透视二战德军重武器及军工企业
透视二战德军重武器及军工企业
2017年12月，据多家德国媒体报道，“巴登-符腾堡”号护卫舰在海试中发现问题太多，德国政府将其退回造船厂。对于德国国防军来说，将一艘已经交付的军舰“退还”是史无前例的。
事实上，负责建造“巴登-符腾堡”号护卫舰的造船集团由吕森造船厂和蒂森克虏伯海洋系统公司组成。这个组合已经是德国最成功的军舰制造供应商团队。
不仅是德国海军，整个德军在装备准备上的窘境，近年来也屡屡被媒体曝光。例如，截至2017 年11 月底，空军的14 架A400M 运输机均未投入使用。在陆军的244 辆豹2 主战坦克中，只有95 辆可用于战备。这里先不说德国法西斯的罪行，造成了人类历史上最惨烈的浩劫。就军事技术而言，德国也算得上是新兴技术的领头羊，诞生了很多划时代的技术。
重武器分类
战车泛指作战车辆，包括坦克和装甲车，其中，由于坦克的特殊性，通常单独归类。在第一次世界大战中，重机枪的使用和堑壕战的出现导致了掩护步兵前进的装甲战车（例如坦克）的出现。他们在战场上被称为“陆战之王”，尤其是在二战时期。坦克按重量可分为：小型坦克（10吨以下）、轻型坦克（20吨以下）、中型坦克（20-40吨）、重型坦克（40-70吨）、超重型坦克（超过70 吨）。
以坦克为基础的陆地武器（这里包括两栖坦克）可以说是二战中最重要的作战武器。各国都致力于坦克的发展。因此，这种武器的技术在当时可以说是如火如荼
例如，德国“虎王”重型坦克正面装甲厚度为100-150毫米，侧面装甲和后部装甲厚度为80毫米，底部和顶部装甲厚度为28毫米。炮塔前装甲厚度为180毫米，侧面和后装甲厚度为80毫米，顶部装甲厚度为42毫米。即使在近距离内，当时也很少有火炮能够摧毁它的正面装甲。
二战中，德军火炮的种类、数量繁多，主要有自行式火炮和牵引式火炮两大类。前者不需要额外搭配行进动力，主要依靠自身的坦克底盘前行；后者则需要马匹、人力或者用车辆进行牵引。
在战争初期，德军牵引火炮的性能还是比较突出的，比如后文提到的88毫米高射炮。但是到了中后期，这些火炮已经不足以惧怕苏军的厚装甲坦克了。鉴于此，德军不得不建造其余型威力更大的火炮，如“追猎者”自行火炮、“古斯塔夫”超重型铁路炮等。从某种角度来说，这些火炮本质上是“救急品”，无法改变德国的败局。
二战爆发前，德国因为数量有限《凡尔赛条约》，再加上自身原因对军舰并不重视，所以在这方面与英国等国家相比非常落后。不过，德国还有几艘性能不错的军舰，比如“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰和“俾斯麦”级战列舰。但是他们的命运被盟军击沉了。
德国战斗机在二战中的表现非常出色。无论是早期的Bf-109战斗机、Fw-190战斗机，还是后来的Me-262喷气式战斗机和Ar-234轰炸机，在当时的技术上都领先于盟军。盟军战机性能虽然略逊一筹，但好在数量多，量变往往能带来质变。
二战中，德国迎来了导弹时代。战争末期研制出BV246“冰雹”反辐射导弹、X-7“小红帽”反坦克导弹、HS-117“蝴蝶”地空导弹等多款导弹导弹。德国当时虽然拥有如此先进的武器，但这些武器的设计并不完美，可以说是“不实用”，而且在研制出这些武器时，德国已经到了强盛的末期，所以未能使用这些武器要赢。此外，美国在二战中使用的“高科技”炸弹——原子弹，迎来了核武器时代。
著名军工企业
克虏伯是19至20世纪德国工业中的显赫家族。其家族企业克虏伯股份公司是德国最大的以钢铁行业为主的重工业公司。二战前，克虏伯兵工厂是世界上最重要的武器制造商之一。二战后主要生产机械。
克虏伯已成为德国工业巨头，产品范围涉及钢铁、汽车技术、机器制造、工程设计及贸易等领域，基本脱离了军工行业。集团下属的克虏伯电梯集团是全球三大电梯和自动扶梯生产商之一，雇员超过193000人，经营业务遍及世界各地。
莱茵金属公司
Rheinmetall 成立于1889 年，总部位于德国北莱茵-威斯特法伦州。早在第一次世界大战时，莱茵金属公司就是德国最大的军火制造商之一。二战期间，该公司是德军各种火炮的主要供应商。
莱茵金属的火炮技术处于世界一流水平。美国的M1、德国的“豹”II、以色列的“梅卡瓦”IV、日本的90式、意大利的“拉姆”II等世界知名坦克均采用莱茵金属滑膛。坦克炮。特别是M1和“豹”II采用了最新的120mm L/55RH滑膛炮，初速1750米/秒，使用钨合金子弹，常温下穿深900毫米。 5000米，是目前射程最远的坦克火炮之一，火炮性能非常出色。
梅塞施密特公司
梅塞施密特公司是一家著名的德国飞机制造商，该公司开发的飞机在二战有着出色的表现，如Bf 109战斗机和Me 262战斗机。二战结束后，梅塞施密特公司被禁止制造航空器，转而生产迷你车KR175/KR200系列。
亨克尔飞机公司
Heinkel Aircraft Works是一家德国飞机制造商，生产了世界上第一架喷气式飞机He 178和第一架液体燃料火箭动力飞机He 176。二战期间，该公司主要为德国军队生产轰炸机，包括主力中型轰炸机He 111 及其唯一的四引擎轰炸机He 177。1965 年，Heinkel 被Vereinigte Flugtechnische Werke 合并。
容克斯飞机公司
第一次世界大战期间，容克斯研发了当时世界上最先进的全金属单翼飞机。第二次世界大战后，Junkers 公司幸存下来并重组为Junkers GmbH，然后于1958 年并入Messerschmidt-Blkow-Blohm (MBB) 财团。1989 年，MBB 被德国航空航天公司(DASA) 收购，并改为1995 年更名为戴姆勒-奔驰宇航公司，成为今天的欧洲航空航天防御集团(EADS) 的前身。
