到店实拍2019款斯柯达速派，轴距2841mm，配主动刹车+膝部气囊！ 2019款斯柯达速派行情调查，淮安地区最高优惠2万，有现车
“斯柯达柯珞克是一款很不错的紧凑型SUV车型。”
现阶段国内紧凑型SUV车型市场的竞争是相当激烈的，不少汽车厂商都在推出全新的车型来竞争这个级别的车型市场，从某种程度上来说，紧凑型SUV车型市场的成绩对于整体的成绩是有着一定的影响的。斯柯达柯珞克是斯柯达汽车旗下一款不错的紧凑型SUV车型，2020款斯柯达柯珞克的售价区间为12.99-15.99万元，最近笔者在当地探店的时候，也拍到了这款车型。紧凑型SUV车型在城市中行车也有着一定的优势，空间上的表现相对于小型SUV车型更加的出色了。
首先我们看看新车的外观，2020款斯柯达柯珞克的整体样式大气沉稳，新车的进气格栅较为宽大，周边的线条弧度控制的很不错的，直瀑式的中网还装饰了银色的饰条，新车的前大灯组看起来比较扎实，灯组的线条勾勒的比较平直，引擎盖上隆起的直线提供了不错的肌肉感，LED日间行车灯也比较方正，LED日间行车灯是有配备的。
新车的前脸下方简洁大气，贯穿式的进气口比较宽大，黑色的中网上装饰了细长的镀铬饰条，新车的前保险杠还是很稳重的。整车的车身看起来很扎实，单横幅式的腰线勾勒的很突出，并且还带有一定角度的倾斜，车门底部的线条和轮眉周边的线条相连接，整体性还是很不错的，多幅式的轮毂相当的精致，新车的尾灯组比较饱满，中间还装饰了字母标识，悬浮式的尾翼比较厚实，高位刹车灯是有配备的，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管强调了运动感。
新车的内饰风格看起来比较简洁，中控台的线条勾勒的相当的饱满，嵌入式的中控屏比较宽大，多功能方向盘相当的饱满，车内还配备了较多的物理按键，换挡杆看起来比较宽大，车内的一些细节处装饰了亮黑色的饰板来提升质感，座椅上装饰了白色的缝线来提升细节上的处理，新车的长宽高分别为4432*1841*1614mm，轴距达到了2688mm。
并线辅助、主动刹车、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景天窗以及车联网等都有配备。新车的动力上提供的是1.4T发动机，传动上匹配的是7速双离合变速箱，最大输出功率150马力，峰值扭矩达到了250N.m，综合百公里油耗仅5.9L，百公里加速9.3秒，爆发力还是比较不错的，油耗上控制的很理想。2020款斯柯达柯珞克确实是一款实力比较均衡的车型，整车的竞争力还是很不错的，是紧凑型SUV车型市场中一款“小钢炮”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
斯柯达速派是斯柯达汽车旗下一款比较不错的中型车，汽车进入国内市场以来的成绩是很不错的，国内合资B级车型市场的竞争是很激烈的，去年开始这个级别的车型市场的更新还是比较频繁的，整体的市场关注度还是很高的，2019款斯柯达速派的售价区间为15.49-22.99万元，最近笔者在当地4S店探店的时候，和店员了解到，淮安地区最高有2万元的降价，而且有现车。
2019款斯柯达速派的外观上比较大方，直瀑式的进气格栅是家族式的风格，整个进气格栅都包裹了镀铬饰条，汽车的前大灯组线条勾勒的比较平直，引擎盖上隆起的直线强调了力量感，贯穿式的进气口比较大方，黑色的中网提供了不错的质感，并且还装饰了镀铬饰条，汽车的雾灯较为修长，前保险杠比较扎实。
汽车的侧面车身看起来比较扎实，贯穿式的腰线描述的还是很突出的，多幅式的轮毂还是很大方的，轮眉周边的线条描述的比较高耸，汽车的尾灯组比较耐看，中间还装饰了字母Logo，尾部的辨识灯带比较修长，整车的颜值还是比较高的。
汽车的内饰风格相当的大方，中控台的整体层次感很不错，中控屏更加的精致了，多功能方向盘还是很大方的，车内还配备了一定数量的物理按键，空调区域是触控的样式，汽车的长宽高为4869*1865*1489mm，轴距达到了2841mm，膝部气囊、并线辅助、主动刹车、360度全景影像、定速巡航、电动后备厢、无钥匙进入、LED日间行车灯、10色氛围灯。
汽车的动力上提供的是1.4T、2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩为250N.m、320N.m、350N.m，动力上输出很不错。
推荐车型：2019款 TSI380 DSG旗舰版
推荐车型：还是2.0T发动机的动力上输出更强劲。
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最近这两年国内合资B级车市场的发展是相当的迅速的，更多在售的车型都在陆续的完成升级改款，整体的市场竞争变得更加的激烈了。斯柯达汽车旗下的车型综合实力还是很不错的，其中 斯柯达速派自上市以来的关注度保持的还是很不错的，并且还在今年完成了一次不错的升级改款，确实想要在现阶段的合资B级车市场中取得突破性的成绩，必须要拿出核心竞争力，斯柯达速派的综合实力比较平均，最近笔者在淮安当地探店的时候，拍到了2019款斯柯达速派。
确实一款车型想要“脱颖而出”，核心竞争力是很关键的。斯柯达汽车汽车拥有较为纯正的德系血统，所以一直以来的关注度保持的还是很不错的，其实从某种意义上来说斯柯达速派和大众迈腾的区别并不大。所以斯柯达速派的性价比应该是相对较高的，这次改款之后的斯柯达速派确实有着较强的竞争力，下面我们看看斯柯达速派到底是一款怎样的车型?
2019款斯柯达速派的外观上更加的洋气了，直瀑式的进气格栅辨识度很高，整个进气格栅包裹了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组较为扎实，点亮之后的视觉效果极佳，机舱盖上隆起的直线提供了一定的质感，汽车的进气口是贯穿式的风格，黑色的中网相当的大方，汽车的尾灯比较修长，周边点缀式的镀铬饰条来提升质感，整个车头看起来更大方了。
汽车的侧面车身看起来比较修长扎实，单幅式的腰线勾勒的很突出，阳光照射下的光影效果都很不错。汽车的B/C柱进行了黑色的涂装，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂简洁大方，后视镜上配备了转向灯来提升细节处理。汽车的尾部整体样式简洁大方，灯组点亮之后的辨识度很高，中间装饰了字母Logo，尾部的辨识灯带比较修长。
汽车的内饰风格设计的很有质感，T型的中控台相当的大气，整体的线条描述的很扎实，中控屏较为宽大，多功能方向盘的触感还是很不错的，空调区域是触控的样式，汽车的换挡杆比较厚实，车内配备了较多的物理按键，一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的长宽高分别为4869*1865*1489mm，轴距达到了2841mm。
膝部气囊、胎压监测、并线辅助、主动刹车、驻车雷达、全速自适应巡航、无钥匙启动、无线充电等都有配备。汽车提供的是1.4T、2.0T发动机，传动系统上匹配的是7速双离合变速箱，最大输出功率为150马力、186马力、220马力，峰值扭矩分别为250N.m、320N.m、350N.m，动力上的输出还是很充沛的。整体上来看斯柯达速派是一款“不偏科”的车型，在合资B级车市场中的关注度还是很高的，目前汽车的关注度保持的还是很不错的，还是有机会取得不错的成绩的。
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