售8.69万起，全新桑塔纳上市，昔日的出租车大变样 预售8.69万起 奇瑞全新瑞虎7/瑞虎7 PRO离上市不远了
日前，上汽大众新款 桑塔纳车型正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为8.69万-11.18万元。
外观方面，新车沿用了现款车型的设计语言，前脸处，多横幅式的前格栅与两侧造型别致的前大灯组相连接，形成了一体化布局，视觉效果十分突出；车身侧面，笔直的腰线从前翼子板处贯穿至车尾，搭配16英寸的二十辐锋驰铝合金高光轮圈，看起来动感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4475/1706/1469mm，轴距为2603mm。
动力方面，新车搭载了一台满足国六排放标准的1.5L自然吸气发动机，额定功率为82kW，峰值扭矩为145Nm，传动系统匹配5速或6速手动变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，奇瑞全新一代瑞虎7及瑞虎7 PRO车型已经正式开启预售，预售价区间为8.69-14.59万元。
预售期间，前10000名成功预售新车的消费者，可享受金融个贷购车三年免息、购车享5年10次免费基础保养、终身免费道路救援、终身奇瑞“lion雄狮智云”系统基础流量免费、置换购车最高7000元补贴、购车享受太阳膜/空气净化器、官方商城购车享最高777元红包、购车享发动机10年或100万公里质保政策。
全新一代瑞虎7在前脸设计上并没有完全照搬瑞虎8的设计风格，虽然缺少一些家族化的传承，但还是给消费者带来了新的感官体验，有利有弊。
流行的大尺寸格栅配合点阵式设计在瑞虎7的前脸造型上还是比较突出的。矩阵式造型的头灯同样也是目前市面上新车常用的大灯设计。瑞虎7和瑞虎7 PRO车型在格栅的装饰上会略有差别。
全新一代瑞虎7车身侧面看上去还是具有SUV应有的力量感。不出意外，悬浮式车顶的设计没有缺席，这种手法可以为单调的车身侧面造型营造出更多时尚感的视觉效果。
新车的车尾终于看出与瑞虎8有几分传承的效果了。贯穿式的尾灯造型非常醒目，已经成为奇瑞SUV上一个成功的设计元素了。车尾下部采用了银色装饰条以及双边尾排的设计，还是很醒目的。
内饰方面，全新一代瑞虎7内饰布局虽然比较传统，不过还是在通过屏幕来努力突出科技感。比如12.3英寸全屏液晶仪表、10.25英寸触控中控屏、8英寸空调液晶触控屏等。
另外，新车的配置还是很丰富的，包括ADAS、ACC自适应巡航、360°倒车影像、AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统、FAPA全景探测全自动泊车系统等
动力方面，全新一代瑞虎7搭载SQRE4T15C型1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱。
全新一代瑞虎7 PRO则搭载SQRF4J16型1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
作者：郝昭
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对于 桑塔纳，很多人可以说是在小时候的记忆里了，而且在很多城市也是作为教练车和出租车来使用的，如今新款的桑塔纳正式上市了，不在已教练车出租车的身份呈现在大众的眼前了。而是以全新的入门级家轿的身份走进更多的家庭。在价格方面也是加量不加价的，在更多的细节之处提升了很多。
全新的桑塔纳在外观方面做了很多小的提升，整体看上去也更加的时尚年轻。前脸部分，中网采用了大众家族式的设计，横置的进气格栅加上大众的logo，整体的辨识度提升了不少。机盖上的线条设计，也为整改外观的颜值出了一份力量。两侧的卤素大灯组，做了升级，看上去更加的时尚好看了，并且和中网也完美的结合在一起。底部采用了贯穿式进气格栅设计，并且将两侧的雾灯也纳入了其中。并且还采用了贯穿式的镀铬条，整体看上去还有运动风格在里面。整体看上去整个颜值比之前的要高很多，并且辨识度也高了很多。和同级别的帝豪相比，整个前脸显得大气了很多。但是个人觉得这大众脸看着有种廉价感，感觉也比较的低级。
来看车身侧面，长长的腰线设计贯穿着整个车身，将整个车身修饰的很长很完美。整个车身修饰的更加的流畅。车窗采用了熏黑的处理方式，并且还有镀铬条包裹，整体看上去很时尚。整个车身侧面的造型凹凸有致，线条很清晰明了。整体看上去很有立体感。整个车身尺寸是4475*1706*1469毫米，轴距是2603毫米。整个车身尺寸还是很适合家用代步的。
来看尾部，尾部依然是传承着大众家族式的风格。带着浓浓的大众味道。尾部的设计很简约，看上去还是很平凡的。两侧的尾灯设计，看上去很具有辨识度。两侧的信息标识将整个车尾的辨识度提升了不少。底部采用了隐藏式的排气设计，因此看上去整体性很强。
走进车内，真的是简单到不能再简单了，车内以黑色为主调，并且整体采用的是塑料的材质，看上去也是大众的风格。在配置等方面取消了车载CD，中高配车型保留了前排侧气囊，后驻车雷达，ESP，标配的发动机启停技术，高配车型还带有电动天窗，多功能方向盘等等。整体的配置还是挺实用的。对比帝豪的话，很显然在配置方面还是帝豪要高一些。个人觉得，桑塔纳的内饰看上去真的丑，整体没有太大的升级和改动。比国产车差远了。
在动力方面，全新的桑塔纳搭载的是1.5L自然吸气发动机，配备的是5挡手动和6AT的变速箱，最大马力是112匹，最大扭矩是145牛米。整体的动力对于家用和代步来说也是完全够用的。并且比同级别的帝豪马力要大一些。
相对于同级别的帝豪来说，在外观方面两者都比较大而时尚年轻化，在内饰方面个人觉得还是帝豪的配置要高一些，在动力方面还是桑塔纳动力要强悍一些，要是不在乎动力可以选择帝豪，要是不在乎配置就可以选择桑塔纳。
总结，全新的桑塔纳也正式上市了，不管是在外观方面，内饰方面还是在动力方面都要比同级别车型更加的优秀，而且整体的性价比也是相当的高了，作为入门级车型用来家用和代步也完全够用了，而且整体的油耗和保养也都不是很贵。（文/大龙）
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