新款悦动,车开动后,发动机噪音特别大，什么原因，嗡嗡响声大，行驶150000公里 新款悦动,车开动后,发动机噪音特别大，什么原因，嗡嗡响声大，...
2024-05-02m.verywind.com
新款悦动,车开动后,发动机噪音特别大，什么原因，嗡嗡响声大，行驶150000公里~
1、震动大多数是机脚胶的锅
虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损，发动机内部的各种配合精度会降低一些，但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧，大多数情况下都是机脚胶的问题。
所谓机脚胶，术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行，而橡胶这种东西本身就对高温很敏感，所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬，直接导致发动机震动更多地传入车舱里，就会感觉到发动机运转变得粗糙，噪音加大震动加大了。
解决方式很简单，换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机。
2、内饰异响基本无解
除了发动机的声音，老车最经常有的就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况，绝大多数都是内饰异响的问题。
内饰为什么会异响？一辆车的内饰是又好多好多个零部件拼起来的，有座椅，各种面板，各种设备，各种杂七杂八的东西。这些东西基本上全都是螺丝或胶水固定。
胶水时间长了会硬化，硬化之后部件之间会产生摩擦发出声音。螺丝固定的地方时间长了也会松，松了一样会有异响。
3、风噪增大？检查车门密封条！
风噪增大极有可能是车门密封条惹的祸。道理很简单，车门密封条的主要作用之一就是密封车辆，防止风噪声过多传入车舱里。车门密封条同样也是橡胶做的，时间长了也会发硬，发硬之后当然就挡不住漏风了。这个相对好解决，分辨清楚哪边车门风噪声最大，更换那一边的所有车门密封胶条就是。也直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。
但有一定几率换了之后风噪仍然那么大，那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了。
发动机噪音大的原因如下:
1. 发动机缺缸引起的异响主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气流动明显断续，排气管抖动严重，使发动机能清晰听到“Tu”或扑通、扑通声，这与点火线圈故障密切相关；
2. 脚胶老化或松动。脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。一旦这些脚胶老化或松动，发动机就会抖动，从而产生异常噪音。
3.混合物太浓了。当发动机混合气过浓时，其现象是:发动机不易启动，启动后难以加速，发动机运转不均匀，排气管冒黑烟，发动机伴有“突如其来”的异响，有时还会鸣枪，发动机功率下降，油耗增加，这与大川内积碳和滤清器堵塞有关。
几乎每一辆车开的时间长了，发动机噪音都会加大，震动都会加剧。这种现象好解释，发动机会老化，随着老化肯定会带来这样那样的问题。
1、震动大多数是机脚胶的锅
虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损，发动机内部的各种配合精度会降低一些，但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧，大多数情况下都是机脚胶的问题。
所谓机脚胶，术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行，而橡胶这种东西本身就对高温很敏感，所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬，直接导致发动机震动更多地传入车舱里，就会感觉到发动机运转变得粗糙，噪音加大震动加大了。
解决方式很简单，换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机。
2、内饰异响基本无解
除了发动机的声音，老车最经常有的就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况，绝大多数都是内饰异响的问题。
内饰为什么会异响？一辆车的内饰是又好多好多个零部件拼起来的，有座椅，各种面板，各种设备，各种杂七杂八的东西。这些东西基本上全都是螺丝或胶水固定。
胶水时间长了会硬化，硬化之后部件之间会产生摩擦发出声音。螺丝固定的地方时间长了也会松，松了一样会有异响。
3、风噪增大？检查车门密封条！
风噪增大极有可能是车门密封条惹的祸。道理很简单，车门密封条的主要作用之一就是密封车辆，防止风噪声过多传入车舱里。车门密封条同样也是橡胶做的，时间长了也会发硬，发硬之后当然就挡不住漏风了。这个相对好解决，分辨清楚哪边车门风噪声最大，更换那一边的所有车门密封胶条就是。也直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。
但有一定几率换了之后风噪仍然那么大，那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了。
新款悦动,车开动后,发动机噪音特别大，什么原因，嗡嗡响声大，行驶150000公里，缺机油，气缸间隙过大，曲轴轴瓦磨损间隙过大
悦动发动机运转时带有异常响声是什么原因 答：异响与发动机的转速、温度、负荷和润滑条件等都有关系。所以，要准确地判断出发动机异响的原因，需要对汽车进行专业检查。而且，不同车型存在的情况也会有差别。如果每次到1500转时发动机声音才会略响，不到这个值或者超过这个值...
悦动各种异响怎么解决 答：需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。2、 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。解...
新悦动1年半15万公里,现在加速时发动机声音有点大,请问是不是气门问题... 答：你好，发动机响有多种原因。首先确定是发动机外部响还是内部响。第一，外部响应检查：发电机、助力泵、水泵、过轮、涨紧轮等是不是轴承旷动缺油发出的响声，皮带过松也会发出声音。发动机胶垫损坏或者胶垫螺丝松动。第二，...
现代悦动行驶中有异响怎么办?后轮 答：去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏...
北京现代悦动车型,车速达到100码以上异响是什么原因 答：一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗...
悦动车刚起步噪音大了 答：你好，根据你的描述应该是发动机外部附件上面的轴承有问题产生的异响，请检查一下发电机，水泵，助力泵，压缩机上面的轴承是否工作正常，皮带涨紧度是否良好，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问...
悦动跑了8万公里发动机噪音大怎么办 答：建议做如下检查：1.前端轮系皮带及齿带处异响 （1）故障现象: 发动机起动加速时，皮带发出“吱吱”如口哨般响亮的声音。 （2）故障原因: V型皮带松动；发电机不转；水泵轴承损坏；正时齿带与护罩干涉。 （3）故障诊断: ...
现代悦动发动机故障灯亮且车辆噪音大是什么原因 答：喷油泵油量过大，都会造成发动机噪音过大。3、以上问题如果是硬件问题就必须到专业的4店去维修吗，如果不是硬件就可以改善下燃用的使用情况在燃油中添加催化剂如马孚多路片能有有效的解决上述问题我的宝马车就在用，
现代悦动手动档起动的一档二档没劲,燥音大。什么原因? 答：汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体...
悦动发动机异响 答：第三，可以先挂一档，不换挡走车，然后逐步的提高发动机转速，听发动机的声音，然后在挂二档，也如此这般。听在哪一个档位，在什么转速下出现声响。第四，在第一、二、三步骤出现声响的部位可以对应为发动机、离合器、变速...
表明问题可以从发动机的各种噪声中，发动机表面辐射噪声是主要的。。发动机表面辐射噪声有燃烧噪声和机械噪声两大类构成，是发动机内部的燃烧及机械振动所产生的噪声。燃烧噪声是指气缸燃烧压力通过活塞、连杆、曲轴和缸体等途径向外辐射产生的噪声，房主，我建议你去维修，发动机都是由于被动产生的，也有可能是挂档由于变速器而产生噪音，话归如此，要想解决问题归根于机械上主要产生的噪音，机械噪声大多数是指活塞、齿轮和配气机构等运动件之间机械撞击产生的振动噪声。一般情况下，低转速时发动机内的燃烧噪声占主导地位，高转速时机械噪声占主导地位。两者是密切相关，相互影响的。实践表明，减少震动是降低噪声的根本措施。为了防止发动机噪声进入驾乘室，尽量减少噪声源外，你可以到4S维修店维修车厢的密封结构上下功夫，尤其是前卫版和地板的密封各应性能
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。【摘要】
新款悦动,车开动后,发动机噪音特别大，什么原因，嗡嗡响声大，行驶150000公里【提问】
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。【回答】
你好，这种情况下的话，如果你发动机比较重比较大的话，很有可能是发动机内部的问题，但是为了排除发动机内部的问题，建议把那个发动机外部的零件材料在试车。【回答】
1、震动大多数是机脚胶的锅
虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损，发动机内部的各种配合精度会降低一些，但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧，大多数情况下都是机脚胶的问题。
所谓机脚胶，术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行，而橡胶这种东西本身就对高温很敏感，所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬，直接导致发动机震动更多地传入车舱里，就会感觉到发动机运转变得粗糙，噪音加大震动加大了。
解决方式很简单，换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机。
2、内饰异响基本无解
除了发动机的声音，老车最经常有的就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况，绝大多数都是内饰异响的问题。
内饰为什么会异响？一辆车的内饰是又好多好多个零部件拼起来的，有座椅，各种面板，各种设备，各种杂七杂八的东西。这些东西基本上全都是螺丝或胶水固定。
胶水时间长了会硬化，硬化之后部件之间会产生摩擦发出声音。螺丝固定的地方时间长了也会松，松了一样会有异响。
3、风噪增大？检查车门密封条！
风噪增大极有可能是车门密封条惹的祸。道理很简单，车门密封条的主要作用之一就是密封车辆，防止风噪声过多传入车舱里。车门密封条同样也是橡胶做的，时间长了也会发硬，发硬之后当然就挡不住漏风了。这个相对好解决，分辨清楚哪边车门风噪声最大，更换那一边的所有车门密封胶条就是。也直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。
但有一定几率换了之后风噪仍然那么大，那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了。
发动机噪音大的原因如下:
1. 发动机缺缸引起的异响主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气流动明显断续，排气管抖动严重，使发动机能清晰听到“Tu”或扑通、扑通声，这与点火线圈故障密切相关；
2. 脚胶老化或松动。脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。一旦这些脚胶老化或松动，发动机就会抖动，从而产生异常噪音。
3.混合物太浓了。当发动机混合气过浓时，其现象是:发动机不易启动，启动后难以加速，发动机运转不均匀，排气管冒黑烟，发动机伴有“突如其来”的异响，有时还会鸣枪，发动机功率下降，油耗增加，这与大川内积碳和滤清器堵塞有关。
几乎每一辆车开的时间长了，发动机噪音都会加大，震动都会加剧。这种现象好解释，发动机会老化，随着老化肯定会带来这样那样的问题。
1、震动大多数是机脚胶的锅
虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损，发动机内部的各种配合精度会降低一些，但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧，大多数情况下都是机脚胶的问题。
所谓机脚胶，术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行，而橡胶这种东西本身就对高温很敏感，所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬，直接导致发动机震动更多地传入车舱里，就会感觉到发动机运转变得粗糙，噪音加大震动加大了。
解决方式很简单，换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机。
2、内饰异响基本无解
除了发动机的声音，老车最经常有的就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况，绝大多数都是内饰异响的问题。
内饰为什么会异响？一辆车的内饰是又好多好多个零部件拼起来的，有座椅，各种面板，各种设备，各种杂七杂八的东西。这些东西基本上全都是螺丝或胶水固定。
胶水时间长了会硬化，硬化之后部件之间会产生摩擦发出声音。螺丝固定的地方时间长了也会松，松了一样会有异响。
3、风噪增大？检查车门密封条！
风噪增大极有可能是车门密封条惹的祸。道理很简单，车门密封条的主要作用之一就是密封车辆，防止风噪声过多传入车舱里。车门密封条同样也是橡胶做的，时间长了也会发硬，发硬之后当然就挡不住漏风了。这个相对好解决，分辨清楚哪边车门风噪声最大，更换那一边的所有车门密封胶条就是。也直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。
但有一定几率换了之后风噪仍然那么大，那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了。
新款悦动,车开动后,发动机噪音特别大，什么原因，嗡嗡响声大，行驶150000公里，缺机油，气缸间隙过大，曲轴轴瓦磨损间隙过大
