被称“多功能车型”？新款宝骏360上市，这价格你还满意？ 2021款宝骏360上市 售价5.98-8.08万元
作为宝骏的二胎家用MPV， 宝骏360 最新的2021款已经上市了，在原有基础上当然是有所升级，可能很多小伙伴还不太了解2021款宝骏360，不知道是否值得购买，现在我就借着这个机会给大家讲讲。
首先说说很多经济适用男关注的油耗问题。宝骏360作为六座的二胎家用MPV，之前款的油耗表现就是很让人满意的，以前款式的宝骏360，6MT手动的百公里油耗在6.3L，CVT自动挡也才6.9L的油耗。可想而知2021款宝骏360也完全是一款很经济省油的MPV，在油耗这一点上，宝骏360乃至于宝骏全系车，一贯都做的不错，2021款宝骏360肯定不让你为油费担心。
然后值得关注的就是2021款宝骏360的颜值了。2021款宝骏360车身整体设计依旧是有很明显温馨家用车的设计，毕竟6座MPV，看外观就有种家庭的实用气息，是很好的设计理念。在细节上，2021款宝骏360的车头是很好看的，经典的日间行车灯搭配星辉点阵的六角大嘴进气格栅，有传统和新潮的结合点，辨识度很高。
侧身看，2021款宝骏360车顶采用当下流行的悬浮式设计，增加了运动气息，还增添了一点年轻的活力。这次新款着重要说的是，2021款宝骏360增加了海风蓝的全新配色，真是的颜值又拔高了，相信很多车友们都会喜欢这个蓝色。
2021款宝骏360在内部方面，也是不让人喜欢和满意的。2021款宝骏360的内饰配色采用的是有格调有品味的灰黑双色，更年龄段都很适合，既符合大众审美，还有自己的个性，配色给人很舒服的感觉。新车搭载8英寸中控屏，流畅好用，悬浮设计的中控，科技感很足。
2021款宝骏360新车内部在细节上也是用心的，无论是皮质方向盘，还是皮质座椅等软性材料都做到大幅度提升车内质感，可以感觉到很良心。2021款宝骏360还是2+2+2的大6座布局，很适合二胎和多口之家。第二排座椅应用双硬度发泡技术并配备独立扶手，而且二、三排座椅支持一键纯平放倒，很人性很方便，可以说是非常适合全家人出行的一款车。
最后说2021款宝骏360的动力配置。2021款宝骏360新车提供三款1.5L手动版本，两款CVT自动版本，一共手动自动有5款可选，动力可选性很高。2021款宝骏360的价格也亲民，价格区间在5.98-8.08w，五万多可买6座MPV，其中CVT版本最低才7.48w，相信开过CVT车型的朋友都知道CVT变速的平顺和线性，不到七万五买个CVT的6座MPV，非常划算！说了这么多，2021款宝骏360让你动心了吗？不要犹豫了，需要的真可以买它！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，我们从上汽通用五菱获悉，2021款 宝骏360已经上市，新车共推出5款车型，售价区间为5.98-8.08万元。新款宝骏360全系搭载1.5L发动机，有6速手动和模拟8速CVT变速箱可选。
外观上，新车作为年度改款车型基本上保持了现款车的设计。新车依然采用了“星辉矩阵”式的前进气格栅，两侧的大灯细长与格栅结合的很好，此外新车的保险杠两侧的造型比较犀利，整体看起来比较动感。
侧面的线条比较修长，并依然保持了悬浮式车顶的设计。尾部我们看尾灯也和前大灯的造型很相似，虽然没有采用贯穿式的尾灯组，但两个尾灯中间会有一条镀铬装饰条，增加尾部的美感。
内饰上，新款宝骏360的设计比较简洁，新车配备了8英寸彩色中控屏，此外仪表也是数字化仪表。作为一款MPV车型，新款宝骏360延续2+2+2的大6座布局，对于二胎来说，这款车会比较实用。
动力上，2021款宝骏360全系搭载1.5L自然吸气发动机，额定功率77kW（105马力），最大扭矩135N·m。传动系统匹配模拟8速CVT变速箱和6速手动变速箱。值得注意的是CVT变速箱相比与以前的AMT变速箱驾驶质感上升太多，值得推荐。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
11月19日，上汽通用五菱宣布，2021款 宝骏360正式上市，新车共推出五款车型，售价区间为5.98-8.08万，新车主要针对外观和配置进行了升级，动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，传动系统分别为6MT和CVT变速箱。
对于宝骏旗下的车型，相信大家都非常熟悉了，该品牌旗下的车型，都有着一个共同的特点，那就是价格亲民和实用性非常高迎合了国内绝大部分消费者的购车需求，而且，随着新宝骏的上市，宝骏在国内的市场保有量进一步提升。
被称“多功能车型”？新款宝骏360上市，这价格你还满意？
从新款宝骏360的整体来看，该车属于MPV车型，新车在外观造型上，采用了宝骏最新家族式设计风格，显得年轻时尚/时尚大气，迎合了国内绝大部分消费者的审美，内饰方面，采用了简约式的设计风格，不过给人在视觉上营造出过多的科技感和高级感，偏向于实用。
要注意的是，该车延续了2+2+2六座布局，后排座椅前后可调节行程达200毫米，在实用性方面，表现得还是不错的，动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机，最大最功率为77千瓦，最大扭矩为135牛·米，传动系统分别为6MT和CVT变速箱。
要注意的是，匹配的这台CVT变速箱，传动效率高达88.6%，从纸面数据上来看，不仅具有比较高的平顺性，而且还兼顾了比较高的燃油经济性；在网上，有不少网友表示，该车的价格比较高，其实，从新款宝骏360的价格区间来看，其实并不算高。
这样的价格区间，对于国内绝大部分消费者还是能够接受的，毕竟该车在颜值方面和实用性等方面，表现得都还不错，可能很多人拿五菱宏光系列进行对比，其实，这两款车型没有很大可比性，就从外观造型和内饰布局以及配置方面，宝骏360相比五菱宏光就有着一定的优势。
在内饰的用料和配置都需要成本的，这也是为什么，五菱宏光系列的车型，价格这么亲民，要注意的是，随着国内消费的升级，很多消费者在购车的时候，普遍都会选择一些高品质的车型，我们来看非豪华品牌，如今在国内热销的车型集中在紧凑级轿车和紧凑级SUV。
而且，在非豪华品牌当中，旗下的中型SUV和中大型SUV在国内的关注度和销量逐渐增长，其次我们来看BBA旗下的车型，旗下的中大型轿车在国内的销量要比中型轿车表现的还要突出，足以看出，如今的国内消费者，在购车的时候，开始追求高品质的车型。
值得一提的是，随着国内汽车市场逐渐成熟，很多人在购车的时候，普遍都比较注重车型的口碑和产品力，这也是为什么，在合资品牌当中，口碑不是非常好的车型，就算优惠力度非常高，自身的产品力也非常突出，但是，购买的人群依然不是很多，代表车型为，雪佛兰迈锐宝XL。
反而，在市面上有些车型，在同级别当中，自身的产品力不是非常突出，价格也不低，但是，在实用性方面，表现的非常突出，在国内也有着比较好的口碑，从实际的销量数据来看，近年来，在国内一直都居高不下，代表车型为，大众朗逸和日产轩逸。
当然了，在市面上也有产品力突出和口碑好的车型，本田雅阁和丰田凯美瑞就是最好的例子，这两款车型，基本上每月包揽了中型轿车销量榜单的前二，所以说，如今的国内汽车市场，已经不同往日，近年来，很多自主品牌旗下的换代车型和全新车型。
在价格方面，相比前几年都有着上调，这并不是说，国产车溢价高了，而是自身的产品力和口碑相比前几年有着比较大幅度的提升，要注意的是，随着自主品牌的高速发展，已经有不少车型，在价格上，跟同级别合资车差不多了，吉利星瑞就是最好的例子。
总结：
“一车多用”？新款宝骏360上市，这价格你还满意？从新款宝骏360的静态方面来看，新车主要针对外观和内饰以及配置等方面，进行了不同程度上的升级，这也是为了提升在同级别当中和同价位区间的竞争力。
你们怎么看宝骏360呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
