至进入自动洗车区时，后视镜都有被撞坏的可能性。
2、风阻大。后视镜对风阻系数的影响能达到0.01到0.03，已经对风阻影响非常大了。汽车的空气阻力减小了，风阻系数有助于减少油耗，高速行驶时的风声也减小了。
参考资料来源：百度百科-汽车后视镜
正常行驶中观察后视镜是为了确定行车情况，保证行车安全。开车时要“眼观六路，耳听八方”，一方面要集中精力观察前方动态，另一方面要用余光通过汽车后视镜观察车辆左、右侧及后面的情况，综合收集各方面的信息，才能保障行车安全。对于前方情况，观察比较方便；而左、右侧及后方情况，则必须借助汽车后视镜。
停车、起步、超车、转弯、调头等行驶路线将要发生变化时，都先给出相应的行车信号同时一定要注意观察后视镜，及时了解两侧和后方的交通情况，防止出现突然情况时措手不及。
扩展资料：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条 机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。
后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。
参考资料来源：百度百科——汽车后视镜
作为一个行车多年的老师傅，开车时，时不时的看左右后视镜，是非常重要的，它不但是在超车时，看是否有车同时在超自己的车，也时时注意后面有大货车跟随没有，特别是在等红绿灯时。在高速公路上，时时都要注意远离大货车，不让大货车跟在自己的车后面，同时，也不要跟在大货车后面！
有的人行车过程中不爱看后视镜，这很危险！左右后视镜用于观察后方及左右两侧车辆的行驶状况，保证变更车道时安全行驶。中后视镜主要用来观察后方车辆的车速、距离、车型(特别注意大货车，过红绿灯尽量不要和它在同一车道上，我怕它刹不住）！
开车时刻掌握自身车辆和周边车辆的状况很重要，就是要靠经常看后视镜来判断。合格的老司机都有一定的避险能力，做到不撞人家这是对女司机的标准，而做到不被人家撞才是老司机的标准。比如：遇到边上强行变道加塞，女司机就会照常给油前进，然后边上被人撞了，因为她不知道人家正准备加塞。老司机就会从后视镜观察到对方意图做出相应处理，要么大油门快人一步顶上，要么踩个刹车放人进来。我老婆就经常说我，开车不专心，老是东张西望，迟早出事情。我说，这叫时刻观察路况懂吗？像你开车只看挡风玻璃的才要出事情呢！
路况好，车子少的时候，多看看车内后视镜就行，这样能够随时掌握整个道路后方各个车道的车辆情况，进而结合前方路况来判断自身在哪个车道较好，是否需要提前做出超车或者让道准备。路况不好车子多，就需要连同左右倒后镜一起观察，留意左右有没有变道的车辆，或者为自己变道做出提前预备。总之，行车要随时知道自己在路中间的前后左右情况，保证自己处于安全且不影响他人的位置。
开车呢!驾校的理论上是20秒左右后视镜各一次!但是呢因为我们开车的时候是靠右行驶而且驾驶室在左边!我们潜意识都是只看左边不怎么看右边!现在我的体会是开车不要一直看着前面这是2B的开法!如果前面急刹车!你不看后视镜!后面有车正在往前冲呢!你看啊不看就急刹车啊!
我建议!理论上你看一次左边就顺便瞄一下右边!然后开的时候呢!唉!车正上方的正后视镜不妨有时候看下!你会觉得很有用!第二就是开车余光要来回瞄的不是说就死盯着前面的!这个我自己总结的望参考!
防止别人超车时，你转弯，那就，，，，，，
