车子开久了噪音大震动大，怎么改善？

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车子开久了噪音大震动大，怎么改善？

随着汽车汽车驾龄的提高，汽车的各部件都会出现不同程度的老化，这时车上就会出现一些“异响”。所谓异响就是汽车零部件在正常老化后发生摩擦等状态下，发出的声音。几种常见的异响发生的原因和解决方法。

一、机脚老化后震动大引发异响

这就是因震动发出的异响。虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损，内部的各种配合精度会降低一些，但这也还远远没达到会引起明显震动的程度。发动机大幅度震动，大多数情况下都是由机脚胶引发的。

机脚胶的专业术语就是发动机减震座。它本质上就是垫在发动机和金属车架中间的那几个橡胶块。一般情况下，发动机是长期处于高温状态下运行的，而其本身橡胶的这种材质对高温会比较敏感，所以机脚胶老化是一种必然的现象。

机脚胶老化后就会变硬，这也就直接导致了发动机的震动更多地传入车舱里，给人的直接感受就是震动变大了，从而发出了较大的响声。解决起来也很简单，可以更换新的机脚胶。

二、风噪引发的异响

这基本上是密封条老化引起的。车门密封条的主要作用之一就是密封车辆，阻止外界的风噪声大量传入车舱里。

车门密封条的材质基本上也就是橡胶，时间长了也会发硬，发硬之后就很难像之前那般有效挡风了，漏风也就会引发风噪声变大，也就是我们耳中的异响。遇到这种情况就需要及时更换车门密封胶条，即可解决。

三、内饰异响

一辆车的内饰是由多个零部件拼起来的，有座椅，各种面板，各种设备，多且杂。但它们基本上都要靠螺丝或胶水来进行固定。我们都知道胶水放置的时间长了就会硬化，硬化之后各个部件之间就会因相互的摩擦而发出声音。但由于内饰数量众多，分布也广，很难精准判断，因此，基本上是无法被从根本上彻底解决的。

几乎每一辆车开的时间长了，发动机噪音都会加大，震动都会加剧。这种现象好解释，发动机会老化，随着老化肯定会带来这样那样的问题。
1、震动大多数是机脚胶的锅
虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损，发动机内部的各种配合精度会降低一些，但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧，大多数情况下都是机脚胶的问题。

所谓机脚胶，术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行，而橡胶这种东西本身就对高温很敏感，所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬，直接导致发动机震动更多地传入车舱里，就会感觉到发动机运转变得粗糙，噪音加大震动加大了。
解决方式很简单，换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机。
2、内饰异响基本无解
除了发动机的声音，老车最经常有的就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况，绝大多数都是内饰异响的问题。
内饰为什么会异响？一辆车的内饰是又好多好多个零部件拼起来的，有座椅，各种面板，各种设备，各种杂七杂八的东西。这些东西基本上全都是螺丝或胶水固定。
胶水时间长了会硬化，硬化之后部件之间会产生摩擦发出声音。螺丝固定的地方时间长了也会松，松了一样会有异响。
3、风噪增大？检查车门密封条！
风噪增大极有可能是车门密封条惹的祸。道理很简单，车门密封条的主要作用之一就是密封车辆，防止风噪声过多传入车舱里。车门密封条同样也是橡胶做的，时间长了也会发硬，发硬之后当然就挡不住漏风了。这个相对好解决，分辨清楚哪边车门风噪声最大，更换那一边的所有车门密封胶条就是。也直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。
但有一定几率换了之后风噪仍然那么大，那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了。

车子开久了噪声、振动大该怎样解决

答：这个相对好解决,分辨清楚哪边车门风噪声最大,更换那一边的所有车门密封胶条就是。如果你有时间,甚至可以找个休息日,直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。 但有一定几率你换了之后风噪仍然那么大,那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了,那种地方你很难自己更换,如果实在不能忍,...

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