汽车在什么情况下使用内循环或者外循环？ 汽车空调有内循环和外循环，分别在什么情况下使用好呢？
这主要看你现在驾车在什么样的环境下行驶，如果现在外面的环境比较的说是这样的话你可以使用汽车外循环但是如果骑车外面满是灰尘就需要使用汽车内循环。
汽车空调有内循环和外循环，分别在什么情况下使用好呢？
从字面意思上都能很好的理解什么内循环和外循环。内循环就是只有车内的空气参与了循环使用，而外循环就是车外的新鲜空气也进来参与循环了。
在了解什么时候该用内循环，什么时候该用外循环之前，咱们先来看看它们各自的坏处吧！
大家可能都看过电影里面的一个情节，拿个袋子往人的头上一套，绑紧了，最终这个人就窒息而死了。
其实，车子的内循环就相当于是把自己整个人套在一个那么大的袋子里，时间稍微一久，就会觉得头晕胸闷，再继续下去，可能就有生命危险了。
外循环之所以不好的时候，其实是因为恰好那时候车外的空气不是我们所需要的。
假如在遇到堵车的时候，你打开了外循环，那么这时候周围那么多车子排放的尾气就会进入到车内，那滋味可是难受得很呢。
那么其实上面说到的外循环的这个坏处，反过来就是内循环的好处了，它可以隔绝车外的污浊空气，另外它还有一个好处，那就是保持车内的温度。
夏天快到了，有时候你感觉空调的制冷效果不好，在排除车子出现故障的情况下，多半是因为你使用了外循环而不是内循环。
这时候，车外的热空气也参与到车内的循环来了，你说制冷效果能不大打折扣吗？
同样的，上面内循环的坏处，其实也就是外循环的好处，那就是它可以保证车内空气的质量，让车内时刻有新鲜的空气。
那么，说完内循环和外循环的好处坏处，其实它们应该在什么时候用，就已经是很明显的了。
遇到路况差、尘土飞扬的路段、堵车的路段、隧道、室外停车场等需要隔绝外面污浊空气或者是夏天开启空调制冷的时候，应该选择内循环。
当车子正常行驶了、车外空气较好时或者是使用内循环一段时间了，都应该开启外循环，保证车内空气的新鲜。
高速行车时，一般车窗都是紧闭着的，这时候更应该适当的开启外循环，不然容易因为车内空气质量差，导致头晕胸闷，高速上的一点小情况，都可能导致车毁人亡。
最后就是一句话：车外的空气不是咱想要的，就开内循环，车内的空气质量变差了，就开一下外循环。以上就是外循环和内循环何时使用。
外循环：
外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。
内循环：
内循环就是不让外面的空气进入车内，只利用车内已有的空气进行循环。目的就是为了阻止外面的有害物体一块跟着新鲜空气进来。再有就是保温了。了解了内外循环，就应该知道什么时候该用内循环，什么时候该用外循环。其实这个一般老司机都了解。比如你在高速上行驶，由于驾驶时间较长，如果长时间不换气就会造成车内空气混浊，所以就要开启外循环，及时换下气。当然也可以开窗。但是如果是冬天呢？开窗太冷。所以再想保温的状态下只能开启外循环。
总结：冬天想要车内快速制热，可以先启动发动机，正常行驶一段路程预热后，等水温表温度指针到中间位置，再打开暖风，然后打开内循环，这样不仅车内快速变暖，还不会对发动机造成负担，更加省油。不过持续内循环虽然暖和，但车内空气会难受，所以最好每隔1小时调到外循环，换一换空气。要是车内开了暖风就足够暖和，内循环都不用开。
一般在车窗关闭的情况下，内循环是在风机的作用下，车内的空气循环，由于关闭了外界空气进入的通道，外界的空气进不来，空气比较沉闷；外循环是车内空气循环时，循环系统打开了外界空气进入的通道，有外界空气进来，空气较新鲜。
一般用法是：刚进入车内开空调或热风时，为了使温度迅速达到到要求，开内循环；达到温度要求了，就开外循环模式，以使空气新鲜舒适。
轿车封闭严的话，长期内循环对人有害。
拓展资料：
内外循环原理：
外循环—补充新鲜空气，内循环—阻隔污浊气体
内外循环 、外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。
而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。
汽车内外循环 百度百科
刚上车以后其实你在前一段时间开车的时候，咱们建议你把车窗都摇下来，这样的话让车内的空气跟外界的空气进行相互的流通。
这样咱们能够保证车内有一个新鲜的空气，当整个车内空气换完，你感觉空气也不像在一打开车的时候那么闷热了，这个时候咱们再开空调。
当然了在开空调的时候最好也是先开着窗，感觉到空格跳的凉风以后，那么也可以把空调通道里边的污浊之气给排完。
这个时候咱们再把车窗给升起来，升起来以后在刚开始毕竟车内的空气属于新鲜的，咱们为了快速降温，这个时候你可以把车内打成内循环，内循环只有车内的空气在不断的循环，这样的话降温降的会比较快。
但是如果你开的时间比较长了，咱们总是靠车内的空气循环，毕竟咱们氧含量越来越低，时间久了你就会感觉头有些不舒服，因为你缺氧，这时候就应该利用外循环打点清风进来。同时注意堵车时用内循环，可以防止尾气进入车内。
一姐聊车：如何正确使用汽车上的内循环和外循环，汽车懂车小知识
