车速与车对路面压力有什么关系
2024-05-08m.verywind.com
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楼上二位回答的不错，但缺乏全面性。
首先，在理想的条件下，即路面完全水平，车子行驶稳定，无不颤抖，就如楼上二位所述；
但是，路面并非完全水平，路面是凹凸不平的。这一点，车速越快就越能感受得到。也即一个行驶平稳的车辆，在对水平地面的压力是不同的，凸出部分的压力显然要高，且车速越快，撞击力就越大，压力就越大，当然，凹下部分的压力肯定要小。所以，路面上每一处的压力不尽相同。如高速公路，尤其是飞机跑道，都不能用水泥，其原因就是水泥有缝，这个缝尽管很小，也足以对高速行驶的物体造成重大事故。其实，道路会有一定的使用寿命，其寿命当然和路面负荷有密切的关系，但速度的影响也是至关重要的。这就是速度高会使地面负荷增加，实际不仅加大了对地面的摩擦力（切向），同时也加大了对地面的正压力（法向）。
其次，任何车辆，包含一切交通工具，在其行驶中，都存在着一定的“颤动”，这种“颤动”在各个方向都存在，且随着速度的增加，“颤动”是急速增加的。“颤动”不仅对地面形成一定的压力，而且就如楼上二位所言，车子极易被抛出。举二个实际例子。一是水管中的水在流动时，就具有一定的“颤动”，业内称之为“脉动”，且水的流速越高，这种脉动现象就越明显，其表现是水管在“抖动”。这个实验很容易就能得到验证。二是飞机的速度（其实包含了任何的交通工具）。一架新型飞机，都必须要做其最大速度的实验（试飞），原因是当飞机的速度超过一定的速度时，飞机会由于飞行时产生的“颤动”而使其“解体”。这个实验当然不好做，但可以骑一辆不太好的自行车，当车速很快时，你就会发现自行车好像要散架子了。当然，做这个实验一定要注意安全，只要能有体会就行了，大可不必一定要自行车真的散了架子；
最后，道路本身也存在一定的坡度，上坡时的压力显然要大于下坡时的压力，且道路的弯曲也会对地面的压力有所不同。
总之，车速对路面压力会产生一定的影响，且车速越高，影响力度会迅速加大。
这就是在很多地方都要限速的原因，特别是经过桥梁等重要建筑（有的是地下的）。
小汽车在高速行驶与静止时,什么时候对地面压力较小?为什么? 答：汽车静止时对地面的压力最大，全车重量通过轮胎分散压在地面上。汽车行驶时，惯性增加向前的冲力，对地面压力会减小；汽车上方空气流速高，下方空气流速慢，压力差会产生升力，汽车对地面压力就会变小，而且会随着车速的加快...
汽车在高速行驶与静止时,什么时候对地面的压力较 答：汽车静止时对地面的压力最大，全车重量通过轮胎分散压在地面上。汽车行驶时，惯性增加向前的冲力，对地面压力会减小；汽车上方空气流速高，下方空气流速慢，压力差会产生升力，汽车对地面压力就会变小，而且会随着车速的加快...
为什么汽车在水平公路上高速行驶时,汽车对地面的压力小于汽车的重力... 答：汽车车身的流线型设计和飞机的机翼很相似，汽车上表面长度大于下表面，相同时间下，流过上表面的气流流速要大于流过底盘的空气流速，流速越大压强越小。因此高速行驶的汽车上表面压强小于底盘附近的压强。正是这种压强差产生了...
车速与压力的关系? 答：应该是扭力吧？档位越低扭力越大，反之则小...
小轿车在高速行驶时对路面的压力是增大还是减小或者不变? 答：我认为也是减小的，因为在高速运动时，支持力和前进的动力是一个斜向上的角度。所以车对会有飘的感觉
道路的损坏程度和车速大小有关吗? 答：跟车速有一定的关系但不是主要关系，因为车速越快对路面的冲击力也就越大。最主要的关系还是车轴的轴重以及荷载作用的次数，也就是疲劳次数。另外还跟水有关系，如果积水会加快破坏速度。当然质量也是一个主要因素。质量的好坏...
汽车高速行驶时,他对路面的压力与重力是什么关系 答：重力小于压力，理由：汽车行驶时受到升力（流速大的地方压强小，汽车上方是流线型所以空气流速大，受到的压强小，下方压强大，就像是有一个力将汽车向上托即升力）。
...汽车对桥的压力与汽车的重力有什么 关系? 与车速有关吗??_百度知 ... 答：以向下为正方向 合外力=mg-F=向心力m(V^2)/R F=mg-m(V^2)/R<mg 汽车对桥的压力F'是F的反作用力,F'也小于重力mg 车速V越大,m(V^2)/R 也越大,F'越小.当mg=m(V^2)/R 时,即V=根号(Rg) 时，在...
...路面最高处的行驶速度最大,则汽车对路面的压力变( )(解释解释)_百 ... 答：汽车受到的重力和路面对汽车的支持力的合力就是向心力,线速度越大需向心力越大,在路面最高处最大向心力只能出现在路面对汽车的支持力为0(此力的反作用力即汽车对路面的压力)的时候,此时向心力等于汽车重力 ...
随着时代的进步,轿车的车速和性能有了较大提升,某娇车如图所示,它的质... 答：所以计算时要特别注意这一点。 （2）轿车高速行驶的时候，由于汽车的流线型，类似于飞机的机翼，上方空气流速大的，压强小，下方空气流速小压强大。也就是说上方空气对轿车向下的压力小于下方空气对轿车向上的压力，因此轿车...
首先，在理想的条件下，即路面完全水平，车子行驶稳定，无不颤抖，就如楼上二位所述；
但是，路面并非完全水平，路面是凹凸不平的。这一点，车速越快就越能感受得到。也即一个行驶平稳的车辆，在对水平地面的压力是不同的，凸出部分的压力显然要高，且车速越快，撞击力就越大，压力就越大，当然，凹下部分的压力肯定要小。所以，路面上每一处的压力不尽相同。如高速公路，尤其是飞机跑道，都不能用水泥，其原因就是水泥有缝，这个缝尽管很小，也足以对高速行驶的物体造成重大事故。其实，道路会有一定的使用寿命，其寿命当然和路面负荷有密切的关系，但速度的影响也是至关重要的。这就是速度高会使地面负荷增加，实际不仅加大了对地面的摩擦力（切向），同时也加大了对地面的正压力（法向）。
其次，任何车辆，包含一切交通工具，在其行驶中，都存在着一定的“颤动”，这种“颤动”在各个方向都存在，且随着速度的增加，“颤动”是急速增加的。“颤动”不仅对地面形成一定的压力，而且就如楼上二位所言，车子极易被抛出。举二个实际例子。一是水管中的水在流动时，就具有一定的“颤动”，业内称之为“脉动”，且水的流速越高，这种脉动现象就越明显，其表现是水管在“抖动”。这个实验很容易就能得到验证。二是飞机的速度（其实包含了任何的交通工具）。一架新型飞机，都必须要做其最大速度的实验（试飞），原因是当飞机的速度超过一定的速度时，飞机会由于飞行时产生的“颤动”而使其“解体”。这个实验当然不好做，但可以骑一辆不太好的自行车，当车速很快时，你就会发现自行车好像要散架子了。当然，做这个实验一定要注意安全，只要能有体会就行了，大可不必一定要自行车真的散了架子；
最后，道路本身也存在一定的坡度，上坡时的压力显然要大于下坡时的压力，且道路的弯曲也会对地面的压力有所不同。
总之，车速对路面压力会产生一定的影响，且车速越高，影响力度会迅速加大。
这就是在很多地方都要限速的原因，特别是经过桥梁等重要建筑（有的是地下的）。
