碰撞各方互相什么赔偿责任~
法律分析：
不负。
碰撞各方互相不负。
船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿责任。
我国船舶碰撞事故赔偿制度大多遵从过错责任原则，由过错方按其过错程度对受害方进行赔偿。
在一个船舶碰撞案件中，往往先由双方对碰撞责任进行辩论，通过明确双方的责任，来确定赔偿的事宜。
在船舶碰撞的事故中，双方船舶都需要按自身的过错承担碰撞造成的损失，包括自身的损失和对方的损失，同时也需要根据过失来对对方的损失进行赔偿。
当然为了保护船员的人身利益，国际上通常规定对于第三人造成的人身损害，由双方责任人承担连带赔偿责任，以保护第三人的人身利益。
在涉及到船上货物损失的船舶碰撞中，有可能涉及到海商法第四章对海上货物运输合同中承运人的相关免责与责任限制，而这些保护与船舶碰撞联系最紧密的就是航海过失免责。
在船舶碰撞导致碰撞船载货损失时承运船舶往往可以援引这一免责条款。
赔偿责任根据《中华人民共和国海商法》规定：船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿责任。
法律依据：
《中华人民共和国海商法》船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿责任。
法律分析：一.船舶发生碰撞，当事船舶的船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。碰撞船舶的船长应当尽可能将其船舶名称、船籍港、出发港和目的港通知对方。二.船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿责任。三.船舶发生碰撞，是由于一船的过失造成的，由有过失的船舶负赔偿责任。四.舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。互有过失的船舶，对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失，依照前款规定的比例负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的，各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。法律依据：《中华人民共和国海商法》 第一百六十七条 无过错的船舶碰撞，包括由于不可抗力、其他不能归责于任何一方的原因或无法查明的原因造成的船舶碰撞。
根据中华人民共和国海商法碰撞各方互相的赔偿责任：船舶碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方或者不能确定的原因造成的，碰撞各方不负赔偿责任。船舶发生碰撞，是由于一船的过失造成的，由有过失的船舶负赔偿责任。船舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任；过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。
一、船舶抵押权登记，包括下列主要项目：
1、船舶抵押权人和抵押人的姓名或者名称、地址；
2、被抵押船舶的名称、国籍、船舶所有权证书的颁发机关和证书号码；
3、所担保的债权数额、利息率、受偿期限。
二、列各项海事请求具有船舶优先权：
1、船长、船员和在船上工作的其他在编人员根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求；
2、在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求；
3、船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求；
4、海难救助的救助款项的给付请求；
5、船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求。
法律依据：《中华人民共和国海商法》 第一百七十条 船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然实际上没有同其他船舶发生碰撞，但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的，适用本章的规定。
船舶碰撞的责任和赔偿包括哪些答：目前，国际上有关船舶碰撞的归责原则，属于一般过错责任原则，即对碰撞具有过错的一方当事人应承担侵权责任，如果双方具有过错，则按各自的过错比例承担责任。中国《海商法》第165条对船舶碰撞的概念作了基本的界定:"是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。前款所称船舶，包括与本...
关于机动船只碰撞事故的责任方面的法律法规??急求??满意在加!_百度知 ...答：海。第十二条 国际航行船舶进出中华人民共和国港口,必须接受主管机关的检查。本国籍国内航行船舶进出港口,必须办理进出港签证。第十三条 外国籍船舶进出中华人民共和国港口或者在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等,必须由主管机关指派引航员引航。第十四条 船舶进出港口或者通过交通管制区、通航密集区和航行...
船舶碰撞归责原则答：一般原则大多是成文法，在世界范围内较普遍适用，而特殊原则多半是海运国家长期司法实践形成的习惯为人们所遵循，此种原则因国而异，适用范围有一定的局限性。特殊原则包括最后机会原则双方疏忽等效原则等。法律客观：我国《海商法》第165条将船舶碰撞定义为：“船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触...
船舶碰撞适用法律答：《中华人民共和国海商法》第一百六十七条 《中华人民共和国海商法》第一百六十八条 《中华人民共和国海商法》第一百六十九条法律客观：《中华人民共和国海商法》第一百六十七条【互不赔偿的情形】船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不...
海商法为什么没有规定船舶在专属经济区碰撞的法律适用?答：《中华人民共和国海商法》第二百七十三条规定：“ 船舶碰撞的损害赔偿，适用侵权行为地法律。船舶在公海上发生碰撞的损害赔偿，适用受理案件的法院所在地法律。同一国籍的船舶，不论碰撞发生于何地，碰撞船舶之间的损害赔偿适用船旗国法律。”这里没有规定在“专属经济区”适用的法律，因为专属经济区归该...
中华人民共和国海商法答：本法第四章海上货物运输合同的规定，不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输。第三条 【船舶界定】本法所称船舶，是指海船和其他海上移动式装置，但是用于军事的、政府公务的船舶和20总吨以下的小型船艇除外。前款所称船舶，包括船舶属具。第四条 【业务专属】中华人民共和国港口之间的海上运输和...
中华人民共和国海商法答：促进海上经济的持续发展。总之，中华人民共和国海商法在保障海上经济活动有序进行、维护各方利益、促进海上经济持续发展等方面发挥着重要作用。它不仅是海上经济活动参与者必须遵守的行为准则，也是海事法院处理海上纠纷的法律依据。通过不断完善海商法，我们可以为我国的海上经济发展提供更加坚实的法律保障。
海上船舶碰撞的介绍答：船舶在水上航行时发生的与其他船舶 、各种固定物体或浮动物体之间的碰撞。它能导致人身伤亡和财产损失而产生损害赔偿的法律关系。一般说，侵权损害赔偿在民法中有专门规定，但因海上运输具有特殊性，各国一般都在海商法中对船舶碰撞另有特别的规定。1993年7月1日施行的《中华人民共和国海商法》1对船舶...
根据我国《海商法》的规定,论述我国海事法律关系法律适用的基本原则...答：【答案】：(1) 国际条约优先适用的原则。我国《海商法》规定,中华人民共和国缔结或参加的国际条约同该法有不同规定的，适用国际条约的规定，但中华人民共和国声明保留的条款除外。(2) 国际惯例补缺原则。我国《海商法》规定，中华人民共和国法律和中华人民共和国缔结或参加的条约没有规定的，可以适用...
船舶碰撞的中国船舶碰撞概念的争议焦点答：合计1173929元。11月26日，本案以被告支付原告30万元而调解结案。本案争议的焦点就在于如何理解船舶碰撞的概念。原告及审理该案法院的少数意见认为，《海商法》第165条和第170条应一并考虑，且1995年最高人民法院《关于审理船舶碰撞和触碰案件财产损害赔偿的规定》 (以下简称《...
