高铁核心技术是哪国的

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高铁核心技术是中国。

在轨道技术方面，中国是高铁技术的发源地和主要推动者。中国的高铁采用了特殊的轨道结构，即“平动路基+高架桥”的结构形式，这种结构能够有效地减少轨道与地面之间的摩擦力，提高列车的运行速度。此外，中国还开发了一种新型的轨道材料钢轨混凝土，这种材料具有高强度、耐久性好的特点，能够满足高速列车的安全要求。

在车辆技术方面，中国也取得了重大突破。中国研发出了一种新型的高速列车——CRH380A型“复兴号”，它采用了轻量化设计、气动外形和智能控制系统等先进技术，能够实现时速400公里以上的速度。此外，中国还在车辆制动、悬挂、安全等方面进行了深入研究，不断提高列车的安全性和舒适性。

高铁技术的发展

中国采用了自主研发的CTCS（China Train Control System）信号控制系统，该系统能够实现列车间的精确通信和协调控制，确保列车行驶的安全和稳定。此外，中国还研发了一种新型的车载设备——CSD（Communication-Based Train Destination），它能够实现列车与车站之间的实时通信，提高列车的运营效率。

在供电方面，中国采用了第三代交流牵引变电技术（AC/DC）和智能化电网技术，实现了对高速列车的高可靠供电。此外，中国还在电力调度、能量管理和节能减排等方面进行了深入研究，提高了能源利用效率和环保水平。

高铁核心技术是哪国的

答：高铁的核心技术是中国。轨道技术方面，中国是高铁技术的起源地和主要推动者。中国的高铁采用了独特的“平动路基+高架桥”结构，减少轨道与地面摩擦，提升列车速度。此外，中国研发了钢轨混凝土，具有高强度和耐久性，满足高速列车安全需求。在车辆技术方面，中国也取得突破。研发的CRH380A型“复兴号”采用轻量化...

高铁核心技术是哪国的

答：高铁核心技术是中国。在轨道技术方面，中国是高铁技术的发源地和主要推动者。中国的高铁采用了特殊的轨道结构，即“平动路基+高架桥”的结构形式，这种结构能够有效地减少轨道与地面之间的摩擦力，提高列车的运行速度。此外，中国还开发了一种新型的轨道材料钢轨混凝土，这种材料具有高强度、耐久性好的特点，...

高铁核心技术是哪国的

答：准确来说，复兴号系列动车组是最能体现中国对于高速铁路的核心技术掌握，其装配都是由中国自主研发的大功率IGBT(绝缘栅双极型晶体管)，相比和谐号，复兴号是实实在在的中国创造。整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术是我国自主研发的，具有完全自主的知识产权。但必须要说明的是高铁部分较...

高铁核心技术是哪国的

答：高铁核心技术并不是某一个国家的，而是多个国家的技术和创新的集合，目前，世界公认的高铁技术强国分别是中国、日本、德国和法国，这些国家都在高铁技术领域取得了显著的成就，并拥有各自的核心技术，中国的高铁技术虽然起步较晚，但是通过引进、消化、吸收和再创新的过程，已经掌握了高铁建设的核心技术，包括...

中国高铁核心技术是自己的吗

答：品牌型号：HUAWEI MateBook X Pro 2021系统：Windows 10软件版本:中国高铁核心技术是自己的，中国高铁列车核心技术已经实现完全自主化生产。高铁动车组的网络控制系统是高铁列车的最核心技术，也是国外企业技术封锁的重点。中国高速铁路是封闭电气化铁路，架设空中接触网为列车供电；常采用无砟轨道和无缝钢轨，...

中国的高铁核心技术哪国的

答：是中国的，实在要说的就是万国版，学习了德国日本法国等等等再内化并提升一个档次就是中国高铁。毕竟哪国会给你核心技术啊

中国高铁技术是从哪几个国家进口的?

答：德国和日本。10年来，中国高铁在引进、借鉴、吸收德国和日本等先发国家技术基础之上，通过自主创新，形成了以CRH380系列高速动车组为核心的完整的高速铁路移动装备体系，并在此基础上，专门面向中国铁路总公司需求，定制研发了复兴号系列动车组。中国高铁从无到有再到步入世界领先者行列，首先应归功于改革开放...

高铁现在是中国在研发自己的产品,有没有用国外的技术,那CRH380车为什么...

答：高铁的动车谁告诉你是中国研发的啦，核心技术都是国外的，阿尔斯通、川崎、庞巴迪最大，所以动车组都是先引进，合资建厂，然后中国自己改进成和谐号，什么中国北车南车的现在在吹都是花钱买的技术改进型。具体来说就是，近期高铁目标是10%的动车组整车进口，20%的动车组引进零部件后在国内组装，70%的...

中国高铁是否已经完全掌握核心技术?

答：高铁、快铁（快速铁路）、普铁（普速列车、低速铁路）是中国铁路三大档次。中国高速铁路的建设始于2004年的中国铁路长远规划，2004年以来根据国务院“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的指导方针，我国大力推进原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新，攻克了高速转向架等九大核心技术，成功研制了时速...

高速铁路的核心技术有哪些?和普通铁路有哪些不同?

答：回答：对铁轨的要求肯定比普通铁路要高得多,但因为当时的历史原因,我国大部分干线铁路铁轨在修建的时候就是按照军用标准修建的,有先天优势,一下子就可以省下几百亿的投资——这也是高铁项目上马的一个重要原因。2, 运行控制系统,这个是保证运行安全的核心,目前中国高铁使用的应当是德国技术——它与普通火车...