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我认为是的，奇瑞在国外卖的很好
最好是进口车或合资国产车。我相信这是很多车主在买车之前想不起来的问题。如果我们像两个豌豆一样，首先要考虑钱的问题，大多数车主会选择进口车，即使进口车和合资国产车完全一样。而自主品牌则被车主排在第三梯队。相反，国外的奇瑞、比亚迪等也成为国外消费者追捧的车型。为什么？
与国外相比，“墙内有花，墙外香”很常见
奇瑞QQ曾经风靡国内市场。作为一个非常紧凑的经济模型，我们将不讨论性价比。至少当时的价格是非常令人满意的。正因为如此，奇瑞未来的车型似乎已经越过了这道低价关，并逐渐被国内消费者所拒绝，甚至被贴上了低成本、低质量、舒适性差等标签。
然而，这在国外是另一番景象。汽车工业已不再是新生事物。汽车产业的成熟也为奇瑞、比亚迪等自主品牌赢得了口碑。例如，比亚迪凭借新能源汽车特别是新能源商用车成功造势，如今受到国外消费者的追捧。比亚迪K9已经在海外十余个国家上市，甚至成为美国大学的校车。同时，这也带动了乘用车消费的浪潮。一些外国人愿意等到上半年再购买比亚迪新能源汽车。可见，中外都有同样的现象。
比亚迪和奇瑞在国内并不受欢迎，但在国外却很受欢迎。为什么？
不同的用车理念导致不同的销量
事实上，除了自有品牌外，如果广受国内消费者欢迎的BBA改变产地，其待遇也无法得到太多检查。去过国外的朋友都知道，在国外很多城市，很多奔驰、奥迪车型都是出租车的首选。[车车俊]我们不是想贬低BBA的地位，但它确实不是原产地消费者的首选。这样，我们就不必为自己的品牌失去信心。？
另外，自主品牌在中国并不普及，长虹海外销售的现象也是影响中国消费者观念的一个因素。与国外车主将汽车视为车辆相比，国内车主更愿意将汽车视为身份的象征。以当初相同配置为例，车主愿意选择进口宝马却不愿意购买华晨宝马，合资车没有什么问题，但前缀华晨却让车主心理不安。理性消费，在一定程度上，在中国消费者中确实很难实现。
不过，也有网友对此持保留意见。他们认为国内外供应商可能还有模型，质量分为不同的等级。一般来说，在中国购买的汽车质量不如进口汽车。不是车主想把自己的品牌放在自己选择的第三梯队，而是品牌本身把国产供应车型的质量定位在第三梯队。这是自主品牌多年来积累的印象。看来，如果国内消费者能从心底接受自己的汽车，国内厂商的做法就要超出预期了！
奇瑞在国内不起眼,海外真的卖的很好吗答：我认为是的，奇瑞在国外卖的很好 最好是进口车或合资国产车。我相信这是很多车主在买车之前想不起来的问题。如果我们像两个豌豆一样，首先要考虑钱的问题，大多数车主会选择进口车，即使进口车和合资国产车完全一样。而自主...
为什么奇瑞在国外口碑那么好答：原因或许可以简单概括为，虽然靠着打价格战，自主汽车品牌能够在海外市场获得一定的市场份额，但是在全球竞争最激烈的中国汽车市场，无论是奇瑞还是上汽，在增长质量、消费者认可度方面，相比过去似乎仍没有质变。这不仅反映在国...
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探索06海外要干到月销两万!李学用详解“奇瑞全球化”答：”按照李学用的说法,要做一家全球性的汽车企业,绝不仅仅是向海外市场销售多少辆车,而是要实现当地的本土化制造和销售。 奇瑞是目前国内海外耕耘最早、出口量最大的车企,作为奇瑞的高管,在上周成都举行的一次媒体专访上,对于奇瑞未来的...
立足国内放眼全球,来看看畅销海外的中国品牌车型答：要说奇瑞品牌在海外市场最受欢迎的车型，那么瑞虎系列可谓是当之无愧。在沙特，TIGGO 8 PRO（即国内瑞虎8 PLUS车型）自2021年6月上市以来销量喜人；在秘鲁，TIGGO 7 PRO（对应国内瑞虎7 PLUS)荣获“2021最受欢迎中国品牌”...
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