D 档 + -档和档怎么用? D档位旁边的加减“+ -”是什么意思怎么用？

D 档 + -档和档怎么用?~

你的车是手自一体变速箱，D档边上的+-是手动模式，切换到手动模式需要自己来控制升档和降低，模拟手动变速箱。 S档位运动档，车辆输出的动力，和换挡的逻辑更为激进，在行驶过程中可以切换，不用停车之后切换的。

D挡加减正确使用方法是，D挡的加和减是自动变速箱中的手动模式，当变速杆处于D挡的状态时，向右侧扳动，变速箱就会变成手动模式，这个时候，向上推（加的方向），变速箱就会升一挡，向下推（减的方向），变速箱就会降一挡。

在手动模式的状态下，升挡需要时速和发动机的转速符合要求，但是降挡就不需要。在2挡挡位时进行低速行驶的状况下，升3挡是有可能的。

但是其速度和发动机的转速升不上去所以不能升上4挡。当处于2挡挡位但发动机转速过高时，变速箱就会自动进行升挡，当处于高挡位但车速相对较低时，变速箱就会自动降挡。

自动挡切换到手动模式的具体情况：长下坡，于长下坡的时候可以使用手动模式，此时将挡位控制在低挡位、用发动机制动来控制车速，可减少刹车次数、避免刹车过热影响制动。使用手动模式的低挡位（3挡及以下挡位）下坡，比挂D挡下坡要舒服得多，起码不用频繁并且长时间踩着刹车，而且车速也能保持稳定，保障行车安全。

上陡坡，比如在在陡坡上走走停停。此时将挡位限制在1挡，以应付频繁的陡坡起步。实际上，这样操作对变速箱也是一种保护。坡度变化大的山路，在山路上行驶时可以使用手动模式限制挡位，将挡位限制在2、3挡保证低扭充足，爬坡更有力。同理，在坡度变化大的山路上下行时，也可以将挡位限制在3、4挡，用发动机制动控制车速。

在高速公路上需要超车的时候，可切换到手动模式，手动降挡然后踩油门就可以轻松超车。这个原理很简单，就是利用变速箱降挡之后车辆获得了低挡位的大扭矩瞬间提速，从而更快地完成超车动作。