前车雷达为啥不建议装？ 前车雷达有必要装吗
一般安装前车雷达的都是原车没有想通过后加装的，前车雷达价格昂贵，使用频率低；安装的副厂件容易出现故障；且发射的雷达信号有可能会干扰发动机的点火信号影响发动机工作；前雷达老是提示报警，会打扰到驾驶员的行车判断。
前车雷达不建议装的另外原因：
（1）对于驾驶较为熟练的司机来说，在遇到拥堵路况时反而会弄巧成拙，不停地提示前方障碍，整个行驶过程非常唠叨。
（2）小小的前雷达就高达一千多元。对大部分车主来说，前方的盲区较小并且使用频率较低，如果安装效果较弱的前雷达就更无作用。
（3）前雷达由于靠近发动机舱，发射的雷达信号波有可能会干扰到发动机的正常工作，比如干扰点火信号，点火错乱导致发动机工作异常。
扩展资料：
随着汽车技术的发展，车辆上出现了很多五花八门的按键。如今的倒车系统已经非常完善，配备倒车影像和倒车雷达，甚至某些高端顶配车出现了前置雷达。
一般大众使用的汽车是非高端顶配车，不自带原厂雷达。因此自己加装的都是副厂前雷达，但是副厂前雷达存在很多的安全隐患与缺点。最大的问题就是兼容性差，常常因为不适配而显示系统故障；其次就是副厂前雷达大部分没有经过经销商多次筛选，质量不容乐观，所以部分维修师傅不建议安装。
车前雷达对于一些老司机是完全没有必要装的，但是对于一些新车，掌握不好前后车距怕追尾别人的话还是比较有用处的。
汽车雷达的需求
对汽车雷达的需求可以从3个层次来理解。
从国家这一层次看，车辆事故带来的死伤和财产损失的统计数据，以及技术辅助手段可以预防部分事故的估计数据，促进了机动车雷达的发展。这些事故导致的经济损失与不断下滑的机动车雷达的成本之间的成本收益比，充分说明它将得到广泛的应用。
从汽车制造商的角度来说，雷达是吸引消费者购买的另一大特色，它是潜在的收入来源和竞争优势。
而且法规部门和公共部门也有可能要求跟安全的汽车。从汽车所有者的角度而言，汽车雷达作为一个安全装置，方便而且不是很昂贵，这对消费者很有吸引力。它还具有更实际的重要性，即它可以承担一些需要注意力、判断力和技术性的工作，从而降低驾驶的强度，减少驾驶员的负担。
前车雷达不建议安装其实也是针对大部分人和车型来说的，关于要不要给自己的车辆安装前车雷达，还要根据车型和驾驶熟练程度决定，一些大型SUV车型前车视野盲区较多，还有一些新手驾驶，对于距离把握度不够，其实都建议安装前车雷达，而其他车型和熟练驾驶人员则没有这个必要。
首先分析对于熟练驾驶员不需要安装的原因：
1、一般可以通过驾驶证考试的人员，对于车距的把握已经比较熟练，不需要雷达作出距离反应，而且在堵车的情况下反而会弄巧成拙，不停地作无谓提示，十分叨扰。
2、前车雷达价格高，小小的一部分就高达1000多元，对于大部分车辆来说，前车盲区部分很小，视野较好，花一千多元安装一个使用频率低，效果弱的雷达没什么必要，不如花几十块钱安装个盲区后视镜实惠方便。
3、一般大众使用的汽车非高端顶配车，不自带原厂雷达，所以需要自己安装副厂雷达，但副厂雷达具有很多安全隐患与缺点。首先它不适配，非原厂兼容性差，系统显示容易出故障；其次由于副厂雷达大部分没有经过经销商多次筛选，质量不容乐观。并且自己安装副厂雷达十分不美观，非专业打孔，在汽车内部的显示也是单独的小屏幕，很突兀，所以宁可不安装。
但对于一些大型SUV车辆，前车视野不好，搭载前车雷达也有一定的必要性。
雷达会时刻帮车主注意前方情况，避免了堵车分神时不小心撞到前车的情况。在车辆启动时，也可以解决车辆因视野不好而看不到车辆前方情况问题，汇报前方是否有障碍物或者个子小的小孩子，避免了之前新闻报道过的因看不到而发生碾压事故。
最后，新手驾驶在转弯或者经过较窄路况时，也可以根据雷达显示的不同颜色了解车辆周边距离，和障碍物的变化提醒，做出更好的距离判断，帮助行车驾驶。
最后，前车雷达到底需不需要安装需广大车友们根据自己的车型，和自身驾驶熟练程度做出符合情况的选择。
因为很鸡肋，而且有安全隐患。
会想要安装前车雷达的应该都是新手司机，当初4s店也极力推荐我在店内安装一个前车雷达，给的理由是防止剐蹭，我觉得很没有必要，发生剐蹭是因为自己跟着公交后面快速行驶，当公交到站内停车时，我由于反应不及，也没有注意观察左后视镜和后视镜，直接左打轮剐蹭到左侧行驶车辆的右后方，这种情况下，前车雷达完全起不到一点作用，就像现在的一些车会辅助紧急刹车的功能，在速度面前，这些都是无用功，所以道路千万条安全第一条，还是靠自己的注意力和预判观察。
另外，停车或者出车库时前脸也容易发生剐蹭，新手司机对于距离感没有什么概念，可能会担心，可是跟倒车一样，长期以来雷达对自己的停车技术和距离判断没有任何帮助，一旦哪天要开一辆没有雷达的车，会不会略显尴尬呢？失去了对距离判断的能力，雨雪天时，道路上的泥泞肯定会喷溅到雷达上，没了影像很容易慌乱，并对安全的停车距离和刹车距离判断失误。毕竟，生于忧患死于安乐。前期如果自己对距离判断不准，可以找人帮忙查看，车窗和操作台上有很多可以用来协助判断距离的点位，仔细观察下，多试几次就可以了，另外，夜晚的时候更不用怕，比如我是通过车灯照射在障碍物上放射回来的强弱判断距离远近，多试几次，都会找到自己的方法。
最重要的，大部分车原厂都不带前车雷达，私自加装后，很可能有线路私自搭接问题引起火灾，就算没有起火，如果将来发生可能由于改装而引起的问题，如果不是在四s店进行的改装，保险基本不会理赔，保单上应该都会有这条，而4S店的价钱。。。当年我改了个一键启动，价格比外面贵4千多，但是因为一些原因不得不在4S店改装，从安全和荷包考虑，也不建议安装前车雷达。
我们先来看一下雷达的作用，汽车上的雷达分为前车雷达和倒车雷达。雷达的作用主要有防撞、测速、监督等作用。一般在开车时车后方的盲区比较多，很多车主都会安装倒车雷达，这个是比较有用的，尤其对于新手来说。但是前车雷达大可不必，因为它很鸡肋。
所谓鸡肋，食之无味，弃之可惜。前车雷达就是这样，汽车的前面视野已经很开阔了，盲区几乎没有，在安装倒车雷达的意义不大，而且要是为了防止跟前车追尾的话，似乎也没有必要，因为反应不够快的时候，安装了倒车雷达也没什么用。
在一个就是价格的问题。安装一个前车倒车雷达价格都在近一千元。还加上安装费成本太高。而日常使用的频率太低了。仅仅是因为左右两侧的盲区完全可以在两侧的后视镜上安装上汽车前后轮盲区镜，小小的一个很实用，价格也非常便宜，二三十块钱一个，比雷达可便宜多了。
还有就是，在城市的道路上是经常发生堵车的，尤其是慢速跟车的时候，雷达会响个不停，在堵车的时候本来就心烦，再听着雷达的警报声简直了！至于提示障碍物距离的功能，难道我们自己的眼睛看不到吗，有些人说适合新手使用，作为一个新手我认为完全没有必要，能凭自己本事考到驾照还看不到一个障碍物？在说了如果经常依赖雷达，自己的技术怎么提高，碰到没有安装雷达的车怎么办。
而且安装了前车雷达，线路就会更加复杂，有一个真实案例，有人安装了前车雷达，产生了火灾，发生这种情况保险是不赔的，而且4S店也不保修。
综上所述，安装前车雷达真的是鸡肋中的鸡肋。
因为前车雷达使用的还是比较少的，而且一般前车雷达还是不必要的，前车的路况直接是一眼所见，它安装上的主要作用还是用来停车的，这如果考驾照的时候过关了，回去再练练的话基本上就根本不用靠这个前车雷达来停车了。
我觉得汽车停车的话有一个后置倒车雷达应该就足够日常生活的所用了，而且如果前置雷达坏了将是一个不愿修理的麻烦。不过也不能说前置雷达是毫无用处的，这东西可以说是新手停车的神奇了吧至少它的自动模式可以减少新手因停车时的刮花而花费的一笔修理费。
然后就是汽车拐弯死角，都知道汽车过高的话，左前方与右前方如果出现比自己车还矮的人的话，就会出现拐弯的时候看不见的情况，这个时候前置雷达就会发挥大作用。所以如果对自己的车技还有日常行车经验足够自信的情况下前置雷达是完全可以不装的，但如果害怕停车刮花与拐弯时出现死角撞人那装一个还是挺好的。
虽然一些高档车有配备，但是我还是认为前车雷达根本不需要安装，原因如下：
首先，前面容易判断，即使你开车开久了也很好容易把控距离，几乎不会出现什么问题，也因此大部分汽车配备了后置摄像头而没有前置的。掌握汽车与道路的距离也是考驾照科目二的最基本的内容了吧，既然驾照考过了，这点还是要对自己有信心的。
其次，安装后实用功能不多，当前多数汽车内部没有与它相关配合的模块，你即使安装了也做不到像特斯拉电动车的自动跟车、360度全景等功能，反而会在经过草丛或者其他路况的时候无缘无故响起影响心情。
最后，当然是价钱了，普通的一套下来也要一千多块。其实如果真的担心自己驾驶水平的话，建议安装一个右侧的摄像头（盲区摄像头），这样在夜里开车的时候也比较放心。
