京杭大运河衰落的原因答：1:海运发展,铁路运输的发展.2:河道淤积,现今只剩济宁到杭州一段尚可通航.3:经济中心的迁移.由杭州向上海,广州,北京迁移
历史上运河是重要的南北交通要道,现代京杭大运河的运输重要性逐渐减弱...答：1.近代以来，由于环境变迁、水利废弛，京杭大运河水流萎缩、泥沙淤塞，航道条件恶化。现今大运河北段基本已失去航运价值，只有山东济宁以南河段尚能进行内河航运。（注：作为人工河道，大运河的水量并不稳定。早在古代，为了确保运河有充足的流量以保持漕运畅通，官府就开始兴建各种水利设施，一方面引沿线天然...
指出19世纪中后期中国大运河和苏伊士运河发展状态有何不同并分析原因...答：19世纪中后期，中国大运河逐渐衰落。原因：内忧外患，政府无力维护；铁路交通的兴起；海运的发展。同一时期的苏伊士运河日渐繁忙。原因：工业革命推动了世界市场的基本形成；资本主义国家进一步加强殖民扩张，把越来越多的地区纳入资本主义世界市场之中；苏伊士运河位于连接三洲五海两洋的重要地理位置。
京杭大运河为什么废了,说过时了,可如今看来调水的作用更大?_百度知 ...答：京杭大运河衰落了，但“落红不是无情物，化作春泥更护花”，南水北调从长江到山东这一部分线路，很大一段就是借助京杭大运河。很多人可能受“南下北上”的地理方位特点误导，认为京杭大运河是从北向南流，当前用作南水北调河道，调水方向与水流冲突。其实不然，&...
京杭运河河北段为什么没水了答：1、是环境气象变迁，黄河流域2000年前风调雨顺，而如今降雨量持续走低，很多地表河流相继干涸消失，导致京杭大运河沿线缺乏充足的水资源补充，最终河道萎缩、淤积，通航条件逐渐衰落。2、是内陆运输方式变化，古代长距离运输粮食分为水运（漕运）和陆运两种，当时的陆运主要是依靠人力、马匹，根本没有现代的...
随着现在公路的普及,京杭大运河还有存在的价值吗?答：京杭大运河衰落了，但“落红不是无情之事，化为春泥护花”。南水北调长江至山东的线路很大一部分依赖杭， 京大运河，很多人可能会被“南水北调”的地理位置误导，认为杭， 京大运河由北向南，目前作为南水北调的渠道，调水方向与水流冲突。事实上，“运河”之所以不能称为河流，是因为它的水流...
黄河泛滥、海运兴起而使京杭大运河走向衰落的时期是 ( )答：【答案】：D 元朝又有京杭大运河的开通，北起通州，南达杭州，沿河城市繁荣。但在清朝后期因黄河泛滥和海运的兴起，京杭大运河走向衰落。答案为D(1P31)。
扬州拥有千年底蕴,这座千古名城为什么近代就没落了?答：我觉得扬州近代的没落和京杭大运河的衰落有很大的关联吧。自古以来，主要的城镇大都位于交通要道之上，大都是河流沿线或海边，因为在蒸汽机来临之前，水运的地位不可取代。这在大城市的地理位置上更为明显。中国可以看做北部的黄淮流域和南部的长江流域，他们本身并不联通。但从春秋时代开始，历朝历代都...
京杭大运河在历史上起的作用及逐渐衰落的原因答：大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，京杭大运河建于两千多年前的春秋时期，距今已有2500年的历史，而秦始皇(嬴政)在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。大约2500年前，吴王夫差挖邗沟，开通了连接长江...
为何不重新疏浚京杭大运河?答：所谓北运河疏浚，只有象征意义，而无实际效果。北京上游的水到今天天津桃花堤，即老北洋大学堂旧址那里被挡水闸拦住。北运河在今天已经基本等于死水了。而更加重要的问题是京杭运河无法穿越黄河，打通之后，造成黄河水下灌，造成的后果也是灾难性的。不过大运河在淮安以南大部分地区的运输能力还是可以的。我...
网友点评：
徐珊希18837002942：
山东济宁市和江苏的扬州大运河衰落的原因 -
高明区588回复：
因为有火车了 漕运不流行了
徐珊希18837002942：
京杭大运河对中国的害处太大了! -
高明区588回复：
明朝的郑和宝船是当时世界上最大的木壳船了,明朝航海业是相当发达的,郑和下西洋能非常充分地说明这个问题,而京杭大运河主体在隋代完成,已经是一千年以前的事,明朝航海业的发达充分说明,大运河对航海业是不可能产生任何负面影响的.至于后世航海事业的发展落后于西方,则是另有原因.类似地,把我国近代历史上受西方殖民侵略,简单的归因于某一具体事件,缺乏深入分析,是很不合适的,对现实也是没有任何帮助的.同样地,任何对历史的怨天尤人,觉得没有享受到祖先的福荫反而受累于祖先的各种情结,也是很不健康的,这种情结一样无助于改善我们的处境,我们唯有通过自身努力才能得到我们想要的.
