车载空气“丁达尔”测试，长安汽车这次测出了什么结果 长安汽车产地在哪里
2024-06-04m.verywind.com
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说到汽车空调滤芯，它等同于车辆的口罩。当外界空气经过它再进入到车厢，那些对人体有害的物质在一定程度上可以被过滤掉。但是，不是所有的滤芯都能达到N95口罩的防护级别，譬如我们最常见的PM2.5滤芯，在面对病毒或者微小颗粒物时，就起不了作用。对此，长安汽车研发的“PM0.1高效复合抗病毒过滤器”就很好的解决了问题。那么，PM0.1滤芯有何不同之处，长安汽车用丁达尔实验为我们解开了谜团。
什么是丁达尔效应？
相信很多朋友会问了，什么是丁达尔实验呢？它和PM0.1滤芯又有什么关联呢？首先，我们要搞清楚的是丁达尔效应，严谨点说，它指的是当光束穿透胶体时，从射入光的垂直方向可以看到一条光亮的通道。譬如在夜晚，我们能够清楚看到车辆灯光形成的光束，这就是丁达尔现象。而我们之所以能够看到这些光束，是因为空气中有灰尘以及PM2.5微小颗粒。
简单说，空气中PM2.5微小颗粒和灰尘越多，丁达尔现象就越为明显（我们看到的光束会越明显）。反之，如果空气质量越好，则丁达尔现象就越不明显，甚至不会出现。
长安PM0.1滤芯，能让丁达尔现象消失？
说到这，相信团野亩大家已经搞清楚了这次丁达尔实验的目的。本次实验大概是这样进行的，在一个空气质量不佳（充满烟尘）的房间里，设置了若干的光束，在关闭灯光的情况下，可以明显看到这些绿色光束。在现场，一辆配备了PM0.1滤芯的长安CS75 PLUS，在关闭所有车窗的情况下（打开外循环，并且开启车内空气净化功能），低速行驶在这个房间内。
有趣的是，车厢内的绿色光束消失了，而车厢外的光束依然还在。这就很好的说明了，经过PM0.1滤芯过滤后的空气，变得非常干净了。要知道，只有纯净的空气环境才能让丁达尔现象消失。
什么是PM0.1高效复合抗病毒过滤器？
前面我们提到的PM0.1滤芯，准确讲，应该叫PM0.1高效复合抗病毒过滤器。其具备隔离、过滤和净化三大防护功能。而要想实现功能最大化，则需要PM0.1高效复合抗病毒过滤器和等离子发生器、自定义新风系统组成汽车智能健康系统。有了这套系统，可以使整车达到N95口罩的防护级别。
其中，对防护起到关键作用的要属PM0.1滤芯了。其包括了抗过敏功能层、高效灰尘过滤层和高效活性炭层，在三层滤网的防护下，使整车对≥0.3μm的颗粒物过滤效果达到97.7%，这是远高于PM2.5滤芯的塌森。
阿川评车
在新冠肺炎疫情爆发后，大家对汽车车内空气健康保护越来越重视。就目前来看，市面上大多数车型仅仅配备的是PM2.5滤芯，甚至是防护级别低于PM2.5滤芯。面对复杂的外界空气环境，这不利于车内乘员的健康。而长安汽车所打造的“绿色生态健康舱”，很好的解决了这些问题。相信以后会有越来越多的车企加入到这一队伍当中，脊基而PM0.1滤芯也有望成为汽车的一项标配，就如同安全带一样重要。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车载空气“丁达尔”测试,长安汽车这次测出了什么结果 答：譬如在夜晚，我们能够清楚看到车辆灯光形成的光束，这就是丁达尔现象。而我们之所以能够看到这些光束，是因为空气中有灰尘以及PM2.5微小颗粒。简单说，空气中PM2.5微小颗粒和灰尘越多，丁达尔现象就越为明显（我们看到的光束会越明显）。反之，如果空气质量越好，则丁达尔现象就越不明显，甚至不会出现。长...
PM2.5和PM0.1过滤区别有多大?长安做了个试验给我们看 答：首先进行的是利用丁达尔效应的试验，试验者使用点燃的烟饼，使得富有大小颗粒物的浓雾充满整个密闭的环境空间，然后用激光光束照射整个环境空间，此时的光束在丁达尔效应下清晰可见。接着启动搭载新PM0.1过滤器的长安CS75 PLUS测试车辆，开启外循环模式（保证车内和车外有空气交换），如果激光照射到车内能...
150年后,丁达尔效应再验证,长安汽车将全系配“PM0.1” 答：1869年，当时49岁的英国物理学家约翰·丁达尔首先发现和研究了胶体中关于光传播的效应轨迹和规律，得出了结论，当光束穿透胶体时，从射入光的垂直方向可以看到一条光亮的通道，物理学界把此现象称为丁达尔效应。小编不才粗略补一刀，之所以能看见这些丁达尔现象，是因为空气中有灰尘以及PM2.5微小颗粒，也...
PM2.5和PM0.1过滤区别有多大?长安做了个试验给我们看 答：由于空气体过滤难以感知，长安工程师采用了另外两种形式的实验，光学和风，从侧面展示过滤效果。其中光学就是利用Tindal效应来验证空气体中粒子的浓度，以此来展现滤镜的效果。另外，风试是利用主动空气体循环的原理，通过浓雾颗粒的浓度状态，直接验证滤网的效果。首先，利用丁达尔效应进行实验。实验者用点燃...
长安汽车：长安乘用车-逸动、长安乘用车-奔奔、长安乘用车-悦翔、长安乘用车-凌轩。
1.逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。
2.长安奔奔是一款经济型的小轿车，是长安汽车历经3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的，奔奔的外形给人一种充满力量、时刻蓄势待发的锐劲感觉，这对于喜欢追求新鲜事物，对生活充满激情，同时追求不断进步不断超越自我的“奔奔族”，是一种极佳的契合。
3.长安悦翔是长安公司生产的一款小型车。其中，豪华型与舒适型配置差异体现在豪华型多了一些配置，主要有铝制车轮、副驾驶席安全气囊、后门儿童安全锁、60/40分体可折叠式后排座椅、行李箱灯、副驾驶席化妆镜、电动外后视镜（手动收折）、后窗除霜除雾装置、方向盘娱乐控制。
4.长安凌轩是长安汽车（V字标）的首款MPV车型，拥有超大车身，采用7座布局，搭载1.6L+5MT、1.5T+6MT和1.5T+6AT三种动力组合，定位于安全精致MPV，2017年3月3日亮相于重庆，具体售价未知。
注意事项：
1.长安轿车拥有奔奔、悦翔、志翔、杰勋四大轿车品牌。其中，悦翔销量突破十万，跻身国内轿车销量排行前十，自主品牌轿车前三甲；杰勋是中国首款量产的自主品牌混合动力轿车，曾成功服务北京奥运，并成为国务院机关唯一公务示范用车进入中南海。
2.长安汽车以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命，致力于为全球消费者提供节能环保、安全时尚、经济适用的汽车。特别是在新能源领域走在了行业领先水平。
参考资料：百度百科-长安轿车
说到汽车空调滤芯，它等同于车辆的口罩。当外界空气经过它再进入到车厢，那些对人体有害的物质在一定程度上可以被过滤掉。但是，不是所有的滤芯都能达到N95口罩的防护级别，譬如我们最常见的PM2.5滤芯，在面对病毒或者微小颗粒物时，就起不了作用。对此，长安汽车研发的“PM0.1高效复合抗病毒过滤器”就很好的解决了问题。那么，PM0.1滤芯有何不同之处，长安汽车用丁达尔实验为我们解开了谜团。
什么是丁达尔效应？
相信很多朋友会问了，什么是丁达尔实验呢？它和PM0.1滤芯又有什么关联呢？首先，我们要搞清楚的是丁达尔效应，严谨点说，它指的是当光束穿透胶体时，从射入光的垂直方向可以看到一条光亮的通道。譬如在夜晚，我们能够清楚看到车辆灯光形成的光束，这就是丁达尔现象。而我们之所以能够看到这些光束，是因为空气中有灰尘以及PM2.5微小颗粒。
简单说，空气中PM2.5微小颗粒和灰尘越多，丁达尔现象就越为明显（我们看到的光束会越明显）。反之，如果空气质量越好，则丁达尔现象就越不明显，甚至不会出现。
长安PM0.1滤芯，能让丁达尔现象消失？
说到这，相信团野亩大家已经搞清楚了这次丁达尔实验的目的。本次实验大概是这样进行的，在一个空气质量不佳（充满烟尘）的房间里，设置了若干的光束，在关闭灯光的情况下，可以明显看到这些绿色光束。在现场，一辆配备了PM0.1滤芯的长安CS75 PLUS，在关闭所有车窗的情况下（打开外循环，并且开启车内空气净化功能），低速行驶在这个房间内。
有趣的是，车厢内的绿色光束消失了，而车厢外的光束依然还在。这就很好的说明了，经过PM0.1滤芯过滤后的空气，变得非常干净了。要知道，只有纯净的空气环境才能让丁达尔现象消失。
什么是PM0.1高效复合抗病毒过滤器？
前面我们提到的PM0.1滤芯，准确讲，应该叫PM0.1高效复合抗病毒过滤器。其具备隔离、过滤和净化三大防护功能。而要想实现功能最大化，则需要PM0.1高效复合抗病毒过滤器和等离子发生器、自定义新风系统组成汽车智能健康系统。有了这套系统，可以使整车达到N95口罩的防护级别。
其中，对防护起到关键作用的要属PM0.1滤芯了。其包括了抗过敏功能层、高效灰尘过滤层和高效活性炭层，在三层滤网的防护下，使整车对≥0.3μm的颗粒物过滤效果达到97.7%，这是远高于PM2.5滤芯的塌森。
阿川评车
在新冠肺炎疫情爆发后，大家对汽车车内空气健康保护越来越重视。就目前来看，市面上大多数车型仅仅配备的是PM2.5滤芯，甚至是防护级别低于PM2.5滤芯。面对复杂的外界空气环境，这不利于车内乘员的健康。而长安汽车所打造的“绿色生态健康舱”，很好的解决了这些问题。相信以后会有越来越多的车企加入到这一队伍当中，脊基而PM0.1滤芯也有望成为汽车的一项标配，就如同安全带一样重要。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
