求问快递没有被送到指定地点怎么办 你的快递如果没有送到你指定的地点你会怎么做?
2024-05-02m.verywind.com
快递没有送到指定的地点怎么办?~
一般来说邮政快递的话，他们都是可以送货上门的。
如果4通一达都没办法给你送上门，那么就只能找邮政。或者是顺丰。
因为四通一达是属于普通民营的快递。他们的各个站点都有自己的规则，但是邮政跟顺丰就不一样了。他们都有要求，要送到顾客手上的。
一般都会送到顾客手上的，如果不是就给快递员打电话，应该是快递员自己的问题。他为了省事，往往不会把快递送到指定地点。前几天，我定了一套家具的钢化玻璃，与商家商定是送到户的，结果快递员叫我用车去他们快递店拉。后我叫商家直接联系快递公司才解决问题。我差点就投诉他了。你也可以联系商品卖家，让他们给他施加点压力，把商品送达规定地点。
1首先，法律是没有规定快递得把包裹送到指定地点的。 2 别拿顾客就是上帝 这个去拉高自己的身份，顾客不是上帝。 3. 快递员要送的包裹非常多，一天还要完成签收率，送一个包裹，拿到的费用也不高。大家一人让一步，别动不动就投诉，那么无聊，自己能下楼取件的就下楼取件。 4.如果购买包裹，请不要寄到家里的住址，因为你自己都在外面上班，家里没人，还往家里寄，那不是做死吗？ 5.购买重量超级大的物体，尽量在实体店购买。因为大件的超级重货，快递员是不会帮你抗上楼的，因为他送一个包裹就算30斤，也是得几元钱，所在他不愿意送的。 6.很急着需要的物品，购买前先问到货时间，如果寄写用，可以实体店购买，别想着让快递员给你安排先送货，他一天有一车货要送，别人的包裹也急，要按路线派送。 7.换收货地址，换地址是要退回分拨中心的，不是同一个快递员安排的，所以要想好。1首先，法律是没有规定快递得把包裹送到指定地点的。 2 别拿顾客就是上帝 这个去拉高自己的身份，顾客不是上帝。 3. 快递员要送的包裹非常多，一天还要完成签收率，送一个包裹，拿到的费用也不高。大家一人让一步，别动不动就投诉，那么无聊，自己能下楼取件的就下楼取件。 4.如果购买包裹，请不要寄到家里的住址，因为你自己都在外面上班，家里没人，还往家里寄，那不是做死吗？ 5.购买重量超级大的物体，尽量在实体店购买。因为大件的超级重货，快递员是不会帮你抗上楼的，因为他送一个包裹就算30斤，也是得几元钱，所在他不愿意送的。 6.很急着需要的物品，购买前先问到货时间，如果寄写用，可以实体店购买，别想着让快递员给你安排先送货，他一天有一车货要送，别人的包裹也急，要按路线派送。 7.换收货地址，换地址是要退回分拨中心的，不是同一个快递员安排的，所以要想好。
法律分析：如果物品没寄到指定地点或故意损坏，物流公司违约，可以向人民法院起诉，要求对方承担违约责任。如果快递记录显示完整并显示签收请和当地快递公司联系他们应该能找出是谁送的件并且在回单上有收件人联系电话打这个电话联系一下快递公司一般最长3天内会答复。
法律依据：《中华人民共和国民法典》 第五百一十二条 通过互联网等信息网络订立的电子合同的标的为交付商品并采用快递物流方式交付的，收货人的签收时间为交付时间。电子合同的标的为提供服务的，生成的电子凭证或者实物凭证中载明的时间为提供服务时间；前述凭证没有载明时间或者载明时间与实际提供服务时间不一致的，以实际提供服务的时间为准。电子合同的标的物为采用在线传输方式交付的，合同标的物进入对方当事人指定的特定系统且能够检索识别的时间为交付时间。电子合同当事人对交付商品或者提供服务的方式、时间另有约定的，按照其约定。
出品 | 虎嗅大商业组
作者 | 李玲
“国家规定快递要送货上门，你们凭什么不送，小件的也就算了，这姑娘这么大一箱子你让她怎么弄回去！”
这里是十里堡某妈妈驿站，在寒冷冬日里等待取快递的人排了两队，一位中年大叔质问业务员为什么不送家里，对方回之以“你问老板，我只是个打工的，我啥也不知道。”
国务院2018年3月2日发布《快递暂行条例》，“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。”
这一规定已于2018年5月1日起施行，但妈妈驿站这样未经收件人许可存放，并要求收件人自取快递的情形每天都在这里上演。一位该区域韵达快递员告诉虎嗅，这一区域除了顺丰、京东、韵达是快递员自己派送，其他快递如圆通、百世汇通、申通的快递都会统一放在妈妈驿站，然后发信息通知用户自取。
妈妈驿站是圆通解决“最后1公里”的方法，官方称之为“分公司、网点降本赋能、提升服务质量的重要抓手”。不仅是圆通，中通也有快递超市的类似的末端配送形式。
在快递单量迅速增长、成本居高不下、票单价只将不增的情况下，降低末端经营成本的驱动下，快递公司将驿站外包，但管理上的松懈使得驿站并未成为升级快递末端服务的良药，而是演变成未经允许私收快递并要求收件人取件的代收点。最后一公里的派送问题并未解决，最后一公里的派送需求反而被自提要求解决掉了。
放哪里收件人说了不算
在这个妈妈驿站门脸房里，大大小小的快递从屋内堆到了室外，无论是谁，都得凭码取件。一位小区住户告诉虎嗅，自住进来就是这样，除EMS、顺丰、京东、韵达会送货上门，圆通、申通之类的快递都是直接发短信通知自取。
“妈妈驿站不提前通知，你要是要求对方送货也会答应，但送到话一般得一天后了。”该区域用户称，要求妈妈驿站送货得前提是告诉取件码，但取件码对方验证即显示签收，实际并没有收到。快递通常情况下一天后才送，还不一定保证送手中。“有一次没通知直接给我放外面，快递就丢了”。
即使送货上门，妈妈驿站也会提前签收、派送时未经收件人许可随意放置，导致丢件情况发生。某种程度上，去妈妈驿站自己取件成为拿到快递最稳妥最安全的办法。
这一情景与2018年颇为相似，彼时驿站、智能快递柜兴起，一个站点几位运维员工扫码就可以搞定区域内所有最后一公里的派件需求。而现在两年过去，搜索“妈妈驿站”得到的答案仍然很难看出用户的满意度有所增长。
“只有圆通快递，放20里外的妈妈驿站让人去‘取’”“我家离那妈妈驿站有8.6公里，气死我了。”“妈妈驿站服务态度差”“未经过同意，私自存放妈妈驿站”……无论是知乎上新鲜的吐槽，还是黑猫投诉上最近的投诉，都在证明着，快递私放妈妈驿站的情况仍然存在。
虎嗅询问了附近其他区域的用户，得到的反馈是，没收到过妈妈驿站取件码的用户区域，快递派送都趋于规范，快递员即使不送货上门也会打电话询问用户。个别地方快递员会未经允许放置在蜂巢、e栈等智能快件箱，但放置完会打电话告知收件人。
事实上，对于智能快递的存放早有规定。2019年10月1日，《智能快件箱寄递服务管理办法》2019年第16号文生效，其中明确规定：
智能快件箱使用企业使用智能快件箱投递快件，应当征得收件人同意；收件人不同意使用智能快件箱投递快件的，智能快件箱使用企业应当按照快递服务合同约定的名址提供投递服务。寄件人交寄物品时指定智能快件箱作为投递地址的除外。
也就是说，目前的相关法规明确规定，快递员在派送过程中，无论是存放在栈点，还是蜂巢、e栈，都必须经过收件人的同意。私自放入妈妈驿站，再通知收件人自己取件的行为明显违反了相关法规。
国家邮政局披露的信息显示，我国今年快递业务总量突破600亿件，人均使用快递包裹的数量超过42件。且我国包裹快递量占全世界的50%以上。
但与此同时，消费者对邮政服务很难说满意。投递服务成为2019年消费者申诉邮政服务的主要问题，其次便是快件丢失短少与延误，三者分别占申诉总量的40.7％、23.2％和21.3％。投递服务几乎占据消费者投诉的一半。
快递公司只承包不管理
一位住户通过某宝下单，商家用申通、圆通的快递直接放到驿站，并通知凭码取件。第一次在多次和短信里显示的派送员电话沟通过后，对方于验证签收的第二天派送。也就是说，快递到妈妈驿站至到收件人手中用了将近两天。
虽然当面签收并不影响快递流程显示的签收时间，但按照其他通达系快递3~4天送达的情况来看，这一单快递圆通的实际花费时间比官方记录的要多25%~33%。当然，仅这一单不能证明圆通公布的快递派送时间虚高。
通过派送记录可以明确看到，意味着最后一公里的服务正在完成的“正在派送”，结束后快递理应到达用户手中或者用户指定地点。但通过妈妈驿站，又增加了两个多余的环节，驿站验收或用户自提/驿站派送。这无疑拉低了快递的效率，结果却要由用户承担。
虎嗅联系到申通该派件网点相关人员，其告诉虎嗅，该区域是一个承包区，妈妈驿站就是承包代收这一片所有的圆通、申通、百世快递。也就是说，上述快递到达后都会放在妈妈驿站，但正常情况下“会给客户打电话，客户选择自取或是送货上门”。
该人员告诉虎嗅，妈妈驿站的实际业务就是代收这一块区域的所有快递，但这种代收与以往的代收不同。一般的快递派送流程下，快递公司自己的业务员到站点拿件，之后派送，根据用户要求放蜂巢柜或送货上门。这里的业务员同时也负责派送，每个业务员管理由一定数量栋楼组成的区域。
但申通在上述妈妈驿站所在的区域，没有业务员，就将派送业务承包给该区域的驿站。上述人士告诉虎嗅，这不是第一次接到该区域关于妈妈驿站的投诉。
快递公司将该区域的业务承包给驿站是出于公司经营需求，但区域承包不意味着快递公司不需要对用户收件的最终环节负责。私放驿站增加快递流程的前提是，驿站能够满足最后一公里派送的服务要求，否则就没有存在的意义。
私放快递至妈妈驿站与后者关系不大，因为其得到圆通等快递公司的授权。但妈妈驿站承包派送服务却不送，这种侵犯消费者权益的行为确是授权公司的管理疏漏。在第二次申通快递被放置在妈妈驿站后，住户打电话询问为什么不送，快递员称要送也得明天，并称“以后所有快递都要放在妈妈驿站自取，就算打电话要求都不会往家里送了。”
谁在拉低用户服务体验？
最新的邮政业消费者申诉情况通告中，2019年11月，国家邮政局和各省（区、市）邮政管理局共处理消费者申诉21096件。其中申诉涉及快递服务问题的20462件，占总申诉量的97.0％，这已经是在环比、同比分别下降3.9％和73.2％的情况下。
来看下2019年下半年的数据：
2019年6月，国家邮政局和各省（区、市）邮政管理局通共处理消费者申诉44844件。其中涉及快递服务问题的42840件，占总申诉量的95.5％； 2019年7月，共处理消费者申诉58444件，涉及快递服务问题的55908件，占总申诉量的95.7％； 2019年8月，共处理消费者申诉55848件，涉及快递服务问题的55041件，占总申诉量的98.6％； 2019年9月，共处理消费者申诉27670件，涉及快递服务问题的27102件，占总申诉量的97.9%； 2019年10月，共处理消费者申诉21639件，涉及快递服务问题的21302件，占总申诉量的98.4%。
可以看出，不论投诉数量增多还是减少，快递投诉一直以超高的比例拉低着整个邮政服务的满意度。
11月初，国家邮政局关于2019年第三季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果显示，2019年第三季度用户快递服务公众满意度得分为78.2分，同比上升0.1分，较今年第二季度上升0.2分。
具体公司上，得分在80分以上的有顺丰速运、京东物流，得分在76-80分之间的为邮政EMS、中通快递、韵达速递、圆通速递、百世快递、申通快递。
此外， 2019年第三季度快递服务过程中，用户对快件理赔服务及时性、人员服务态度及理赔结果满意度分别为59.3分、60.9分与57.0分。平均下来无一及格的理赔，如果按照现在的商业评价体系看，代表着差评级别。
2019年第三季度快递服务过程中，寄达地处理环节有所延长。寄达地处理环节平均时限为9.54小时，同比延长0.04小时。这个数字意味着，像妈妈驿站一样的，那些打着快递代送点却不送快递的驿站，正在拉低整个快递行业的效率。
而妈妈驿站们不送快递上门的硬气，除了相关规定并未明确惩罚，更大程度上，是快递公司疏于管理的放任。
快递没有送到指定的地点怎么办? 答：法律分析：如果物品没寄到指定地点或故意损坏，物流公司违约，可以向人民法院起诉，要求对方承担违约责任。如果快递记录显示完整并显示签收请和当地快递公司联系他们应该能找出是谁送的件并且在回单上有收件人联系电话打这个电话联系...
为啥快递不送到指定的位置呢? 答：6、可能是所在城市没有此快递的中转站，在所在城市没有扫描，到了中转站所在的城市在补扫。解决方法：1、拨打客服电话进行询问。2、联系收件网点，告知单号，联系总公司进行修改地址。3、回复派件网点进行查询。
快递没送到指定地址怎么办 答：法律分析：如果物品没寄到指定地点或故意损坏，物流公司违约，可以向人民法院起诉，要求对方承担违约责任。如果快递记录显示完整并显示签收请和当地快递公司联系他们应该能找出是谁送的件并且在回单上有收件人联系电话打这个电话联系...
快递没有送到指定的地点怎么办 答：法律分析：如果物品没寄到指定地点或故意损坏，物流公司违约，可以向人民法院起诉，要求对方承担违约责任。法律依据：《中华人民共和国邮政法》 第四十七条 邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿：(一)保价的给据邮件丢失或者...
快递没有按照地址配送怎么办 答：法律分析：一旦发现快递没有按照地址投送时，可以第一时间联系快递员，问明情况是怎么样的，如果快递员没有办法做出一个明确的回应，或者是说就是不按地址投送，可以直接打快递客服电话，投诉这名快递员，要求客服介入去处理这...
快递不派送到位怎么办 答：1、可以和快递员协商，要求他们把货送到家里或者是送到指定的收件点去。2、如果自己不能取货，可以去找别的地方或者是其他公司，也可以向他们索要取货密码，等把问题解决了之后我们再和公司沟通联系。3、如果还是不行的话...
快递不送到指定地点怎么办 答：没有国家规定和当事人约定的，消费者可以自收到商品之日起七日内退货;七日后符合法定解除合同条件的，消费者可以及时退货，不符合法定解除合同条件的，可以要求经营者履行更换、修理等义务。依照前款规定进行退货、更换、修理的...
快递不送到指定地点可以投诉吗? 答：可以投诉的，如果你买东西的时候要求他给你送到你指定的地方的话，他没有送到你完全可以进行投诉，因为这是他们没有。做好这个东西。至于有没有用就看他们拿个快递公司的处理的能力快递投诉;第一步：快递出现问题，第一...
快递没有放到指定地点怎么办 答：另一种就是你收邮件，对方发的邮件丢失，你不签收就和你没关系，你也可以直接联系发货方要求重新发货，网购的话记得一定要维权，延长收货时间，有充分的时间和对方交涉，网购是有时间限制的，该到货时间你没签收过几天会系统...
快递公司没有送到指定地方怎么办 答：法律分析：快递公司接收货物以后实际上就与快递公司已经形成合同关系，可以选择向物流公司投诉，若造成损失的话可以请求赔偿。法律依据：《中华人民共和国民法典》第五百七十七条 当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合...
法律分析：如果物品没寄到指定地点或故意损坏，物流公司违约，可以向人民法院起诉，要求对方承担违约责任。如果快递记录显示完整并显示签收请和当地快递公司联系他们应该能找出是谁送的件并且在回单上有收件人联系电话打这个电话联系一下快递公司一般最长3天内会答复。
法律依据：《中华人民共和国民法典》 第五百一十二条 通过互联网等信息网络订立的电子合同的标的为交付商品并采用快递物流方式交付的，收货人的签收时间为交付时间。电子合同的标的为提供服务的，生成的电子凭证或者实物凭证中载明的时间为提供服务时间；前述凭证没有载明时间或者载明时间与实际提供服务时间不一致的，以实际提供服务的时间为准。电子合同的标的物为采用在线传输方式交付的，合同标的物进入对方当事人指定的特定系统且能够检索识别的时间为交付时间。电子合同当事人对交付商品或者提供服务的方式、时间另有约定的，按照其约定。
最简单的，按物流信息显示的快递员电话，打给他，问清楚什么回事。不理直接打快递公司总部电话投诉。
快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。
快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。从服务的标准看，快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。
产生背景
2015年11月16日，据国务院法制办公室网站消息，中国拟规定快递企业不得收寄运单信息不实快递。
2015年12月25日，从国家邮政局网站获悉，中国快递年业务量首次突破200亿件大关，继续稳居世界第一。全国乡镇快递服务覆盖率已超过70%，部分东部省份已经实现“镇镇有网点”。
2016年12月20日，2016年我国快递业务量突破300亿件、同比增长53%，继续稳居世界第一。得益于“快递下乡”工程的推进，我国乡镇快递网点覆盖率已提升至80%。
一般来说邮政快递的话，他们都是可以送货上门的。
如果4通一达都没办法给你送上门，那么就只能找邮政。或者是顺丰。
因为四通一达是属于普通民营的快递。他们的各个站点都有自己的规则，但是邮政跟顺丰就不一样了。他们都有要求，要送到顾客手上的。
一般都会送到顾客手上的，如果不是就给快递员打电话，应该是快递员自己的问题。他为了省事，往往不会把快递送到指定地点。前几天，我定了一套家具的钢化玻璃，与商家商定是送到户的，结果快递员叫我用车去他们快递店拉。后我叫商家直接联系快递公司才解决问题。我差点就投诉他了。你也可以联系商品卖家，让他们给他施加点压力，把商品送达规定地点。
最简单的，按物流信息显示的快递员电话，打给他，问清楚什么回事。不理直接打快递公司总部电话投诉。
快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。
快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。从服务的标准看，快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。
产生背景
2015年11月16日，据国务院法制办公室网站消息，中国拟规定快递企业不得收寄运单信息不实快递。
2015年12月25日，从国家邮政局网站获悉，中国快递年业务量首次突破200亿件大关，继续稳居世界第一。全国乡镇快递服务覆盖率已超过70%，部分东部省份已经实现“镇镇有网点”。
2016年12月20日，2016年我国快递业务量突破300亿件、同比增长53%，继续稳居世界第一。得益于“快递下乡”工程的推进，我国乡镇快递网点覆盖率已提升至80%
1首先，法律是没有规定快递得把包裹送到指定地点的。 2 别拿顾客就是上帝 这个去拉高自己的身份，顾客不是上帝。 3. 快递员要送的包裹非常多，一天还要完成签收率，送一个包裹，拿到的费用也不高。大家一人让一步，别动不动就投诉，那么无聊，自己能下楼取件的就下楼取件。 4.如果购买包裹，请不要寄到家里的住址，因为你自己都在外面上班，家里没人，还往家里寄，那不是做死吗？ 5.购买重量超级大的物体，尽量在实体店购买。因为大件的超级重货，快递员是不会帮你抗上楼的，因为他送一个包裹就算30斤，也是得几元钱，所在他不愿意送的。 6.很急着需要的物品，购买前先问到货时间，如果寄写用，可以实体店购买，别想着让快递员给你安排先送货，他一天有一车货要送，别人的包裹也急，要按路线派送。 7.换收货地址，换地址是要退回分拨中心的，不是同一个快递员安排的，所以要想好。1首先，法律是没有规定快递得把包裹送到指定地点的。 2 别拿顾客就是上帝 这个去拉高自己的身份，顾客不是上帝。 3. 快递员要送的包裹非常多，一天还要完成签收率，送一个包裹，拿到的费用也不高。大家一人让一步，别动不动就投诉，那么无聊，自己能下楼取件的就下楼取件。 4.如果购买包裹，请不要寄到家里的住址，因为你自己都在外面上班，家里没人，还往家里寄，那不是做死吗？ 5.购买重量超级大的物体，尽量在实体店购买。因为大件的超级重货，快递员是不会帮你抗上楼的，因为他送一个包裹就算30斤，也是得几元钱，所在他不愿意送的。 6.很急着需要的物品，购买前先问到货时间，如果寄写用，可以实体店购买，别想着让快递员给你安排先送货，他一天有一车货要送，别人的包裹也急，要按路线派送。 7.换收货地址，换地址是要退回分拨中心的，不是同一个快递员安排的，所以要想好。
法律分析：如果物品没寄到指定地点或故意损坏，物流公司违约，可以向人民法院起诉，要求对方承担违约责任。如果快递记录显示完整并显示签收请和当地快递公司联系他们应该能找出是谁送的件并且在回单上有收件人联系电话打这个电话联系一下快递公司一般最长3天内会答复。
法律依据：《中华人民共和国民法典》 第五百一十二条 通过互联网等信息网络订立的电子合同的标的为交付商品并采用快递物流方式交付的，收货人的签收时间为交付时间。电子合同的标的为提供服务的，生成的电子凭证或者实物凭证中载明的时间为提供服务时间；前述凭证没有载明时间或者载明时间与实际提供服务时间不一致的，以实际提供服务的时间为准。电子合同的标的物为采用在线传输方式交付的，合同标的物进入对方当事人指定的特定系统且能够检索识别的时间为交付时间。电子合同当事人对交付商品或者提供服务的方式、时间另有约定的，按照其约定。
出品 | 虎嗅大商业组
作者 | 李玲
“国家规定快递要送货上门，你们凭什么不送，小件的也就算了，这姑娘这么大一箱子你让她怎么弄回去！”
这里是十里堡某妈妈驿站，在寒冷冬日里等待取快递的人排了两队，一位中年大叔质问业务员为什么不送家里，对方回之以“你问老板，我只是个打工的，我啥也不知道。”
国务院2018年3月2日发布《快递暂行条例》，“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。”
这一规定已于2018年5月1日起施行，但妈妈驿站这样未经收件人许可存放，并要求收件人自取快递的情形每天都在这里上演。一位该区域韵达快递员告诉虎嗅，这一区域除了顺丰、京东、韵达是快递员自己派送，其他快递如圆通、百世汇通、申通的快递都会统一放在妈妈驿站，然后发信息通知用户自取。
妈妈驿站是圆通解决“最后1公里”的方法，官方称之为“分公司、网点降本赋能、提升服务质量的重要抓手”。不仅是圆通，中通也有快递超市的类似的末端配送形式。
在快递单量迅速增长、成本居高不下、票单价只将不增的情况下，降低末端经营成本的驱动下，快递公司将驿站外包，但管理上的松懈使得驿站并未成为升级快递末端服务的良药，而是演变成未经允许私收快递并要求收件人取件的代收点。最后一公里的派送问题并未解决，最后一公里的派送需求反而被自提要求解决掉了。
放哪里收件人说了不算
在这个妈妈驿站门脸房里，大大小小的快递从屋内堆到了室外，无论是谁，都得凭码取件。一位小区住户告诉虎嗅，自住进来就是这样，除EMS、顺丰、京东、韵达会送货上门，圆通、申通之类的快递都是直接发短信通知自取。
“妈妈驿站不提前通知，你要是要求对方送货也会答应，但送到话一般得一天后了。”该区域用户称，要求妈妈驿站送货得前提是告诉取件码，但取件码对方验证即显示签收，实际并没有收到。快递通常情况下一天后才送，还不一定保证送手中。“有一次没通知直接给我放外面，快递就丢了”。
即使送货上门，妈妈驿站也会提前签收、派送时未经收件人许可随意放置，导致丢件情况发生。某种程度上，去妈妈驿站自己取件成为拿到快递最稳妥最安全的办法。
这一情景与2018年颇为相似，彼时驿站、智能快递柜兴起，一个站点几位运维员工扫码就可以搞定区域内所有最后一公里的派件需求。而现在两年过去，搜索“妈妈驿站”得到的答案仍然很难看出用户的满意度有所增长。
“只有圆通快递，放20里外的妈妈驿站让人去‘取’”“我家离那妈妈驿站有8.6公里，气死我了。”“妈妈驿站服务态度差”“未经过同意，私自存放妈妈驿站”……无论是知乎上新鲜的吐槽，还是黑猫投诉上最近的投诉，都在证明着，快递私放妈妈驿站的情况仍然存在。
虎嗅询问了附近其他区域的用户，得到的反馈是，没收到过妈妈驿站取件码的用户区域，快递派送都趋于规范，快递员即使不送货上门也会打电话询问用户。个别地方快递员会未经允许放置在蜂巢、e栈等智能快件箱，但放置完会打电话告知收件人。
事实上，对于智能快递的存放早有规定。2019年10月1日，《智能快件箱寄递服务管理办法》2019年第16号文生效，其中明确规定：
智能快件箱使用企业使用智能快件箱投递快件，应当征得收件人同意；收件人不同意使用智能快件箱投递快件的，智能快件箱使用企业应当按照快递服务合同约定的名址提供投递服务。寄件人交寄物品时指定智能快件箱作为投递地址的除外。
也就是说，目前的相关法规明确规定，快递员在派送过程中，无论是存放在栈点，还是蜂巢、e栈，都必须经过收件人的同意。私自放入妈妈驿站，再通知收件人自己取件的行为明显违反了相关法规。
国家邮政局披露的信息显示，我国今年快递业务总量突破600亿件，人均使用快递包裹的数量超过42件。且我国包裹快递量占全世界的50%以上。
但与此同时，消费者对邮政服务很难说满意。投递服务成为2019年消费者申诉邮政服务的主要问题，其次便是快件丢失短少与延误，三者分别占申诉总量的40.7％、23.2％和21.3％。投递服务几乎占据消费者投诉的一半。
快递公司只承包不管理
一位住户通过某宝下单，商家用申通、圆通的快递直接放到驿站，并通知凭码取件。第一次在多次和短信里显示的派送员电话沟通过后，对方于验证签收的第二天派送。也就是说，快递到妈妈驿站至到收件人手中用了将近两天。
虽然当面签收并不影响快递流程显示的签收时间，但按照其他通达系快递3~4天送达的情况来看，这一单快递圆通的实际花费时间比官方记录的要多25%~33%。当然，仅这一单不能证明圆通公布的快递派送时间虚高。
通过派送记录可以明确看到，意味着最后一公里的服务正在完成的“正在派送”，结束后快递理应到达用户手中或者用户指定地点。但通过妈妈驿站，又增加了两个多余的环节，驿站验收或用户自提/驿站派送。这无疑拉低了快递的效率，结果却要由用户承担。
虎嗅联系到申通该派件网点相关人员，其告诉虎嗅，该区域是一个承包区，妈妈驿站就是承包代收这一片所有的圆通、申通、百世快递。也就是说，上述快递到达后都会放在妈妈驿站，但正常情况下“会给客户打电话，客户选择自取或是送货上门”。
该人员告诉虎嗅，妈妈驿站的实际业务就是代收这一块区域的所有快递，但这种代收与以往的代收不同。一般的快递派送流程下，快递公司自己的业务员到站点拿件，之后派送，根据用户要求放蜂巢柜或送货上门。这里的业务员同时也负责派送，每个业务员管理由一定数量栋楼组成的区域。
但申通在上述妈妈驿站所在的区域，没有业务员，就将派送业务承包给该区域的驿站。上述人士告诉虎嗅，这不是第一次接到该区域关于妈妈驿站的投诉。
快递公司将该区域的业务承包给驿站是出于公司经营需求，但区域承包不意味着快递公司不需要对用户收件的最终环节负责。私放驿站增加快递流程的前提是，驿站能够满足最后一公里派送的服务要求，否则就没有存在的意义。
私放快递至妈妈驿站与后者关系不大，因为其得到圆通等快递公司的授权。但妈妈驿站承包派送服务却不送，这种侵犯消费者权益的行为确是授权公司的管理疏漏。在第二次申通快递被放置在妈妈驿站后，住户打电话询问为什么不送，快递员称要送也得明天，并称“以后所有快递都要放在妈妈驿站自取，就算打电话要求都不会往家里送了。”
谁在拉低用户服务体验？
最新的邮政业消费者申诉情况通告中，2019年11月，国家邮政局和各省（区、市）邮政管理局共处理消费者申诉21096件。其中申诉涉及快递服务问题的20462件，占总申诉量的97.0％，这已经是在环比、同比分别下降3.9％和73.2％的情况下。
来看下2019年下半年的数据：
2019年6月，国家邮政局和各省（区、市）邮政管理局通共处理消费者申诉44844件。其中涉及快递服务问题的42840件，占总申诉量的95.5％； 2019年7月，共处理消费者申诉58444件，涉及快递服务问题的55908件，占总申诉量的95.7％； 2019年8月，共处理消费者申诉55848件，涉及快递服务问题的55041件，占总申诉量的98.6％； 2019年9月，共处理消费者申诉27670件，涉及快递服务问题的27102件，占总申诉量的97.9%； 2019年10月，共处理消费者申诉21639件，涉及快递服务问题的21302件，占总申诉量的98.4%。
可以看出，不论投诉数量增多还是减少，快递投诉一直以超高的比例拉低着整个邮政服务的满意度。
11月初，国家邮政局关于2019年第三季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果显示，2019年第三季度用户快递服务公众满意度得分为78.2分，同比上升0.1分，较今年第二季度上升0.2分。
具体公司上，得分在80分以上的有顺丰速运、京东物流，得分在76-80分之间的为邮政EMS、中通快递、韵达速递、圆通速递、百世快递、申通快递。
此外， 2019年第三季度快递服务过程中，用户对快件理赔服务及时性、人员服务态度及理赔结果满意度分别为59.3分、60.9分与57.0分。平均下来无一及格的理赔，如果按照现在的商业评价体系看，代表着差评级别。
2019年第三季度快递服务过程中，寄达地处理环节有所延长。寄达地处理环节平均时限为9.54小时，同比延长0.04小时。这个数字意味着，像妈妈驿站一样的，那些打着快递代送点却不送快递的驿站，正在拉低整个快递行业的效率。
而妈妈驿站们不送快递上门的硬气，除了相关规定并未明确惩罚，更大程度上，是快递公司疏于管理的放任。
