汽车噪音太大怎么解决？ 汽车发动机噪音大如何处理？
一、车内噪音大，该怎么办？
1.更换车门密封条。
多数的噪音都是从门缝隙跑到车内的，车门密封条如果老化了，这样就会让车内的噪音越来越大的 。车门密封条不仅只是能为我们隔音，它也是能起到防水防尘的作用，也能在上下车关门起到保护的作用。
2.脚垫处放隔音材料
轮胎的噪音会经过底盘传进车内，如果我们将隔音材料放到脚垫下方，会大大减少其的噪音，不信你就试试，隔音材料最好选择不松软，薄款的，裁剪时要和上方脚垫贴合。
3.清理发动机积碳。
如果换上了密封条，车内噪音还是没以前好，可以考虑发动机的问题了，如果发动机积碳过多，它是会影响到发动机的各方面性能的，比如动力变弱，抖动，噪音变大等情况，建议大家要定期使用去积碳清洗剂来进行清理积碳。
二、汽车噪音大原因：
1.发动机噪音
车辆发动机是汽车噪音的一个来源，它的机械噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生汽车噪音传递到车厢内)。
2.胎噪路噪
胎噪是车辆在行驶中，胎面花纹不断的冲击路面，产生的声音，还有胎面使花纹和路面之间会形成一个“密封的空间”，在加速重力的影响下变现挤压内部空气，使空气不断的发出“啪啪”的噪音；路噪则是轮胎与地面冲击造成，不同路面会有不同的噪音传递到车内。
3.风噪
风噪是指车辆在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力通过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪噪音越大(主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钣金产生的汽车噪音传递车厢内)。
发动机噪音大，最根本的原因有两个： 1、发动机气门积碳过多或者正时调整不对时，发动机就会有“噗噗噗”的声音，这个时候需要清理气门积碳，调整配气正时就可以了。 2、发动机机油使用不合适或者机油变脏，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而发生噪音，面对这样的情况，需要去更换机油。 3、当发动机皮带松紧度不够的时候，发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音，面对这种情况，需要调整发动机皮带的松紧度。 4、当进排气管呈现泄露时，启动发动机时，进排气的时候，气体会从泄露处泄露，从而产生震动，发生噪音，面对这种情况，需要检查进排气管，及时更换。 5、使用质量较差的燃油时，发动机内的燃烧情况将会变差，从而发出噪音，面对这种情况，更换质量更好的标号更高的燃油就可以防止噪音了。
1.将隔音棉放在引擎盖上。
很多车都配备了隔音棉，但是很多低配车型会减少。如果他们没有也没关系。在4S店做隔音不会很贵。毕竟产品质量和做工还是有保障的。想自己做，可以在某宝买隔音棉，一定要选质量好的防火的！如果某宝买了一块适合自己车型的，会事半功倍，大大降低发动机噪音。
第二，道路噪音和轮胎噪音是由轮胎和路面之间的摩擦引起的。解决问题要从根源上解决问题，更换安静性好的舒适轮胎，比如米其林、马牌轮胎。与经济型轮胎和运动型轮胎相比，道路噪音会小得多。如果你不缺钱，那改善家人的骑行体验是值得的！
第三，如果有风噪，可以在门板的接缝处加入隔音条，降低风噪，直接将音响效果提升到更高的水平。很多已经运营了几年的汽车，由于汽车的老化或者外界的影响，会产生异常的噪音。可以买一些吸音棉贴在不合规的地方。
几乎每一辆车开的时间长了，发动机噪音都会加大，震动都会加剧。这哪怕是你勤保养，严格按照说明书要求更换各种油液也一样会出现的。当然这种现象好解释，发动机会老化，随着老化肯定会带来这样那样的问题。
发动机震动大多数是机脚胶坏了
虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损，发动机内部的各种配合精度会降低一些，但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧，大多数情况下都是机脚胶的问题。所谓机脚胶，术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行，而橡胶这种东西本身就对高温很敏感，所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬，直接导致发动机震动更多地传入车舱里，你当然会感觉到发动机运转变得粗糙，噪音加大震动加大了。解决方式很简单，换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机，不是你一个人就能搞定的，必须到维修店里去搞，同时因为要抬发动机，换机脚胶的工时费，会比一般的发动机保养更高一些。
节气门过脏或喷油嘴积碳
发动机噪音大抖动的原因可能是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。机油加的过多会对曲轴工作产生更大的不必要的阻力，进而会影响动力的输出，增加油耗，进入燃烧室的机油量大幅增加，也会使燃烧室的积碳增多，增加活塞运动的阻力使得发动机的功率下降;其次机油如果过多也会增加曲轴连杆的搅拌阻力，噪音也会随之加大。
方法一：在发动机盖下处理
发动机工作运转的时候声音是很大的，因此我们可以在发动机盖下面粘贴一种高级吸音泡沫材料或吸音棉，能有效将发动机产生的噪音隔绝掉。
方法二：车门安装密封条
在汽车行驶过程中，风噪一般会通过车门缝隙传入车内，所以我们可以在门边安装密封条，加强车辆的密封性，从而降低噪音。
方法三：更换舒适型轮胎
胎噪一般会从轮胎和花纹震动或者胎面与地面摩擦冲击而产生，在经过一些部件的振动形成共鸣放大传入车内，因此为了解决胎噪，最好选择或更换舒适型的轮胎，降低摩擦噪声。
方法四：使用3M™ UHMW 超高分子量增滑胶带
想要有效降低摩擦系数，可以使用3M™ UHMW 超高分子量增滑胶带，仅次于PTFE聚四氟乙烯，并拥有优异的耐磨性、自润滑、声音阻尼。同时3M™ UHMW 超高分子量增滑胶带还拥有多种型号，能用于各种场景中。
比如降低车辆噪音，可以使用3M™ UHMW 超高分子量增滑胶带5423，它是一种较厚的通用聚乙烯胶带，具有优异的防粘/脱模性和耐磨性，并有着较低的摩擦系数，可有效解决噪音和震动问题。
汽车隔音材料解决汽车噪音最佳方案：一：隔音减震胶：每辆汽车制造都使用金属和塑料板料，在行驶过程中产生共振，造成大量低频噪音。汽车原厂也会处理部分振动声源，但是远远不够的，所以无论是高档车还是中低档车都有不要安装、减震材料。二：消音隔热棉：汽
发动机噪音大一般有以下处理方法：
1、机脚胶老化或松脱。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。解决方法：对机脚胶进行紧固或更换。
2、机油使用不当。如果机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响；机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。解决方法：使用用车手册上的机油标号，不要混用不同品牌的机油。
